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Stress intensity factor solutions for cracks in railway axles

  • The aim of this paper is a collection of stress intensity factor solutions for cracks in railway axle geometries which the authors of the present special issue developed and/or used for damage tolerance analyses. These solutions comprise closed form analytical as well as tabled geometry functions and they refer to solid as well as hollow axles and various crack sites such as the T- and V-notch and the axle body.

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Metadaten
Autoren/innen:Mauro Madia, S. Beretta, M. Schödel, Uwe Zerbst, M. Luke, I. Varfolomeyev
Dokumenttyp:Zeitschriftenartikel
Veröffentlichungsform:Verlagsliteratur
Sprache:Englisch
Titel des übergeordneten Werkes (Englisch):Engineering fracture mechanics
Jahr der Erstveröffentlichung:2011
Verlag:Elsevier Science
Verlagsort:Kidlington
Jahrgang/Band:78
Ausgabe/Heft:5
Erste Seite:764
Letzte Seite:792
Freie Schlagwörter:Railway axles; Stress intensity factor
DOI:https://doi.org/10.1016/j.engfracmech.2010.03.019
ISSN:0013-7944
ISSN:1873-7315
Verfügbarkeit des Volltexts:Papiergebundenes Belegexemplar in der Bibliothek der BAM vorhanden ("Hard-copy Access")
Bibliotheksstandort:Sonderstandort: Publica-Schrank
Datum der Freischaltung:19.02.2016
Referierte Publikation:Ja
Datum der Eintragung als referierte Publikation:25.11.2010