Intelligente digitale Methoden zur Verlängerung der Nutzungsdauer der Nibelungenbrücke

  • Um die Lebensdauer von Bauwerken unter Wahrung derer Standsicherheit und Funktionsfähigkeit zu verlängern, bedarf es effektiver Monitorings‐ sowie Instandhaltungskonzepte. Im Rahmen des von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) geförderten Schwerpunktprogramms 2388 „Hundert plus – Verlängerung der Lebensdauer komplexer Baustrukturen durch intelligente Digitalisierung“ (kurz: SPP 100+) werden hierfür innovative, interdisziplinäre Methoden entwickelt und an der Nibelungenbrücke in Worms (NBW) validiert. Der vorliegende Beitrag stellt einige dieser neuentwickelten digitalen Methoden vor. Unter anderem umfasst dies zwei Systeme des Structural Health Monitoring (SHM) und deren zielorientierte Verknüpfung von mehreren Beschleunigungsmessdaten zur umfassenden Zustandsbewertung. Ergänzend werden innovative datenbasierte Simulationsmethoden zur Bestimmung des Temperaturfelds des Brückenüberbaus vorgestellt sowie mehrere Finite‐Elemente‐Modelle unterschiedlicher Detailtiefe präsentiert undUm die Lebensdauer von Bauwerken unter Wahrung derer Standsicherheit und Funktionsfähigkeit zu verlängern, bedarf es effektiver Monitorings‐ sowie Instandhaltungskonzepte. Im Rahmen des von der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) geförderten Schwerpunktprogramms 2388 „Hundert plus – Verlängerung der Lebensdauer komplexer Baustrukturen durch intelligente Digitalisierung“ (kurz: SPP 100+) werden hierfür innovative, interdisziplinäre Methoden entwickelt und an der Nibelungenbrücke in Worms (NBW) validiert. Der vorliegende Beitrag stellt einige dieser neuentwickelten digitalen Methoden vor. Unter anderem umfasst dies zwei Systeme des Structural Health Monitoring (SHM) und deren zielorientierte Verknüpfung von mehreren Beschleunigungsmessdaten zur umfassenden Zustandsbewertung. Ergänzend werden innovative datenbasierte Simulationsmethoden zur Bestimmung des Temperaturfelds des Brückenüberbaus vorgestellt sowie mehrere Finite‐Elemente‐Modelle unterschiedlicher Detailtiefe präsentiert und miteinander verglichen. Abschließend werden innovative Methoden zum Verwalten des Bestandswissens von Brückenbauwerken diskutiert. Die Methoden wurden überwiegend unabhängig voneinander entwickelt und an der NBW validiert. Im nächsten Schritt werden die Methoden integriert, um die Instandhaltung der NBW zu unterstützen.zeige mehrzeige weniger

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  • Beton und Stahlbetonbau_2025_Kang_Intelligent digital methods for extending the...pdf
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Autor*innen:Chongjie KangORCiD, Daniel Andrés Arcones, Henrik Becks, Jakob Beetz, Jörg Blankenbach, Martin ClaßenORCiD, Sebastian Degener, Cedric EisermannORCiD, Anne Göbels, Josef Hegger, Ralf HermannORCiD, Philipp Kähler, Patricia Peralta, Yuri Petryna, Martina Schnellenbach‐Held, Oliver Schulz, Kay Smarsly, Mehmet Fatih Sönmez, Bjarne Sprenger, Jörg F. Unger, Hristo Vassilev, Martin Weiser, Steffen MarxORCiD
Dokumenttyp:Zeitschriftenartikel
Veröffentlichungsform:Verlagsliteratur
Sprache:Deutsch
Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch):Beton- und Stahlbetonbau
Jahr der Erstveröffentlichung:2025
Organisationseinheit der BAM:7 Bauwerkssicherheit
7 Bauwerkssicherheit / 7.2 Ingenieurbau
7 Bauwerkssicherheit / 7.7 Modellierung und Simulation
Herausgeber (Institution):Universität für Bodenkultur Wien
Verlag:Ernst & Sohn a Wiley Brand
Verlagsort:Wien, Austria
Jahrgang/Band:121. Jahrgang 2026
Aufsatznummer:best.70070
Erste Seite:1
Letzte Seite:18
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau
Freie Schlagwörter:Bauwerksmonitoring; Digitaler Zwilling; FE-Modell; Nachrechnung; Nibelungenbrücke Worms; Prädiktive Instandhaltung; Verkehrsinfrastruktur
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM:Infrastruktur
Infrastruktur / Green Intelligent Building
Infrastruktur / Verkehrsinfrastrukturen
DOI:10.1002/best.70070
ISSN:0005-9900
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:05.01.2026
Referierte Publikation:Ja
Datum der Eintragung als referierte Publikation:05.01.2026
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