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Dynamische Wechselwirkung eines Schienen-Schwellensystems mit dem Untergrund

  • Entwickelt wird ein Ersatzsystem für die Dynamik eines Schienenschwellenrostes als Fahrbahn schnellfahrender Züge, das über den Schienen und über den Boden gekoppelt ist. Für Schienen und Schwellen entstand ein dreidimensionales Ersatzsystem auf der Basis der finiten Elemente. Damit werden Grundlagen für exaktes Messen dynamischer Wechselwirkungen geschaffen.

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Metadaten
Autor*innen:Werner Rücker
Dokumenttyp:Forschungsbericht
Veröffentlichungsform:Eigenverlag BAM
Schriftenreihe (Bandnummer):BAM Forschungsberichtreihe (78)
Sprache:Deutsch
Jahr der Erstveröffentlichung:1981
Veröffentlichende Institution:Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM)
Verlag:Bundesanstalt für Materialprüfung (BAM)
Verlagsort:Berlin
Jahrgang/Band:78
Erste Seite:1
Letzte Seite:128
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Technik / Technik, Technologie
Freie Schlagwörter:Eisenbahnoberbau; Schwingungsbeanspruchung
URN:urn:nbn:de:kobv:b43-3723
ISSN:0938-5533
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei für die Öffentlichkeit verfügbar ("Open Access")
Lizenz (Deutsch):License LogoAllgemeines Deutsches Urheberrecht
Datum der Freischaltung:10.08.2015
Referierte Publikation:Nein
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