Energy saving potentials of railways instead of roadways: Mexico case
- A preliminary analysis of advantages for Mexico to migrate the cargo from trucking to railways. While the approach is highly unrealistic, it describes interesting figures that should instigate the interest of Mexico to develop its railway infrastructure.
Autor*innen: | José A. Romero-Navarrete |
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Weitere Person: | Frank Otremba, A. A. Lozano Guzmán |
Dokumenttyp: | Vortrag |
Veröffentlichungsform: | Präsentation |
Sprache: | Englisch |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2018 |
Organisationseinheit der BAM: | 3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher |
3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher / 3.2 Gefahrguttanks und Unfallmechanik | |
DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau |
Freie Schlagwörter: | Energy saving; railways; roadways |
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Infrastruktur |
Veranstaltung: | The Fourth International Conference on Railway Technology |
Veranstaltungsort: | Sitges, Barcelona, Spain |
Beginndatum der Veranstaltung: | 03.09.2018 |
Enddatum der Veranstaltung: | 07.09.2018 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
Datum der Freischaltung: | 12.09.2018 |
Referierte Publikation: | Nein |
Eingeladener Vortrag: | Nein |