Vibration measurements for the control of damaged and repaired railway tracks
- This contribution presents experimental methods to detect track damage. At BAM (Federal Institute of Material Research and Testing), a measuring car with a measuring system of 72 channels, geophones, mountings, cables, harmonic and impulsive exciters is used for dynamic measurements of the track, the soil and buildings. An instrumented hammer allows force measurements and to evaluate transfer functions of the track, and the soil. Wave measurements are used to identify the soil characteristics. Train passages are measured at the track and for the train induced ground vibrations. In addition to these in situ options, tests of tracks or track elements can be performed in a large laboratory.
Autor*innen: | Lutz AuerschORCiD, Samir Said |
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Persönliche Herausgeber*innen: | Xuecheng Bian, Y. Chen, X. Ye |
Dokumenttyp: | Beitrag zu einem Sammelband |
Veröffentlichungsform: | Verlagsliteratur |
Sprache: | Englisch |
Titel des übergeordneten Werkes (Englisch): | Environmental Vibrations and Transportation Geodynamics |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2018 |
Organisationseinheit der BAM: | 7 Bauwerkssicherheit |
7 Bauwerkssicherheit / 7.2 Ingenieurbau | |
Herausgeber (Institution): | Zhejiang University |
Verlag: | Springer |
Verlagsort: | Singaporer |
Erste Seite: | 13 |
Letzte Seite: | 30 |
DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau |
Freie Schlagwörter: | Track damage; Track vibration |
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Infrastruktur |
DOI: | 10.1007/978-981-10-4508-0_2 |
ISBN: | 978-981-10-4507-3 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
Datum der Freischaltung: | 13.07.2018 |
Referierte Publikation: | Nein |