ESP: Beurteilung elektronischer Fahrdynamiksysteme durch den ATT und Stand der internationalen Diskussion

  • Untertitel: Zur Funktionsweise der Systeme Unterscheidung in Fahrzeug-Stabilisierung und Anhänger-Wank-Stabilisierungsfunktion Stand von Wissenschaft und Technik allgemein anerkannte Regeln der Technik Warum ist die Wirkvorschrift so wichtig? Gibt es Alternativen? Ist eine Einführung von elektronischen Fahrstabilisierungseinrichtungen auch ohne gesetzliche Vorgabe denkbar? Einbindung in den Markt (u. a. Bustouristik) Welche weiteren Vorstöße werden unternommen, um die vorhandenen Systeme in Regelwerke und damit in die Flotten einzuführen? Vorgehen in Dänemark

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Autor*innen:Bernd Schulz-Forberg, A. Lauer
Dokumenttyp:Vortrag
Veröffentlichungsform:Präsentation
Sprache:Deutsch
Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch):anlässlich des Symposiums Aktuelle Entwicklungen im Gefahrgutrecht und der Fahrzeugkonstruktion im Rahmen der 60. IAA Nutzfahrzeuge
Jahr der Erstveröffentlichung:2004
Veranstaltung:anlässlich des Symposiums Aktuelle Entwicklungen im Gefahrgutrecht und der Fahrzeugkonstruktion im Rahmen der 60. IAA Nutzfahrzeuge
Veranstaltungsort:Hanover, Germany
Beginndatum der Veranstaltung:2004-09-30
Verfügbarkeit des Dokuments:Weder Datei noch physisches Exemplar vorhanden ("No Access")
Datum der Freischaltung:19.02.2016
Referierte Publikation:Nein
Eingeladener Vortrag:Nein
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