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Parameters affecting the damage tolerance behaviour of railway axles

  • The paper provides a discussion on damage tolerance options applied to railway axles and factors influencing the residual lifetime as well as the required inspection interval. These comprise material properties such as the scatter of the da/dN–ΔK curve, the fatigue crack propagation threshold ΔKth and the toughness of the material. Parameters affecting axle loading such as the press fit, rotating bending, load history and mixed crack opening modes are discussed. Finally the influence of the initial crack geometry on residual lifetime is simulated.

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Metadaten
Autoren/innen:Uwe Zerbst, M. Schödel, H.T. Beier
Dokumenttyp:Zeitschriftenartikel
Veröffentlichungsform:Verlagsliteratur
Sprache:Englisch
Titel des übergeordneten Werkes (Englisch):Engineering fracture mechanics
Jahr der Erstveröffentlichung:2011
Verlag:Elsevier Science
Verlagsort:Kidlington
Jahrgang/Band:78
Ausgabe/Heft:5
Erste Seite:793
Letzte Seite:809
Freie Schlagwörter:Damage tolerance; Fatigue crack propagation; Railway axles
DOI:https://doi.org/10.1016/j.engfracmech.2010.03.013
ISSN:0013-7944
ISSN:1873-7315
Verfügbarkeit des Volltexts:Papiergebundenes Belegexemplar in der Bibliothek der BAM vorhanden ("Hard-copy Access")
Bibliotheksstandort:Sonderstandort: Publica-Schrank
Datum der Freischaltung:19.02.2016
Referierte Publikation:Ja
Datum der Eintragung als referierte Publikation:25.11.2010