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Safe life and damage tolerance aspects of railway axles - A review

  • The paper gives an overview on safe life and damage tolerance methods applied to railway axles. It describes failure scenarios due to fatigue crack initiation and propagation. Besides common aspects of design, specific features such as corrosion and impact damage from flying ballast are discussed which may reduce the fatigue strength of axles during service. Potential effects of non-metallic inclusions from the steel manufacturing process are addressed in the context of the very high number of loading cycles railway axles are designed for. With respect to damage tolerance general lines of fracture mechanics residual lifetime analyses are introduced. More specific discussion is provided on aspects such as the threshold value of fatigue crack propagation and reliability aspects of non-destructive inspection.

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  • 1-s2.0-S0013794412003918-main.pdf
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Autoren/innen:Uwe Zerbst, S. Beretta, G. Köhler, A. Lawton, M. Vormwald, H.T. Beier, Christian Klinger, I. Cerný, J. Rudlin, Thomas Heckel, Dietmar Klingbeil
Dokumenttyp:Zeitschriftenartikel
Veröffentlichungsform:Verlagsliteratur
Sprache:Englisch
Titel des übergeordneten Werkes (Englisch):Engineering fracture mechanics
Jahr der Erstveröffentlichung:2013
Organisationseinheit der BAM:8 Zerstörungsfreie Prüfung
8 Zerstörungsfreie Prüfung / 8.4 Akustische und elektromagnetische Verfahren
9 Komponentensicherheit
9 Komponentensicherheit / 9.1 Betriebsfestigkeit und Bauteilsicherheit
Verlag:Elsevier Science
Verlagsort:Kidlington
Jahrgang/Band:98
Erste Seite:214
Letzte Seite:271
Freie Schlagwörter:Damage tolerance; Fatigue crack propagation; Fatigue strength; Inspection intervals; Railway axle; Safe life design
DOI:https://doi.org/10.1016/j.engfracmech.2012.09.029
ISSN:0013-7944
ISSN:1873-7315
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:20.02.2016
Referierte Publikation:Ja
Datum der Eintragung als referierte Publikation:01.03.2013