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Biolubrifiants

  • Les huiles perdues, les fuites accidentelles et les lubrifiants perdus rejoignant les sols et les eaux (comme ce fut le cas pour le lac de Constance par exemple) sont l'un des points de departs de la mise en route des lubrifiants « neutres pour l'environnement». Meme en prenant en compte les voies du recyclage, la combustion dans les moteurs et les fuites connues, environ 30 % (entre 20 % et 40 %, selon les etudes du votume de lubrifiants entrent dans l'environnement par des voies non maitrisees ou sont probablement mis en decharge de maniere illegale. Avec de tels chiffres publies, les arguments des lobbyistes de l'industrie petrochimique, affirmant que, dans la plupart des applications, les fluides sont enfermes dans des reservoirs dos et etanches, ne convainquent pas les politiques. C'est aussi peut-etre parce qu'en Allemagne, environ 60 % des particuliers changent leur huile eux-memes. Dans une annee d'economie normale, environ 4,5 millions de tonnes de lubrifiants neufs sontLes huiles perdues, les fuites accidentelles et les lubrifiants perdus rejoignant les sols et les eaux (comme ce fut le cas pour le lac de Constance par exemple) sont l'un des points de departs de la mise en route des lubrifiants « neutres pour l'environnement». Meme en prenant en compte les voies du recyclage, la combustion dans les moteurs et les fuites connues, environ 30 % (entre 20 % et 40 %, selon les etudes du votume de lubrifiants entrent dans l'environnement par des voies non maitrisees ou sont probablement mis en decharge de maniere illegale. Avec de tels chiffres publies, les arguments des lobbyistes de l'industrie petrochimique, affirmant que, dans la plupart des applications, les fluides sont enfermes dans des reservoirs dos et etanches, ne convainquent pas les politiques. C'est aussi peut-etre parce qu'en Allemagne, environ 60 % des particuliers changent leur huile eux-memes. Dans une annee d'economie normale, environ 4,5 millions de tonnes de lubrifiants neufs sont vendues dans l'Europe des 15.zeige mehrzeige weniger

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Metadaten
Autor*innen:Mathias WoydtORCiD
Dokumenttyp:Beitrag zu einem Sammelband
Veröffentlichungsform:Verlagsliteratur
Sprache:Französisch
Titel des übergeordneten Werkes (Französisch):Lubrification
Auflage:Déc. 2013
Jahr der Erstveröffentlichung:2013
Verlag:Editons TI
Verlagsort:Paris
Erste Seite:TRI 1 800v2-1
Letzte Seite:TRI 1 800v2-12
ISBN:978-2-85059-309-3
Bemerkung:
Serientitel: Techniques de l'ingénieur – Series title: Techniques de l'ingénieur
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:20.02.2016
Referierte Publikation:Nein
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