System identification and model calibration of a steel road bridge
- Steel box girder bridges with orthotropic deck plates are typically subject to traffic induced fatigue. Prognosis of fatigue is based on structural and traffic load models. Structural models can be updated based on measured response data. This contribution presents operational modal analysis and FE model calibration of a large steel box girder bridge. The identified modal properties show good conformity with the numerical model in frequencies and mode shapes. Model calibration by optimization leads to improved agreement but lacks robustness. Calibrated models are useful for increasing the value of information of monitoring measures, especially regarding digital twins.
| Autor*innen: | Falk Hille |
|---|---|
| Koautor*innen: | Ronald Schneider, Patrick Simon, Ralf Herrmann, Matthias Baeßler |
| Dokumenttyp: | Vortrag |
| Veröffentlichungsform: | Präsentation |
| Sprache: | Englisch |
| Jahr der Erstveröffentlichung: | 2025 |
| Organisationseinheit der BAM: | 7 Bauwerkssicherheit |
| 7 Bauwerkssicherheit / 7.2 Ingenieurbau | |
| DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau |
| Freie Schlagwörter: | Model calibration; Operational modal analysis; Steel bridge |
| Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Infrastruktur |
| Infrastruktur / Verkehrsinfrastrukturen | |
| Veranstaltung: | 11th International Operational Modal Analysis Conference (IOMAC 2025) |
| Veranstaltungsort: | Rennes, France |
| Beginndatum der Veranstaltung: | 20.05.2025 |
| Enddatum der Veranstaltung: | 23.05.2025 |
| Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
| Datum der Freischaltung: | 21.10.2025 |
| Referierte Publikation: | Nein |
| Eingeladener Vortrag (wissenschaftliche Konferenzen): | Nein |

