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Zugentgleisungen mit Eisenbahnkesselwagen

  • Auch in hoch industrialisierten Ländern, die für alle Lebensbereiche hohe Sicherheitsstandards entwickelt haben, gehören Unfallereignisse zum täglichen Leben. Unfälle mit Eisenbahnkesselwagen, in denen Gefahrgut transportiert wird, stehen in Europa und Deutschland zum Glück nicht auf der Tagesordnung. Dies bedeutet jedoch nicht, dass bestehende Risiken nicht weiter verringert werden müssen. Durch die marginale Datenbasis sind risikoanalytische Untersuchungen jedoch nur eingeschränkt möglich. Diese Situation kann verbessert werden, wenn auch internationale Unfallanalysen miteinbezogen werden. Die BAM hat über einhundert Unfallberichte mit Eisenbahnkesselwagen analysiert. Über die Ergebnisse dieser Untersuchung wird nachfolgend berichtet.

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Metadaten
Autor*innen:Rainer Konersmann
Dokumenttyp:Zeitschriftenartikel
Veröffentlichungsform:Verlagsliteratur
Sprache:Deutsch
Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch):techn
Jahr der Erstveröffentlichung:2012
Verlag:Springer-VDI-Verl.
Verlagsort:Düsseldorf
Jahrgang/Band:2
Ausgabe/Heft:5
Erste Seite:38
Letzte Seite:46
Freie Schlagwörter:Eisenbahnkesselwagen; Entgleisungsgeschwindigkeit; Entgleisungstopografie; Gefahrguttransport; Risikominimierung
ISSN:2191-0073
Verfügbarkeit des Dokuments:Physisches Exemplar in der Bibliothek der BAM vorhanden ("Hardcopy Access")
Bibliotheksstandort:Sonderstandort: Publica-Schrank
Datum der Freischaltung:19.02.2016
Referierte Publikation:Nein
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