Evaluation of pile tip buckling based on large scale tests
- Der Vortrag zum zugehörigen Konferenzbeitrag beschreibt eine groß angelegte Feldtestkampagne mit 16 Rammversuchen, um das Risiko des plastischen Versagens der Pfahlspitzen besser zu verstehen Ein numerisches Modell mit transientem Bodenkontakt zeigt eine gute Übereinstimmung mit den Testergebnissen. Parametervariationen verdeutlichen, wie empfindlich die Pfahlreaktion auf Imperfektionen und Randbedingungen ist.
| Autor*innen: | Hagen BalscheitORCiD |
|---|---|
| Koautor*innen: | Matthias Baeßler, Peter Geißler, Winfried Schepers |
| Dokumenttyp: | Vortrag |
| Veröffentlichungsform: | Präsentation |
| Sprache: | Englisch |
| Jahr der Erstveröffentlichung: | 2025 |
| Organisationseinheit der BAM: | 7 Bauwerkssicherheit |
| 7 Bauwerkssicherheit / 7.2 Ingenieurbau | |
| DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Angewandte Physik |
| Freie Schlagwörter: | Driving Refusal; Large Scale Test; Monopile; Offshore Windenergy; Pile Tip Buckling |
| Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Energie |
| Energie / Windenergie | |
| Veranstaltung: | 5th International Symposium on Frontiers in Offshore Geotechnics (ISFOG) |
| Veranstaltungsort: | Nantes, France |
| Beginndatum der Veranstaltung: | 09.06.2025 |
| Enddatum der Veranstaltung: | 13.06.2025 |
| Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
| Datum der Freischaltung: | 16.06.2025 |
| Referierte Publikation: | Nein |
| Eingeladener Vortrag (wissenschaftliche Konferenzen): | Nein |

