• Treffer 4 von 5
Zurück zur Trefferliste

Vibration measurements for the control of damaged and repaired railway tracks

  • Measurements comparing the damaged and the repaired status of the same track section at different times, or a damaged and an intact track section at the same time have been successfully performed and compared with the theoretical behavior of intact and damaged tracks. The loose of contact between the sleeper and the plate, between the plate and the base layer, due to train passages and hammer impacts, have been investigated.

Volltext Dateien herunterladen

  • ISEV2016.pdf
    eng

Metadaten exportieren

Weitere Dienste

Teilen auf Twitter Suche bei Google Scholar
Metadaten
Autoren/innen:Samir Said
Koautoren/innen:Lutz Auersch
Dokumenttyp:Vortrag
Veröffentlichungsform:Präsentation
Sprache:Englisch
Jahr der Erstveröffentlichung:2016
Organisationseinheit der BAM:7 Bauwerkssicherheit
7 Bauwerkssicherheit / 7.2 Ingenieurbau
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau
Freie Schlagwörter:Boundary element method; Field tests; Finite element method; Railway track; Slab track; Track damage monitoring
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM:Infrastruktur
Veranstaltung:7th International Symposium on Environmental Vibration and Transportation Geodynamics
Veranstaltungsort:Hangzhou, China
Beginndatum der Veranstaltung:28.10.2016
Enddatum der Veranstaltung:30.10.2016
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:16.11.2016
Referierte Publikation:Nein