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Organisationseinheit der BAM
- 6 Materialchemie (6)
- 6.5 Synthese und Streuverfahren nanostrukturierter Materialien (5)
- 8 Zerstörungsfreie Prüfung (2)
- 8.0 Abteilungsleitung und andere (2)
- 4 Material und Umwelt (1)
- 4.1 Biologische Materialschädigung und Referenzorganismen (1)
- 6.0 Abteilungsleitung und andere (1)
- 6.2 Material- und Oberflächentechnologien (1)
- VP Vizepräsident (1)
- VP.1 eScience (1)
CASTOR containers are manufactured in Germany and are used for the transportation and intermediate storage of irradiated fuel elements from nuclear power stations. How does a CASTOR behave in a serious accident? This was demonstrated by a full-scale test in BAM in 1999. A rail tank partially filled with liquid propane was exposed to a fire until it exploded. Parts of the tank hit the CASTOR container which was positioned directly beside the rail tank. The CASTOR container was overturned and dug itself into the soil 10 m away but remained intact.
Brücken dienen seit alters her dazu, Flüsse und Täler zu überqueren. Im 19. Jahrhundert wurden mit dem Aufschwung des Eisenbahnverkehrs mehr Brückenbauten notwendig. Im 20. Jahrhundert leiten Brücken immer mehr den Verkehr von Automobilen über verschiedene Verkehrswege. Meeresinseln werden mit dem Festland verbunden und in den Bergen überspannen Brückenbauten ganze Täler. Der Betonbau und die Entwicklung der Stahlbeton- und Spannbetonbauweise ermöglicht ingenieurtechnisch immer anspruchsvollere Konstruktionen. Die gewachsenen Ansprüche beschränken sich aber nicht nur auf Qualität und Beanspruchbarkeit des Brückentragwerks. Auch an die Brückenbeläge sind die Anforderungen an Funktionsfähigkeit, Dauerhaftigkeit und Belastbarkeit gestiegen.
From ancient times, bridges have served the purpose to cross rivers and valleys. With the advent of the railway in the 19th century, many more bridges had to be built. In the 20th century, bridges increasingly link up intersecting highways for car traffic. Islands are connected with the mainland, and in mountainous regions, entire valleys are spanned. The use of concrete for building and the development of steel reinforced and prestressed types of concrete facilitate engineering more and more ambitious designs. The demand for higher standards of quality and stress resistance applies not only to the bridges’ supporting structure, the bridge deck surfacing also has to meet the increasing standards of performance, durability and load bearing capacity.
Die Verpackungsindustrie ist eine der größten Industrien Deutschlands. Verpackungen, die Gefahrgut umschließen, müssen besonders sicher sein. Die BAM ist zuständig für die Prüfung, Zulassung und Qualitätssicherung von Gefahrgutverpackungen. Die Erkenntnisse aus Prüfung und Forschung fließen in nationale und internationale Normen und in die Gesetzgebung ein. Die BAM berät die Wirtschaft und die Ministerien. Datensammlungen, wie z. B. die Datenbank GEFAHRGUT, werden der Öffentlichkeit zur Verfügung gestellt, ebenso Informationen, die für die Ladungssicherung von Gefahrgut benötigt werden.
Beton wird typischerweise als graues Material wahrgenommen, das relativ preiswert ist und einfach in der Massenanwendung eingesetzt werden kann. Die globale Relevanz von Beton wird trotz seiner enormen ökologischen, wirtschaftlichen und sozialen Bedeutung oft ignoriert. Baustoffe sind ein großer Einflussfaktor für den Klimawandel, aber Bauen ist für die soziale und wirtschaftliche Entwicklung unvermeidlich. Daher ist es wichtig, nachhaltigere Materialien zu entwickeln, um Lebensräume und Infrastrukturen zu schaffen. Ein sinnvoller Ansatz, um mit Beton nachhaltiger zu bauen, ist die Verwendung landwirtschaftlicher Nebenprodukte als chemische oder faserförmige Leistungsförderer und/oder als Ersatz von Zement im Bindemittel.
Concrete is typically perceived as a grey material that is relatively cheap and easy to use for mass application. The global relevance of concrete is often ignored despite its tremendous environmental, economic, and social impact. Construction materials are a major impact on the climate change, but building is inevitable for social and economic development. Therefore, it is important to develop more sustainable materials to build habitat and infrastructures. A reasonable approach to build more sustainably with concrete is to use agricultural by-products as chemical or fibrous performance enhancers and/or as replacement of cement in the binder.