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Bautechnische Einflüsse auf die Tragfähigkeit von Kunststoffdübeln für Fassadenbekleidungen Die schnelle technologische Entwicklung im Bauwesen hat oft zur Folge, dass die Brauchbarkeit von neuen Baustoffen, Bauteilen und Bauarten oder deren Ausdehnung auf neue Anwendungsgebiete nicht grundlegend untersucht werden kann. Z. B.: die Anwendung von Kunststoffdübeln zur Befestigung von Fassadenverkleidungen, deren Tragverhalten untersucht wird.
Es werden Variationsprinzipien unter Zugrundelegung der zeitunabhängigen inkrementellen Plastizitätstheorie ohne Berücksichtigung von geometrischer Nichtlinearität und von Temperatureinflüssen abgeleitet. Das Variationsprinzip HELLINGER-REISSNER mit den differentiellen Verschiebungen und elastischen Spannungen als unbekannten Zustandsgrößen wurde zur numerischen Untersuchung ausgewählt.
Entwickelt wird ein Ersatzsystem für die Dynamik eines Schienenschwellenrostes als Fahrbahn schnellfahrender Züge, das über den Schienen und über den Boden gekoppelt ist. Für Schienen und Schwellen entstand ein dreidimensionales Ersatzsystem auf der Basis der finiten Elemente. Damit werden Grundlagen für exaktes Messen dynamischer Wechselwirkungen geschaffen.