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Modeling of brake pad-disc interface with emphasis to dynamics and deformation of structures

  • The frictional behavior at local contacts in an automotive brake system was analysed on the basis of computer simulation by movable cellular automata method. The boundary conditions of the model were adjusted to experimental observations obtained by TEM. The model proved to be adequate for simulating mechanical mixing and velocity accommodation at the pad-disc interface. Dynamics of particle interaction were visualized by showing rotation angles and velocity vectors. The model provided information on the development of plastic deformation for metal-on-metal contacts and on crack formation at graphite lamellae of cast iron disc. Results are in agreement with conventional friction theories.

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Autor*innen:Andrey Dmitriev, Werner ÖsterleORCiD
Dokumenttyp:Zeitschriftenartikel
Veröffentlichungsform:Verlagsliteratur
Sprache:Englisch
Titel des übergeordneten Werkes (Englisch):Tribology International
Jahr der Erstveröffentlichung:2010
Verlag:Butterworth-Heinemann
Verlagsort:Oxford
Jahrgang/Band:43
Ausgabe/Heft:4
Erste Seite:719
Letzte Seite:727
Freie Schlagwörter:Mechanically mixed layer; Nanotribology; Pad-disc interface; Simulation
DOI:10.1016/j.triboint.2009.10.012
ISSN:0301-679X
Verfügbarkeit des Dokuments:Physisches Exemplar in der Bibliothek der BAM vorhanden ("Hardcopy Access")
Bibliotheksstandort:Sonderstandort: Publica-Schrank
Datum der Freischaltung:19.02.2016
Referierte Publikation:Ja
Datum der Eintragung als referierte Publikation:11.02.2010
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