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Fuel economy of engine oils based on polyalkylene glycols

  • The driver for automotive OEMs to work on alternative engine oils is the need for fuel economy and no adverse effect of the engine oil on the durability of particulate filters and catalysts. The alternative engine oils should for mid-term also comply with a positive environmental Profile.

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Autor*innen:S. Merryweather, D. Zweifel, Mathias WoydtORCiD
Persönliche Herausgeber*innen:F. Franek, Wilfried J. Bartz, A. Pauschitz, J. Vizintin, E. Ciulli, R. Crockett
Dokumenttyp:Beitrag zu einem Tagungsband
Veröffentlichungsform:Graue Literatur
Sprache:Englisch
Titel des übergeordneten Werkes (Englisch):ECOTRIB 2011 / Viennano '11
Jahr der Erstveröffentlichung:2011
Herausgeber (Institution):The Austrian Tribology Society
Verlag:MDH Media GesmbH
Verlagsort:Wien
Erste Seite:25
Letzte Seite:34
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Sanitär- und Kommunaltechnik; Umwelttechnik
Freie Schlagwörter:Biomotox; Drain; Fuel economy; Head capacity; Polyalkylene glycol; Polybutylene glycol; Polyglycol; Polypropylene glycol
Veranstaltung:3rd European Conference on Tribology and 4th Vienna International Conference on Nano-Technology
Veranstaltungsort:Vienna, Austria
Beginndatum der Veranstaltung:07.06.2011
Enddatum der Veranstaltung:09.06.2011
ISBN:978-3-901657-38-2
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:11.04.2016
Referierte Publikation:Nein
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