The railway transport sustainability in Mexico
- A preliminary analysis has been presented on the advantages for Mexico to migrate the cargo from trucking to railways. While the approach is highly unrealistic, it describes interesting figures that should animate the interest of Mexico to develop its railway infrastructure. Adverse situations due to the topographic characteristics of the mostly populated area of Mexico. The data presented in this paper suggest that the building of railway infrastructure is economically feasible.
Autor*innen: | José A. Romero-Navarrete |
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Weitere Person: | Frank Otremba, E. Betanzo, S. A. Obregòn |
Dokumenttyp: | Vortrag |
Veröffentlichungsform: | Präsentation |
Sprache: | Englisch |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2018 |
Organisationseinheit der BAM: | 3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher |
3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher / 3.2 Gefahrguttanks und Unfallmechanik | |
DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau |
Freie Schlagwörter: | Mexico; Railway; Transport |
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Infrastruktur |
Infrastruktur / Fire Science | |
Veranstaltung: | CONIIN |
Veranstaltungsort: | Queretaro, Mexico |
Beginndatum der Veranstaltung: | 14.05.2018 |
Enddatum der Veranstaltung: | 18.05.2018 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
Datum der Freischaltung: | 18.05.2018 |
Referierte Publikation: | Nein |
Eingeladener Vortrag: | Nein |