Schweißverfahrensqualifikation an Stumpfnahtverbindungen aus Altstahl- und Feinkornbaustahl
- Der Erhalt und die Ertüchtigung bestehender Stahltragwerke gewinnen im Bauwesen zunehmend an Bedeutung. Besonders betroffen sind Konstruktionen aus sogenannten Flussstählen, die im Zeitraum zwischen etwa 1880 und 1940, noch vor Einführung der ersten Stahlnorm DIN 488-1, in großem Umfang im Brücken-, Wasserbau- und Hochspannungsanlagenbau verwendet wurden. Diese Stähle wurden in historischen Herstellungsverfahren wie dem Thomas-, Bessemer- oder Siemens-Martin-Verfahren erzeugt und weisen im Vergleich zu heutigen Baustählen eine deutlich größere Streuung in ihren chemischen und mechanischen Eigenschaften auf. Trotz ihres hohen Alters sind viele dieser Tragwerke nach wie vor im Betrieb und befinden sich am Rande ihrer statischen und funktionalen Anforderungen. Ihr Rückbau und Ersatz durch Neubauten sind jedoch oftmals mit erheblichem wirtschaftlichem, logistischem und ökologischem Aufwand verbunden. Daher rückt die Instandhaltung und Weiterverwendung solcher Altbauwerke verstärkt in denDer Erhalt und die Ertüchtigung bestehender Stahltragwerke gewinnen im Bauwesen zunehmend an Bedeutung. Besonders betroffen sind Konstruktionen aus sogenannten Flussstählen, die im Zeitraum zwischen etwa 1880 und 1940, noch vor Einführung der ersten Stahlnorm DIN 488-1, in großem Umfang im Brücken-, Wasserbau- und Hochspannungsanlagenbau verwendet wurden. Diese Stähle wurden in historischen Herstellungsverfahren wie dem Thomas-, Bessemer- oder Siemens-Martin-Verfahren erzeugt und weisen im Vergleich zu heutigen Baustählen eine deutlich größere Streuung in ihren chemischen und mechanischen Eigenschaften auf. Trotz ihres hohen Alters sind viele dieser Tragwerke nach wie vor im Betrieb und befinden sich am Rande ihrer statischen und funktionalen Anforderungen. Ihr Rückbau und Ersatz durch Neubauten sind jedoch oftmals mit erheblichem wirtschaftlichem, logistischem und ökologischem Aufwand verbunden. Daher rückt die Instandhaltung und Weiterverwendung solcher Altbauwerke verstärkt in den Fokus von Infrastrukturprogrammen, Sanierungsstrategien und besitzt eine große kulturelle Bedeutung Im Rahmen der vorliegenden Untersuchung soll das Potenzial des MAG-Schweißens mit G 18 8 Mn Zusatzwerkstoff für Stumpfnahtverbindungen aus Flussstahl und Feinkornbaustahl qualifiziert werden. Ziel ist es, durch experimentelle und werkstofftechnische Analysen weitere Erkenntnisse über die Schweißbarkeit historischer Stähle zu gewinnen, Anwendungsempfehlungen für die Praxis abzuleiten und damit einen Beitrag zur sicheren und wirtschaftlichen Sanierung historischer Infrastrukturbauwerke zu leisten.…


| Autor*innen: | Marvin Uhlig |
|---|---|
| Koautor*innen: | Nina SchröderORCiD, Kevin Höfer, Arne Kromm, Thomas Kannengießer, Jonas Hensel |
| Dokumenttyp: | Vortrag |
| Veröffentlichungsform: | Präsentation |
| Sprache: | Deutsch |
| Jahr der Erstveröffentlichung: | 2025 |
| Organisationseinheit der BAM: | 9 Komponentensicherheit |
| 9 Komponentensicherheit / 9.4 Integrität von Schweißverbindungen | |
| DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten |
| Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau | |
| Freie Schlagwörter: | Altstahl; Feinkornbaustahl; Instandsetzung; MAG-Schweißen; Seigerungen |
| Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Infrastruktur |
| Infrastruktur / Verkehrsinfrastrukturen | |
| Material | |
| Material / Degradationsmechanismen | |
| Veranstaltung: | DVS Congress 2025 |
| Veranstaltungsort: | Essen, Germany |
| Beginndatum der Veranstaltung: | 16.09.2025 |
| Enddatum der Veranstaltung: | 17.09.2025 |
| Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
| Datum der Freischaltung: | 06.10.2025 |
| Referierte Publikation: | Nein |
| Eingeladener Vortrag (wissenschaftliche Konferenzen): | Nein |

