Vorschriftenentwicklung aufgrund von Unfallereignissen
- Jedes technische Produkt oder Verfahren ist mit einem Versagensrisiko verbunden, ein Null-Risiko gibt es nicht. Dies trifft auch für alle anderen Lebensbereiche zu. Wenn sich jedoch Unfallereignisse mit demselben Produkt ständig wiederholen und darüber hinaus mit hohen Opferzahlen oder großen Umweltschäden verbunden sind, wird immer wieder die Frage aufgeworfen, warum aus den vergangenen Ereignissen scheinbar keine Lehren gezogen worden sind, um diese Wiederholungen zu verhindern. Historische Beispiele belegen, dass es immer einer mehr oder weniger langen Zeitspanne bedarf, bis alle Akteure an dem sprichwörtlich gleichen Strick ziehen und eine Verbesserung bewirken, z. B. durch verbesserte technische Regelungen, Abkommen und Vereinbarungen. Im folgenden Beitrag wird dies an einigen Beispielen aus dem Verkehrswesen, u. a. auch aus dem Gefahrgutbereich, erläutert.
MetadatenAutor*innen: | Rainer Konersmann, Klaus-Michael Pötzsch |
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Dokumenttyp: | Zeitschriftenartikel |
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Veröffentlichungsform: | Verlagsliteratur |
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Sprache: | Deutsch |
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Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch): | Technische Überwachung |
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Jahr der Erstveröffentlichung: | 2010 |
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Verlag: | Springer-VDI-Verl. |
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Verlagsort: | Düsseldorf |
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Jahrgang/Band: | 51 |
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Ausgabe/Heft: | 5 |
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Erste Seite: | 48 |
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Letzte Seite: | 53 |
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Freie Schlagwörter: | Gefahrgut; Risikobasierte Vorschriftenentwicklung; Unfallerzeugnisse |
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ISSN: | 1434-9728 |
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ISSN: | 1436-4948 |
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ISSN: | 0372-2457 |
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ISSN: | 0376-1185 |
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Verfügbarkeit des Dokuments: | Physisches Exemplar in der Bibliothek der BAM vorhanden ("Hardcopy Access") |
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Bibliotheksstandort: | Sonderstandort: Publica-Schrank |
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Datum der Freischaltung: | 19.02.2016 |
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Referierte Publikation: | Nein |
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