Hochreaktive Zementkomponenten aus Stahlwerksschlacken verbessern Ökologie und Ökonomie
- Stahlwerksschlacken besitzen keine ausgeprägte Hydraulizität. Deshalb haben sie bislang als Kompositmaterial im Zement noch keine Verbreitung gefunden. Stattdessen werden LD-Konverter- und Elektroofen-Schlacken insbesondere im Straßenbau in ungebundenen Tragschichten, aber auch in bituminös gebundenen Trag- und Deckschichten eingesetzt. Das Ziel einer zentralen Forschungsaufgabe bei der Loesche GmbH war und ist die Modifizierung dieser Schlacken, um daraus Produkte mit hohen Gebrauchswerteigenschaften zu generieren. Durch die Modifikationen soll hydraulisch hochreaktives Material bei gleichzeitiger Rückgewinnung des Metallinhaltes erzeugt werden.
Autor*innen: | H. Wulfert, M. Keyßner, H.M. Ludwig, Burkart AdamczykORCiD, A. Schiffers |
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Dokumenttyp: | Zeitschriftenartikel |
Veröffentlichungsform: | Verlagsliteratur |
Sprache: | Deutsch |
Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | Stahl und Eisen |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2014 |
Herausgeber (Institution): | Verein Deutscher Eisenhüttenleute |
Verlag: | Verl. Stahleisen |
Verlagsort: | Düsseldorf |
Jahrgang/Band: | 133 |
Ausgabe/Heft: | 12 |
Erste Seite: | 45 |
Letzte Seite: | 50 |
Freie Schlagwörter: | Alit; Hydraulizität; LD-Schlacke; Lichtbogenofen; Stahlwerkschlacke; Zement |
ISSN: | 0340-4803 |
ISSN: | 0340-479x |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
Datum der Freischaltung: | 20.02.2016 |
Referierte Publikation: | Ja |
Datum der Eintragung als referierte Publikation: | 07.04.2014 |