H2HohlZug: Standardisation of a New, Cost-effective Method for Material Characterisation for the Hydrogen Economy
- The feasibility of the method for slow strain tensile tests has been demonstrated in several studies, leading to the establishment of the ISO/TC 164/SC 1/WG 9 ISO committee for its standardisation. Questions have emerged during this process, that currently prevent the method from being standardised for hydrogen testing. These questions relate to specimen geometry, specimen manufacturing and gas quality and are being systematically addressed in the TransHyDE-H2HohlZug project.
| Autor*innen: | Jonathan NietzkeORCiD |
|---|---|
| Koautor*innen: | Tomás Grimault de FreitasORCiD |
| Dokumenttyp: | Vortrag |
| Veröffentlichungsform: | Präsentation |
| Sprache: | Englisch |
| Jahr der Erstveröffentlichung: | 2025 |
| Organisationseinheit der BAM: | 9 Komponentensicherheit |
| 9 Komponentensicherheit / 9.1 Komponenten für Energieträger | |
| DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Angewandte Physik |
| Freie Schlagwörter: | H2HohlZug; High-Pressure Gaseous Gas; Hollow Specimen Technique; Hydrogen; Hydrogen Embrittlement; TransHyDE |
| Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Energie |
| Energie / Wasserstoff | |
| Veranstaltung: | TrasnsHyDE Abschlusskonferenz |
| Veranstaltungsort: | Berlin, Germany |
| Beginndatum der Veranstaltung: | 25.03.2025 |
| Enddatum der Veranstaltung: | 27.03.2025 |
| Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
| Datum der Freischaltung: | 02.04.2025 |
| Referierte Publikation: | Nein |
| Eingeladener Vortrag (wissenschaftliche Konferenzen): | Ja |

