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Herkömmliche Röntgenprüfanlagen für die Kontrolle von Luftfracht liefern unter bestimmten Bedingungen keine aussagekräftigen Ergebnisse. Hier wird ein mehrstufiger Detektionsprozess unter Verwendung von Hochenergieradiographie und laminographischen Verfahren vorgestellt, mit dem die Fehlalarmrate gesenkt und manuelle Nachkontrollen vermieden werden können.