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Höherwertige Transporttechnik und ihre Konsequenzen für die Beförderung gefährlicher Güter
- Das Unfallgeschehen beim Straßentransport wird wesentlich von Unfällen dominiert, die sich mit einer bestimmten Bauart von Tanks ergeben haben. Da die erwähnten Tanks weder den entsprechend verwendeten Eisenbahn-Kesselwagen noch Tankcontainern gleichwertig sind, ist somit bereits vorgezeichnet, dass Alternativen zur Erzielung einer gleichwertigen Sicherheit von Straßen- und Schienentransport denkbar sind.
Autor*innen: | Bernhard Droste, Jörg Ludwig, Bernd Schulz-Forberg |
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Dokumenttyp: | Forschungsbericht |
Veröffentlichungsform: | Eigenverlag BAM |
Schriftenreihe (Bandnummer): | BAM Forschungsberichtreihe (173) |
Sprache: | Deutsch |
Jahr der Erstveröffentlichung: | 1990 |
Veröffentlichende Institution: | Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) |
Herausgeber (Institution): | Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) |
Verlag: | Wirtschaftsverlag NW |
Verlagsort: | Bremerhaven |
Jahrgang/Band: | 173 |
Erste Seite: | 1 |
Letzte Seite: | 61 |
DDC-Klassifikation: | Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurwissenschaften und zugeordnete Tätigkeiten |
Freie Schlagwörter: | Abhängige Transportsicherheit; Alternativbetrachtungen; Beförderung gefährlicher Güter; Höherwertige Transporttechnik; Riikobewertung; Transporttanks; Verkehrsträger |
URN: | urn:nbn:de:kobv:b43-2778 |
ISSN: | 0938-5533 |
ISBN: | 978-3-88314-999-3 |
Verfügbarkeit des Dokuments: | Datei für die Öffentlichkeit verfügbar ("Open Access") |
Lizenz (Deutsch): | Allgemeines Deutsches Urheberrecht |
Datum der Freischaltung: | 27.05.2015 |
Referierte Publikation: | Nein |