Stress intensity factor solutions for cracks in railway axles
- The aim of this paper is a collection of stress intensity factor solutions for cracks in railway axle geometries which the authors of the present special issue developed and/or used for damage tolerance analyses. These solutions comprise closed form analytical as well as tabled geometry functions and they refer to solid as well as hollow axles and various crack sites such as the T- and V-notch and the axle body.
Autor*innen: | Mauro Madia, S. Beretta, M. Schödel, Uwe Zerbst, M. Luke, I. Varfolomeyev |
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Dokumenttyp: | Zeitschriftenartikel |
Veröffentlichungsform: | Verlagsliteratur |
Sprache: | Englisch |
Titel des übergeordneten Werkes (Englisch): | Engineering fracture mechanics |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2011 |
Verlag: | Elsevier Science |
Verlagsort: | Kidlington |
Jahrgang/Band: | 78 |
Ausgabe/Heft: | 5 |
Erste Seite: | 764 |
Letzte Seite: | 792 |
Freie Schlagwörter: | Railway axles; Stress intensity factor |
DOI: | 10.1016/j.engfracmech.2010.03.019 |
ISSN: | 0013-7944 |
ISSN: | 1873-7315 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Physisches Exemplar in der Bibliothek der BAM vorhanden ("Hardcopy Access") |
Bibliotheksstandort: | Sonderstandort: Publica-Schrank |
Datum der Freischaltung: | 19.02.2016 |
Referierte Publikation: | Ja |
Datum der Eintragung als referierte Publikation: | 25.11.2010 |