A convex bottom tank for atmospheric road tankers
- An analysis has been presented pertaining to the use of a convex bottom tank shape instead of an elliptical, for a road tanker. Two analyses have been made, concerning the static and the dynamic relative performance expectations of such tank shape when compared with the elliptical shape performance. The outputs of both analyses suggest that the level of average benefit due to using the proposed shape, is around 10%, with a maximum benefit observed in the dynamic performance in the case of the minimum fill level. Correlation between static and dynamic outputs. Manufacturing.
Autor*innen: | José A. Romero-Navarrete |
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Koautor*innen: | Frank Otremba, Christian Sklorz, M. M. Madrid |
Dokumenttyp: | Vortrag |
Veröffentlichungsform: | Präsentation |
Sprache: | Englisch |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2019 |
Organisationseinheit der BAM: | 3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher |
3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher / 3.2 Gefahrguttanks und Unfallmechanik | |
DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau |
Freie Schlagwörter: | Atmospheric; Conveux; Tank |
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Infrastruktur |
Infrastruktur / Fire Science | |
Veranstaltung: | CONiiN XV International Engineering Congress |
Veranstaltungsort: | Santiago de Queretáro, Mexico |
Beginndatum der Veranstaltung: | 13.05.2019 |
Enddatum der Veranstaltung: | 17.05.2019 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
Datum der Freischaltung: | 03.06.2019 |
Referierte Publikation: | Nein |
Eingeladener Vortrag: | Nein |