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Susceptibility of zinc coated, 800 MPa class dual phase steel sheets to liquid metal embrittlement during resistance spot welding

  • Cracking mechanism is proven to be liquid metal embrittlement. Method is suitale for Determination of LME susceptibility. Formation of LME is highly dependent on temperature fields, influenced by wlding curren (high influence) and electrode wear (low influence). Hot-dip galvanized material causes highest electrode wear - potentially beneficial in combination with low welding currents (lower current density) regarding LME. Other methods to reduce current density like Change of electrode cap shape may be beneficial. Critical loadcases are between 50% and 60% of the material's yield strength (valid only for tested materials, coatings and the Parameter choices). -> Only externally applied tensile stress is known

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Autor*innen:J. Frei
Koautor*innen:E. Javaheri, Michael Rethmeier
Dokumenttyp:Vortrag
Veröffentlichungsform:Präsentation
Sprache:Englisch
Jahr der Erstveröffentlichung:2018
Organisationseinheit der BAM:9 Komponentensicherheit
9 Komponentensicherheit / 9.3 Schweißtechnische Fertigungsverfahren
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten
Freie Schlagwörter:Cracking mechanism; Current density; LME
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM:Material
Veranstaltung:Automotive Circle
Veranstaltungsort:Bad Nauheim, Germany
Beginndatum der Veranstaltung:11.04.2018
Enddatum der Veranstaltung:12.04.2018
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:17.05.2018
Referierte Publikation:Nein
Eingeladener Vortrag:Nein
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