Zerstörungsfreie Messungen zur Beurteilung des inneren Zustandes fester Fahrbahnen der Deutschen Bahn AG: Vergleichsmessungen an Probeaufbauten im Labor
- Im Rahmen eines FE-Projektes “Inspektion Fester Fahrbahnen“ der BAM und der Deutschen Bahn AG geht es um die Anwendung und weitere Entwicklung zerstörungsfreier Messverfahren zur Beurteilung des Zustandes Fester Fahrbahnen. Nach ersten Versuchsreihen direkt im Gleis wurden für verschiedene Bauarten die charakteristischen Herstellungsbedingungen simuliert und systematisch untersucht. Die kombinierte Anwendung der drei Messverfahren Ultraschall-Array-, Impakt-Echo- und Impuls-Radar-Verfahren wird hier an dem Beispiel “Betonschwelle in Betoneinbettung” dargestellt.
Autor*innen: | Kornelia Mittag |
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Koautor*innen: | Camilla Colla, Martin Krause, Christiane Maierhofer, Frank Mielentz, Boris Milmann, Gerhard Schneider, Jens Wöstmann, Herbert Wiggenhauser |
Dokumenttyp: | Posterpräsentation |
Veröffentlichungsform: | Präsentation |
Sprache: | Deutsch |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2001 |
DDC-Klassifikation: | Naturwissenschaften und Mathematik / Chemie / Analytische Chemie |
Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau | |
Freie Schlagwörter: | Impakt-Echo-Messverfahren; Impuls-Radar-Messverfahren; Ultraschall-Array-Messverfahren |
Veranstaltung: | Fachtagung Bauwerksdiagnose - Praktische Anwendungen Zerstörungsfreier Prüfungen |
Veranstaltungsort: | Leipzig, Germany |
Beginndatum der Veranstaltung: | 25.10.2001 |
Enddatum der Veranstaltung: | 26.10.2001 |
Zugehöriger Identifikator: | https://opus4.kobv.de/opus4-bam/frontdoor/index/index/docId/1201 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
Datum der Freischaltung: | 16.06.2016 |
Referierte Publikation: | Nein |