Herstellung beanspruchungsgerechter Oberflächen durch Kombination innovativer additiver und abtragender Fertigungsschritte an hochbelasteten Komponenten
- Die additive Fertigung mittels Schweißverfahren bietet große ökonomische Vorteile für eine ressourceneffiziente Bauteilherstellung. Offene Fragen bezüglich Homogenität, Anisotropie der Schweißgefüge und den damit verbundenen Bauteileigenschaften stehen einer wirtschaftlichen Verarbeitung oftmals im Wege. Finale Bauteilgeometrie und Oberflächengüte erfordern meist komplementäre subtraktive Fertigungsschritte. Werkstoffe für hochbelastbare Komponenten sind oftmals schwer span bar. In einem Vorhaben der BAM und des ISAF wurde untersucht, wie die Modifikation der AM-Schweißzusätze und das ultraschallunterstützte Fräsen (US) die Zerspanungssituation verbessern. Der vorliegende Artikel stellt wesentliche Zusammenhänge zwischen Legierung, Gefüge und Zerspanung zweier schwer spanbarer Hochleistungslegierungen (FeNi und CoCr) dar. Großes Potenzial zeigte neben dem US die Modifikation mit Zr und Hf bei Zulegierung in das Schweißgut mittels Beschichtung von Massivdrähten bzw. Herstellung vonDie additive Fertigung mittels Schweißverfahren bietet große ökonomische Vorteile für eine ressourceneffiziente Bauteilherstellung. Offene Fragen bezüglich Homogenität, Anisotropie der Schweißgefüge und den damit verbundenen Bauteileigenschaften stehen einer wirtschaftlichen Verarbeitung oftmals im Wege. Finale Bauteilgeometrie und Oberflächengüte erfordern meist komplementäre subtraktive Fertigungsschritte. Werkstoffe für hochbelastbare Komponenten sind oftmals schwer span bar. In einem Vorhaben der BAM und des ISAF wurde untersucht, wie die Modifikation der AM-Schweißzusätze und das ultraschallunterstützte Fräsen (US) die Zerspanungssituation verbessern. Der vorliegende Artikel stellt wesentliche Zusammenhänge zwischen Legierung, Gefüge und Zerspanung zweier schwer spanbarer Hochleistungslegierungen (FeNi und CoCr) dar. Großes Potenzial zeigte neben dem US die Modifikation mit Zr und Hf bei Zulegierung in das Schweißgut mittels Beschichtung von Massivdrähten bzw. Herstellung von Fülldrähten.…


| Autor*innen: | Loenz Engelking, Dirk Schröpfer, Thomas Kannengießer, Antonia Eissel, Kai Treutler, Volker Wesling |
|---|---|
| Dokumenttyp: | Beitrag zu einem Sammelband |
| Veröffentlichungsform: | Verlagsliteratur |
| Sprache: | Deutsch |
| Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | Jahrbuch Schweißtechnik 2026 - Ein Leitfaden durch die Branche der Füge-, Trenn- und Beschichtungstechnik |
| Jahr der Erstveröffentlichung: | 2025 |
| Organisationseinheit der BAM: | 9 Komponentensicherheit |
| 9 Komponentensicherheit / 9.2 Versuchsanlagen und Prüftechnik | |
| 9 Komponentensicherheit / 9.4 Integrität von Schweißverbindungen | |
| Herausgeber (Institution): | DVS - Deutscher Verband für Schweißen und verwandte Verfahren e. V. |
| Verlag: | DVS Media GmbH |
| Verlagsort: | Düsseldorf |
| Jahrgang/Band: | 2026 |
| Erste Seite: | 290 |
| Letzte Seite: | 298 |
| DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten |
| Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Angewandte Physik | |
| Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau | |
| Freie Schlagwörter: | Additive Fertigung (AM); Hochleistungslegierungen; Oberflächenintegrität; Ressourceneffizienz in Prozessketten; Technologietransfer für KMU; Ultraschallunterstütztes Fräsen (US); Werkstoffmodifikation; Zerspanbarkeit schwer spanbarer Legierungen |
| Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Energie |
| Energie / Windenergie | |
| Infrastruktur | |
| Infrastruktur / Leichtbau | |
| Material | |
| Material / Additive Fertigung | |
| Material / Degradationsmechanismen | |
| ISBN: | 978-3-96144-304-8 |
| Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
| Datum der Freischaltung: | 22.12.2025 |
| Referierte Publikation: | Nein |

