Rückschlüsse aus den Schadensbildern
- Wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion an hochfesten und hochempfindlichen Spannstählen führt an bestehenden Brückenbauwerken nach Jahren der Rissinitiierung zu Trag- und Standsicherheitsverlusten. Anhand des Beispiels der Brücke am Altstädter Bahnhof gibt es eine bauartbedingte Schadensinitiierung die über den gesamten Spannkanalquerschnitt zu Spannungsrisskorrosion führen kann.
Autor*innen: | Gino EbellORCiD, T. Bösche, O. Steinbock |
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Dokumenttyp: | Beitrag zu einem Sammelband |
Veröffentlichungsform: | Graue Literatur |
Sprache: | Deutsch |
Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | B1-Brücke Altstädter Bahnhof in Brandenburg an der Havel - Bauwerksuntersuchungen vor dem Rückbau |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2021 |
Organisationseinheit der BAM: | 7 Bauwerkssicherheit |
7 Bauwerkssicherheit / 7.6 Korrosion und Korrosionsschutz | |
Verlag: | Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg |
Verlagsort: | Hoppegarten |
Erste Seite: | 85 |
Letzte Seite: | 87 |
DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau |
Freie Schlagwörter: | Korrosion; Spannstahl; Spannungsrisskorrosion |
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Infrastruktur |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
Datum der Freischaltung: | 13.10.2021 |
Referierte Publikation: | Nein |