Innovative Sensorik für Fugensysteme
- Die zielgerichtete Weiterentwicklung von Bauteilen und Konstruktionselementen im Straßenbau hochbeanspruchter Verkehrswege unserer Infrastruktur (Bundesfernstraßen) erfordert spezielle, bauteiladaptierte technische Möglichkeiten/Sensorik zur Quantifizierung des Gebrauchsverhaltens. Bei Fugen in Verkehrsflächen stellen insbesondere langsam und schnell ablaufende Plattendeformationen infolge jahreszeitlicher und verkehrlicher Beanspruchungen maßgebende Beanspruchungszustände dar. Eine Quantifizierung dieser Einwirkungen hilft bei der Weiterentwicklung sowie auch bei der Bewertung optimierter technischer Lösungen. In Forschung kompakt 17/21 „Innovative Sensorik für Fugensysteme“ wird eine neuartige, robuste Lösung der BAM zur Datenerfassung und Bauwerksmonitoring von hochbeanspruchten Verkehrsflächen aus Beton vorgestellt.
Autor*innen: | Christoph Recknagel, Stefan SpitzerORCiD, Johannes Hoppe, Norman Wenzel, Stephan PirskawetzORCiD |
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Dokumenttyp: | Sonstiges |
Veröffentlichungsform: | Graue Literatur |
Sprache: | Deutsch |
Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | Forschung kompakt 17/21 der Bundesanstalt für Straßenwesen |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 2021 |
Organisationseinheit der BAM: | 2 Prozess- und Anlagensicherheit |
2 Prozess- und Anlagensicherheit / 2.1 Sicherheit von Energieträgern | |
7 Bauwerkssicherheit | |
7 Bauwerkssicherheit / 7.1 Baustoffe | |
Verlag: | Eigenverlag der BASt |
Verlagsort: | BASt, Bergisch Gladbach |
Jahrgang/Band: | 17 |
Erste Seite: | 1 |
Letzte Seite: | 2 |
DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau |
Freie Schlagwörter: | Betonfahrbahndecke; Fugen; Quantifizierung realer Verformungen |
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM: | Infrastruktur |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access") |
Datum der Freischaltung: | 22.12.2021 |
Referierte Publikation: | Nein |