• Treffer 10 von 247
Zurück zur Trefferliste

Die Berechnung erschütterungsmindernder Eisenbahnfahrwege mit der kombinierten Finite-Element-Randelement-Methode

Metadaten exportieren

Weitere Dienste

Teilen auf Twitter Suche bei Google Scholar
Metadaten
Autoren/innen:Lutz Auersch
Dokumenttyp:Vortrag
Veröffentlichungsform:Präsentation
Sprache:Deutsch
Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch):VDI-Tagung Baudynamik
Jahr der Erstveröffentlichung:2012
Veranstaltung:VDI-Tagung Baudynamik
Veranstaltungsort:Kassel, Germany
Beginndatum der Veranstaltung:2012-04-25
Enddatum der Veranstaltung:2012-04-26
Verfügbarkeit des Volltexts:Weder Volltext-PDF noch papiergebundenes Belegexemplar vorhanden ("No Access")
Datum der Freischaltung:19.02.2016
Referierte Publikation:Nein