ESP: Beurteilung elektronischer Fahrdynamiksysteme durch den ATT und Stand der internationalen Diskussion
- Untertitel:
Zur Funktionsweise der Systeme
Unterscheidung in Fahrzeug-Stabilisierung und Anhänger-Wank-Stabilisierungsfunktion
Stand von Wissenschaft und Technik
allgemein anerkannte Regeln der Technik
Warum ist die Wirkvorschrift so wichtig? Gibt es Alternativen?
Ist eine Einführung von elektronischen Fahrstabilisierungseinrichtungen auch ohne gesetzliche Vorgabe denkbar?
Einbindung in den Markt (u. a. Bustouristik)
Welche weiteren Vorstöße werden unternommen, um die vorhandenen Systeme in Regelwerke und damit in die Flotten einzuführen?
Vorgehen in Dänemark
MetadatenAutor*innen: | Bernd Schulz-Forberg, A. Lauer |
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Dokumenttyp: | Vortrag |
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Veröffentlichungsform: | Präsentation |
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Sprache: | Deutsch |
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Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | anlässlich des Symposiums Aktuelle Entwicklungen im Gefahrgutrecht und der Fahrzeugkonstruktion im Rahmen der 60. IAA Nutzfahrzeuge |
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Jahr der Erstveröffentlichung: | 2004 |
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Veranstaltung: | anlässlich des Symposiums Aktuelle Entwicklungen im Gefahrgutrecht und der Fahrzeugkonstruktion im Rahmen der 60. IAA Nutzfahrzeuge |
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Veranstaltungsort: | Hanover, Germany |
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Beginndatum der Veranstaltung: | 2004-09-30 |
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Verfügbarkeit des Dokuments: | Weder Datei noch physisches Exemplar vorhanden ("No Access") |
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Datum der Freischaltung: | 19.02.2016 |
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Referierte Publikation: | Nein |
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Eingeladener Vortrag: | Nein |
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