Vibration measurements for the control of damaged and repaired railway tracks
- Measurements comparing the damaged and the repaired status of the same track section at different times, or a damaged and an intact track section at the same time have been successfully performed and compared with the theoretical behavior of intact and damaged tracks. The loose of contact between the sleeper and the plate, between the plate and the base layer, due to train passages and hammer impacts, have been investigated.
Autor*innen: | Samir Said |
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Koautor*innen: | Lutz AuerschORCiD |
Dokumenttyp: | Vortrag |
Veröffentlichungsform: | Präsentation |
Sprache: | Englisch |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2016 |
DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau |
Freie Schlagwörter: | Boundary element method; Field tests; Finite element method; Railway track; Slab track; Track damage monitoring |
Veranstaltung: | 7th International Symposium on Environmental Vibration and Transportation Geodynamics |
Veranstaltungsort: | Hangzhou, China |
Beginndatum der Veranstaltung: | 28.10.2016 |
Enddatum der Veranstaltung: | 30.10.2016 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
Datum der Freischaltung: | 16.11.2016 |
Referierte Publikation: | Nein |
Eingeladener Vortrag: | Nein |