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Chemical and microstructural changes induced by friction and wear of brakes

  • The chemical and microstructural changes occurring during braking simulation tests at the surface of a conventional brake pad material were investigated mainly by scanning and transmission electron microscopy and surface analytical techniques. It can be shown that patches of a third body material develop, comprising a compositional mix of all constituents of the pad and iron oxides from the disk. Milled debris particles still have the crystal structure of barite, the major phase of the pad material, but the grain size is reduced drastically to the nanometer scale. The major wear mechanism is delamination of filler particles from the organic binder, supported by local degradation of the phenolic resin during asperity heating. Quartz crystals are preserved thereby adopting the function of primary contact areas.

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Metadaten
Autoren/innen:Werner ÖsterleORCiD, Michael Griepentrog, Thomas Gross, Ingrid Urban
Dokumenttyp:Zeitschriftenartikel
Veröffentlichungsform:Verlagsliteratur
Sprache:Englisch
Titel des übergeordneten Werkes (Englisch):Wear
Jahr der Erstveröffentlichung:2001
Verlag:Elsevier
Verlagsort:Amsterdam
Jahrgang/Band:251
Erste Seite:1469
Letzte Seite:1476
Freie Schlagwörter:Brake; Electron microscopy; Friction layer; Third body material
DOI:https://doi.org/10.1016/S0043-1648(01)00785-2
ISSN:0043-1648
Verfügbarkeit des Dokuments:Physisches Exemplar in der Bibliothek der BAM vorhanden ("Hardcopy Access")
Bibliotheksstandort:Sonderstandort: Publica-Schrank
Bibliotheksstandort:ZW 3
Datum der Freischaltung:19.02.2016
Referierte Publikation:Ja
Datum der Eintragung als referierte Publikation:24.03.2003