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Rückschlüsse aus den Schadensbildern

  • Wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion an hochfesten und hochempfindlichen Spannstählen führt an bestehenden Brückenbauwerken nach Jahren der Rissinitiierung zu Trag- und Standsicherheitsverlusten. Anhand des Beispiels der Brücke am Altstädter Bahnhof gibt es eine bauartbedingte Schadensinitiierung die über den gesamten Spannkanalquerschnitt zu Spannungsrisskorrosion führen kann.

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  • H-Induzierte Spannungsrisskorrosion.pdf
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Autor*innen:Gino EbellORCiD, T. Bösche, O. Steinbock
Dokumenttyp:Beitrag zu einem Sammelband
Veröffentlichungsform:Graue Literatur
Sprache:Deutsch
Titel des übergeordneten Werkes (Deutsch):B1-Brücke Altstädter Bahnhof in Brandenburg an der Havel - Bauwerksuntersuchungen vor dem Rückbau
Jahr der Erstveröffentlichung:2021
Organisationseinheit der BAM:7 Bauwerkssicherheit
7 Bauwerkssicherheit / 7.6 Korrosion und Korrosionsschutz
Verlag:Landesbetrieb Straßenwesen Brandenburg
Verlagsort:Hoppegarten
Erste Seite:85
Letzte Seite:87
DDC-Klassifikation:Technik, Medizin, angewandte Wissenschaften / Ingenieurwissenschaften / Ingenieurbau
Freie Schlagwörter:Korrosion; Spannstahl; Spannungsrisskorrosion
Themenfelder/Aktivitätsfelder der BAM:Infrastruktur
Verfügbarkeit des Dokuments:Datei im Netzwerk der BAM verfügbar ("Closed Access")
Datum der Freischaltung:13.10.2021
Referierte Publikation:Nein
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