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Zitieren Sie bitte immer diesen URN: urn:nbn:de:kobv:b43-511540

Estimation of the effect of the driving style on pollutants emission by heavy trucks

  • Different approaches have been attempted so far to reduce fuel consumption and linked pollutants, including vehicle equipment and design, with rational driving style being recognized as a potential source of fuel savings. However, no specific methodology had been suggested so far to assess fuel economy of driving other than the fuel consumed itself. In this paper, the Standard deviation of driving acceleration has been found to be directly associated to fuel consumption, so that the less dispersion of the driving acceleration, produces the lower fuel consumptions and emissions. Such metric could be thus used to assess driving style.

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Autor*innen:José A. Romero-Navarrete, Frank Otremba, A. A. Lozano Guzman
Dokumenttyp:Zeitschriftenartikel
Veröffentlichungsform:Verlagsliteratur
Sprache:Englisch
Titel des übergeordneten Werkes (Englisch):International journal of environmental science
Jahr der Erstveröffentlichung:2020
Organisationseinheit der BAM:3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher
3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher / 3.2 Gefahrguttanks und Unfallmechanik
Veröffentlichende Institution:Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM)
Verlag:IARAS
Verlagsort:Sofia
Jahrgang/Band:5
Erste Seite:220
Letzte Seite:226
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau
Freie Schlagwörter:Driving style; Fuel consumption; GPS data; Particle emissions; Simulation; Stored energy
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM:Infrastruktur
Infrastruktur / Fire Science
URN:urn:nbn:de:kobv:b43-511540
URL:https://www.iaras.org/iaras/home/caijes/estimation-of-the-effect-of-the-driving-style-on-pollutants-emission-by-heavy-trucks
ISSN:2367-8941
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei für die Öffentlichkeit verfügbar ("Open Access")
Lizenz (Deutsch):License LogoCreative Commons - CC BY - Namensnennung 4.0 International
Datum der Freischaltung:07.09.2020
Referierte Publikation:Nein
Schriftenreihen ohne Nummerierung:Wissenschaftliche Artikel der BAM
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