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A convex bottom tank for atmospheric road tankers

  • The potential benefits to the roll stability of a road tanker, derived from using a convex-bottom tank, instead of a concave-bottom one, are assessed. The convex-bottom tank consists of a modified elliptical figure to which the concave bottom is substituted by a convex one. The concave-bottom consists of an elliptical shape. Static and dynamic analyses are performed, for which the proposed shape revels enhancements on the order of 10%. The static rollover stability factor, and the lateral load transfer ratio, are used as performance measures for the static and the dynamic analysis, respectively. The dynamic analysis derives from a simplified model, for which the sloshing mass is substituted by a calibrated simple pendulum. Other potential benefits of the proposed tank shape are discussed, including a reduction in the aerodynamic drag, and a longer life for the vehicle components.

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  • CONIIN_2019_Convex_Bottom_Paper.pdf
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Autor*innen:José A. Romero-Navarrete
Persönliche Herausgeber*innen:Frank Otremba, Christian Sklorz, M. M. Madrid
Dokumenttyp:Beitrag zu einem Tagungsband
Veröffentlichungsform:Graue Literatur
Sprache:Englisch
Titel des übergeordneten Werkes (Englisch):CONiiN XV
Jahr der Erstveröffentlichung:2019
Organisationseinheit der BAM:3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher
3 Gefahrgutumschließungen; Energiespeicher / 3.2 Gefahrguttanks und Unfallmechanik
Erste Seite:1
Letzte Seite:7
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau
Freie Schlagwörter:Atmospheric; Conveux; Tank
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM:Infrastruktur
Infrastruktur / Fire Science
Veranstaltung:CONiiN XV International Engineering Congress
Veranstaltungsort:Santiago de Querétaro, Mexcio
Beginndatum der Veranstaltung:13.05.2019
Enddatum der Veranstaltung:17.05.2019
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:03.06.2019
Referierte Publikation:Nein
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