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Transvarestraint testing of high-strength steel filler metal

  • High-strength steel welds are typically not known to be susceptible to Solidification Cracking (SC). However, modern light-weight constructions may force welding in highly restrained conditions, which are known to increase the probability of Solidification Crack (SC) emergence. In this article, the Modified Varestraint-Transvarestraint (MVT) test was used to evaluate the hot cracking susceptibility of welds made from high-strength, low-alloyed filler material. The materials tested include solid wires and a metal-cored wire. All wires are typically used in the Gas Metal Arc Welding (GMAW) process. Susceptibility to SC was measured over a wide range of welding parameters and bending speeds. Results show little affinity of the tested materials to SC. However, crack length increases in most cases with arc energy ( U ∙ I∕welding speed ) and welding speed. The length of the longest crack in one test specimen follows a similar trend until high welding speeds, where stagnation of crack lengthHigh-strength steel welds are typically not known to be susceptible to Solidification Cracking (SC). However, modern light-weight constructions may force welding in highly restrained conditions, which are known to increase the probability of Solidification Crack (SC) emergence. In this article, the Modified Varestraint-Transvarestraint (MVT) test was used to evaluate the hot cracking susceptibility of welds made from high-strength, low-alloyed filler material. The materials tested include solid wires and a metal-cored wire. All wires are typically used in the Gas Metal Arc Welding (GMAW) process. Susceptibility to SC was measured over a wide range of welding parameters and bending speeds. Results show little affinity of the tested materials to SC. However, crack length increases in most cases with arc energy ( U ∙ I∕welding speed ) and welding speed. The length of the longest crack in one test specimen follows a similar trend until high welding speeds, where stagnation of crack length with changing arc energy was observed.zeige mehrzeige weniger

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Autor*innen:Philipp LiepoldORCiD, Arne KrommORCiD, Thomas KannengießerORCiD
Dokumenttyp:Zeitschriftenartikel
Veröffentlichungsform:Verlagsliteratur
Sprache:Englisch
Titel des übergeordneten Werkes (Englisch):Welding in the World
Jahr der Erstveröffentlichung:2025
Organisationseinheit der BAM:9 Komponentensicherheit
9 Komponentensicherheit / 9.4 Integrität von Schweißverbindungen
Veröffentlichende Institution:Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM)
Verlag:Springer
Verlagsort:Berlin ; Heidelberg
Jahrgang/Band:2025
Erste Seite:1
Letzte Seite:12
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Angewandte Physik
Freie Schlagwörter:High-strength steel; MVT; Solidification cracking; Transvarestraint; Varestraint
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM:Energie
Energie / Windenergie
DOI:10.1007/s40194-025-02042-1
URN:urn:nbn:de:kobv:b43-630084
ISSN:1878-6669
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei für die Öffentlichkeit verfügbar ("Open Access")
Lizenz (Deutsch):License LogoCreative Commons - CC BY - Namensnennung 4.0 International
Datum der Freischaltung:30.04.2025
Referierte Publikation:Ja
Datum der Eintragung als referierte Publikation:30.04.2025
Schriftenreihen ohne Nummerierung:Wissenschaftliche Artikel der BAM
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