Gleitverhalten von PEEK-Kompositwerkstoffen in Wasserstoffumgebung
- Die Reibeigenschaften von PEEK-Materialien gegen Stahlscheiben wurden in Luft, Vakuum und Wasserstoffumgebung untersucht. Die Ergebnisse zeigen, dass reines PEEK umgebungsabhängig ist und die Desorption von Gasen im Vakuum zu hohen Verschleißraten führt. Die niedrigsten Verschleißraten sowohl in Vakuum als auch in einer Wasserstoffumgebung erzielen TiO2-Partikel. Ferner treten chemische Prozesse in den Materialien und im Tribokontakt auf und interagieren miteinander.
Autor*innen: | Géraldine Theiler, Thomas GradtORCiD |
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Dokumenttyp: | Beitrag zu einem Tagungsband |
Veröffentlichungsform: | Graue Literatur |
Sprache: | Deutsch |
Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | Reibung, Schmierung und Verschleiß |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2016 |
Herausgeber (Institution): | Gesellschaft für Tribologie e.V. |
Erste Seite: | 60/1 |
Letzte Seite: | 60/10 |
DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten |
Freie Schlagwörter: | PEEK; Reibung; Wasserstoffumgebung |
Veranstaltung: | 57. Tribologie-Fachtagung |
Veranstaltungsort: | Göttingen, Germany |
Beginndatum der Veranstaltung: | 26.09.2016 |
Enddatum der Veranstaltung: | 28.09.2016 |
ISBN: | 978-3-9817451-1-5 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
Datum der Freischaltung: | 18.10.2016 |
Referierte Publikation: | Nein |