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Hydrogen Combustion Challenges: Investigating the Influence of Lubricant Characteristics on Auto-Ignition in Hydrogen-Air Mixtures under Engine-Relevant Conditions

  • The presented research work examines the effects of different fuel-air equivalence ratios and initial pressure on ignition temperature. This study shows a non-monotonic pressure dependence in stoichiometric mixtures at varying pressures from 1 to 10 bar and a low sensitivity to changes in the equivalence ratio (0.5-2). The results form the basis for our future research into the complex interaction between lubricant characteristics and hydrogen-air mixtures to better understand pre-ignition phenomena in internal combustion engines.

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Autor*innen:Hayat El Harrab
Koautor*innen:Enis Askar, T. Franken, F. Mauß
Dokumenttyp:Vortrag
Veröffentlichungsform:Präsentation
Sprache:Englisch
Jahr der Erstveröffentlichung:2023
Organisationseinheit der BAM:2 Prozess- und Anlagensicherheit
2 Prozess- und Anlagensicherheit / 2.1 Sicherheit von Energieträgern
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Angewandte Physik
Freie Schlagwörter:Ignition source; Ignition temperature; Internal combustion engines; Lubricants
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM:Energie
Energie / Wasserstoff
Veranstaltung:Nordic Flame Days 2023
Veranstaltungsort:Trondheim, Norway
Beginndatum der Veranstaltung:29.11.2023
Enddatum der Veranstaltung:30.11.2023
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:12.12.2023
Referierte Publikation:Nein
Eingeladener Vortrag:Nein
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