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In context with new cask designs and their approval procedure, the experimental testing of impact limiters under drop test conditions becomes more and more important in order to assess the damage mechanics behaviour and safety margins for validation reasons. In recent years, various designs of impact limiters have been tested by the Federal Institute for Materials Research and Testing within specific component testing and particularly with regard to type B package design approval procedures. The paper focuses on the experimental realisation of impact limiter tests and presents implemented measurement techniques to determine the amount of deformation and to explain the impact behaviour by means of photogrammetric metrology and three-dimensional fringe projection method, high speed motion analysis and adjusted deceleration measurements.
Die Verdichtungsinjektion stellt ein Verfahren in der Geotechnik dar, bei dem der Baugrund durch Einpressen eines Mörtels mit hoher innerer Reibung verdichtet wird, ohne ihn aufzubrechen. Dieses Verfahren wird weithin verwendet zur Setzungskontrolle oder Erhöhung der Tragfähigkeit des Baugrunds unter neuen bzw. bestehenden Bauwerken.
Da die Injektion innerhalb des Bodens stattfindet, ist eine visuelle Beurteilung des Verdichtungserfolgs nicht möglich. Bisher beruht die Beurteilung bzw. Bewertung daher zumeist auf Erfahrungen. Ziel ist es somit mittels numerischer und experimenteller Untersuchungen eine Methode zu erschaffen, die es ermöglicht den Verdichtungserfolg nicht nur vorherzusagen sondern auch bezüglich der Materialparameter des Injektionsguts zu optimieren. Bezüglich der Numerik werden sowohl die grundsätzliche Eignung als auch die ersten notwendigen Anpassungen der impliziten "Material Point Method" zur Simulation einer Verdichtungsinjektion präsentiert. Für die experimentellen Untersuchungen wurde eigens ein Versuchsstand konstruiert, in dem es möglich ist, den Injektionsprozess an einer Glasscheibe zu beobachten und mittels digitaler Bildverarbeitung zu bewerten.