Effect of weld design on fatigue strength of welded components using LTT filler materials

  • The fatigue strength of weld seams was increased by using residual stress-reducing Low Transformation Temperature (LTT) filler metals. Conventional single-layer welded longitudinal stiffeners were welded at the end faces with an additional layer (LTT and conventional welding consumable). The weld geometry was varied by changing the welding parameters. The residual stress reduction determined using XRD depended significantly on the weld geometry. The increase in fatigue strength, on the other hand, was significantly improved in all LTT seam variants compared to conventional single-layer and double-layer layers.

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  • Huebner_LTT-Fatigue_IIW_Genua_CII_2025.pdf
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Autor*innen:Martin HübnerORCiD
Koautor*innen:Arne Kromm, Thomas Kannengiesser, Florian Dittmann, Igor Varfolomeev
Dokumenttyp:Vortrag
Veröffentlichungsform:Präsentation
Sprache:Englisch
Jahr der Erstveröffentlichung:2025
Organisationseinheit der BAM:9 Komponentensicherheit
9 Komponentensicherheit / 9.4 Integrität von Schweißverbindungen
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Angewandte Physik
Freie Schlagwörter:Fatigue strength; Low transformation temperature (LTT); Residual stress reduction; Weld geometry
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM:Energie
Energie / Windenergie
Veranstaltung:The 78th IIW annual assembly and international conference on welding and joining
Veranstaltungsort:Genua, Italy
Beginndatum der Veranstaltung:22.07.2025
Enddatum der Veranstaltung:27.07.2025
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:17.07.2025
Referierte Publikation:Nein
Eingeladener Vortrag (wissenschaftliche Konferenzen):Nein
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