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Wave propagation from hammer, vibrator and railway excitation – theoretical and measured attenuation in space and frequency domain

  • The attenuation of wave amplitudes is ruled by the planar, cylindrical or spherical geometry of the wave front (the geometric or power-law attenuation) but also by the damping of the soil (an exponential attenuation). Several low- and high-frequency filter effects are derived for the layering and the damping of the soil, for the moving static and the distributed train loads and for a homogeneous or randomly heterogeneous soil. Measurements of hammer- and train-induced vibrations at five sites have been analysed for these attenuation and filter effects. The measured attenuation with distance can be discribed by generalised power laws and some reasons will be discussed. The theoretical filter effects can well be found in the measurements.

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Metadaten
Autor*innen:Lutz AuerschORCiD
Dokumenttyp:Beitrag zu einem Tagungsband
Veröffentlichungsform:Verlagsliteratur
Sprache:Englisch
Titel des übergeordneten Werkes (Englisch):Recent Trends in Wave Mechanics and Vibrations
Jahr der Erstveröffentlichung:2023
Organisationseinheit der BAM:7 Bauwerkssicherheit
7 Bauwerkssicherheit / 7.2 Ingenieurbau
Verlag:Springer Nature
Verlagsort:Cham, Schweiz
Erste Seite:352
Letzte Seite:359
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau
Freie Schlagwörter:Attenuation; Filter effects; Hammer impact; Layered soil; Randomly heterogeneous soil; Scattering; Train passage
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM:Infrastruktur
Veranstaltung:Wave Mechanics and Vibrations Conference
Veranstaltungsort:Lisbon, Potugal
Beginndatum der Veranstaltung:04.07.2022
Enddatum der Veranstaltung:06.07.2022
DOI:10.1007/978-3-031-15758-5_35
ISBN:978-3-031-15757-8
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:19.10.2022
Referierte Publikation:Nein
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