TY - GEN T1 - Forschungsprogramm 2015 - 2017 N2 - Globalisierung und die beschleunigte technologische Entwicklung bringen heute für die Industrieländer Herausforderungen im Hinblick auf Wachstum, Beschäftigung und Strukturwandel mit sich, denen nur mit einer entsprechenden Innovationsdynamik und -dichte begegnet werden kann. Grundvoraussetzung hierfür ist eine leistungsfähige Forschung und Entwicklung ebenso wie Wissens- und Technologietransfer zur Umsetzung von Forschungsergebnissen in marktfähige Produkte und Dienstleistungen. Europa hat sich im Rahmen des Lissabon-Prozesses zum Ziel gesetzt, den Anteil der Forschungsausgaben am Bruttoinlandsprodukt auf 3 % zu steigern. Um die Forschungsinfrastruktur in der Bundesrepublik zu stärken und global wettbewerbsfähig zu bleiben, hat die Bundesregierung mit der Hightech-Strategie einen weiteren wichtigen Schritt zur Förderung des wissenschaftlich-technischen Fortschritts in Deutschland getan. Forschungsprogramme sind sowohl für Forschungseinrichtungen als auch für Mittelgeber ein wichtiges Instrument für die Darstellung und Steuerung ihrer Aktivitäten. Dies gilt auch für die Bundeseinrichtungen mit Forschungs- und Entwicklungsaufgaben, zu denen die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) zählt. Die BAM verfügt über einen klaren gesetzlichen Auftrag für die Sicherheit in Technik und Chemie. Ihre Forschung ist mit der Wahrnehmung öffentlicher Aufgaben verbunden. Das Forschungsprogramm zeigt Perspektiven im Bereich ihres Aufgabenfeldes sowie ihrer damit verbundenen Forschungsaktivitäten transparent und politisch nutzbar auf und dient darüber hinaus der Koordinierung der Ressortforschung. Das Forschungsprogramm der BAM wird alle zwei Jahre aktualisiert. Es gibt einen Überblick über die aktuellen und zukünftigen Forschungsthemen und die hierfür erforderlichen Rahmenbedingungen. PY - 2015 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-421401 SP - 1 EP - 40 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-42140 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Böttcher, Nils T1 - Lithium und Natrium Ionen Batterien: Eine Frage der Sicherheit - Aktuelle und zukünftige Herausforderungen für die Kreislaufwirtschaft N2 - Der Markt für Energiespeicher befindet sich in einer Phase intensiver technologischer Diversifizierung. Neben etablierten Lithium-Ionen-Batterien gewinnen neue Systeme wie Natrium-Ionen-Batterien und künftige Technologien, z.B. Festkörperbatterien, zunehmend an Bedeutung. Dies stellt neue Anforderungen an Handhabung, Logistik und insbesondere das Recycling respektiver Systeme. Gleichwohl die Batterieverordnung einen künftigen Einsatz von Rezyklat in bei der Herstellung von Batterien vorsieht, ist bislang wenig darüber bekannt, wie sich recycelte Materialien auf Batteriesicherheit-, Leistungsfähigkeit- und Lebensdauer auswirken. Alternativ zu einem direkten Recycling gewinnt ebenso die Verlängerung der Batterielebensdauer durch so genannte „Second-life Anwendungen“ zunehmend an Interesse. Durch verbesserte Methoden zur Vorhersage von Lebensdauer, Restlebensdauer und Betriebssicherheit könnten Batterien länger im Einsatz gehalten werden, was zunehmend Ressourcen schonen würde. Im Rahmen dieses Vortrages werden die o.g. Themen in einem umfassenden Kontext des Gesamtsystems „Batterie“ diskutiert und aktuelle Entwicklungen aus einem regulatorischen und wissenschaftlichen Blickwinkel zusammenfassend dargelegt. T2 - TraWeBa-Kongress CY - Leipzig, Germany DA - 13.05.2025 KW - Recycling von Batterien KW - Thermisches Durchgehen KW - Second-Life Anwendungen KW - Batteriekreisläufe PY - 2025 AN - OPUS4-65076 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schmidt, Anita T1 - Neuartige Akku‘s/Batterien – Inhaltsstoffe und Reaktionsprodukte N2 - Die Inhaltsstoffe von Batterien sowie die Reaktionsprodukte beim Thermischen Durchgehen werden vorgestellt. T2 - 28. Sitzung der BfR-Kommission „Bewertung von Vergiftungen CY - Berlin, Germany DA - 04.04.2022 KW - Lithiumbatterien KW - Inhaltsstoffe PY - 2022 AN - OPUS4-56755 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - THES A1 - Stengel, Dominik T1 - Naturmessungen und numerische Simulationen zur Untersuchung von Freileitungsseilen im natürlichen Wind N2 - Für Tragmasten von Freileitungen ist meist die Windeinwirkung bemessungsrelevant. Mit den großen Spannweiten der Hochspannungsebene trägt dabei die Windeinwirkung auf die Leiterseile einen maßgebenden Anteil zur Gesamtbeanspruchung dieser Tragstrukturen bei. Daher ist es offensichtlich, dass das Tragverhalten der Freileitungsseile eine wichtige Rolle für die zuverlässige Bemessung bei Neubauten oder der Bewertung der Zuverlässigkeit des Bestands spielt. Hierfür sind insbesondere die Extremwindereignisse, das sog. 50-Jahres-Windereignis von Bedeutung. Bei diesen hohen Windgeschwindigkeiten treten vor allem windinduzierte Schwingungen der Leiterseile auf. Die für die Bemessung herangezogenen Konzepte basieren meist auf Übertragungsmodellen im Frequenzbereich. Diese setzen eine Linearisierung um den Arbeitspunkt der mittleren Verschiebung voraus, welche nur unter der Annahme von kleinen Schwingungsamplituden gerechtfertigt ist. Dabei kommt der Systemdämpfung eine wichtige Rolle zu. Zwar ist die Strukturdämpfung für Litzenseile vernachlässigbar gering, doch unter Windeinwirkung kann die aerodynamische Dämpfung aufgrund der Relativgeschwindigkeit zwischen Anströmung und Struktur zu beachtlicher Größe anwachsen. Die Beschreibung des Tragverhaltens im Zeitbereich erlaubt es, das nichtlineare Verhalten der Kraftübertragung, sowie der großen Verformungen zu berücksichtigen. Damit lassen sich für die Bemessung relevante Parameter identifizieren und notwendige Annahmen zur Windeinwirkung, sowie zur quasistationären Kraftübertragung überprüfen. Gerade das Verhalten von Freileitungsseilen unter Extremwindereignissen, auf das es zu Extrapolieren gilt, kann so im Rahmen der getroffenen Annahmen simuliert werden. Anhand von Naturmessungen werden die Übertragungsmodelle, sowie das Zeitbereichsmodell bei eher moderaten Windgeschwindigkeiten überprüft. Durch die Verteilung von Windsensoren entlang der Leitung kann die für die Belastung der Leiterseile maßgebende laterale Windverteilung annähernd erfasst werden. Bestehende Annahmen hierzu werden überprüft und erweitert. Für die Zeitbereichsrechnungen wird eine Methode zur Windfeldgenerierung dahingehend erweitert, dass die Windereignisse auch adäquat im Zeitbereich wiedergegeben werden können. Mit dem Ziel, eine zuverlässigere Bemessung von Freileitungen unter turbulenter Windbeanspruchung zu erreichen, werden sog. Spannweitenfaktoren abgeleitet und auf andere Leitungskonfigurationen übertragen, die die Mechanik der Leiterseile sowie die maßgebenden Eigenschaften der Windeinwirkung beinhalten. N2 - Regarding suspension towers of overhead transmission lines, wind is the most critical load case in design. Wind action on conductors significantly contributes to the overall loading of those supporting structures in case of wide spanning cables used in high voltage level. Hence it is inherent that loadbearing characteristic of conductor cables plays an important role for reliable design of new constructions or evaluation of reliability level of existing structures. Therefor extreme wind situations, a so-called 50-years wind event is of particular interest. Under such high wind velocities, mainly wind induced vibrations of conductor cables occur. Concepts employed for design purpose are mostly based on admittance functions in frequency domain. This implies linearization around the operating position of mean deflection, which is only valid for the assumption of small vibration amplitudes. Herein damping of the system becomes important. Structural damping of stranded wires is indeed negligible low, but in case of wind action aerodynamic damping increases significantly due to the relative velocity between acting wind flow and structure. The description of loadbearing characteristics in time domain allows considering nonlinear behavior of force admittance as well of large displacements. Relevant parameters for design can thereby be identified and necessary assumptions on wind action as well as quasi-steady force admittance can be validated. Just by that the behavior of overhead transmission line cables under extreme wind events which need to be extrapolated, can be simulated by means of the assumptions made. Models of admittance as well as a model in time domain are validated by means of field measurements at rather moderate wind speeds. Distributing wind sensors along an overhead transmission line, the lateral distribution of wind which is decisive for the loading of conductor cables can be captured. Existing assumptions for this are validated and extended. For calculations in time domain, a method for generation of a wind field will be extended in order to reproduce wind events adequately also in time domain. Aiming at a reliable design of overhead transmission lines under turbulent wind, so-called span reduction factors are derived and converted to other transmission line configurations which include the mechanics of overhead line conductors as well as the predominant characteristics of wind loading. T3 - BAM Dissertationsreihe - 150 KW - Hochspannungsleiter KW - Windbelastung KW - Naturmessungen KW - Windkanalversuche KW - Finite Element Methode PY - 2016 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-372171 SN - 978-3-9817853-7-1 SN - 1613-4249 VL - 150 SP - I EP - 126 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-37217 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Holtappels, Kai T1 - Aufbau einer Testinfrastruktur für Wasserstoffsicherheit in Südbrandenburg N2 - Im Rahmen des 6. Lausitzer Netzwerktreffens DurcH2atmen hat die BAM das Kompetenzzentrum H2Safety sowie aktuell drei große Projekte zur Schaffung einer Testinfrastruktur auf dem BAM TTS vorgestellt. Es handelt sich hierbei um die vom BMWK geförderten Projekte ModuH2Pipe (Modulare Pipelineanlage zur Untersuchung sicherheitstechnischer Fragestellungen beim Transport von Wasserstoff und Wasserstoff/Erdgasgemischen in Pipeline) und QI Digital "Usecase" Wasserstofftankstelle" sowie den Aufbau einer Höchstdruckinfrastruktur für die Bereitstellung von 1000 bar Wasserstoff in einem 5 m³-Behälter inkl. Peripherie. T2 - Lausitzer Netzwerktreffen DurcH2atmen CY - Schipkau, Germany DA - 22.06.2022 KW - H2Safety@BAM KW - Testinfrastruktur KW - ModuH2Pipe KW - Modulare Pipelineanlage KW - QI Digital KW - Wasserstofftankstelle PY - 2022 AN - OPUS4-55137 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - THES A1 - Herbst, Tristan T1 - Konzept zur ganzheitlichen Nachhaltigkeitsbewertung des Abbruchs und der Aufbereitung von Mauerwerk N2 - Mit der vorliegenden Arbeit wurde ein methodisches Konzept zur ganzheitlichen Nachhaltigkeitsbewertung des Abbruchs und der Aufbereitung von Mauerwerk bereitgestellt. Das Bewertungskonzept ermöglicht einen ganzheitlichen Vergleich verschiedener Szenarien für den Abbruch und die Aufbereitung von Mauerwerk unter Berücksichtigung der Anwendung von Mauerwerkbruch und aussortierter Fremdstoffe zur Verwertung. Es kombiniert die Kosten-Wirksamkeitsanalyse, die Stoffflussanalyse, die Ökobilanzierung, die Betrachtung sozialer Aspekte und Wirtschaftlichkeitsbetrachtungen bei gleichzeitiger Berücksichtigung der Materialqualitäten. Das Bewertungskonzept basiert im Kern auf der Kosten-Wirksamkeitsanalyse (KWA) mit der Erweiterung um das Gesamtwirksamkeitswert-Kosten-Verhältnis. Hiermit können sowohl monetäre als auch nicht monetäre Effekte beurteilt werden. Ausgangspunkt der KWA ist ein klar definiertes Zielsystem. Im vorliegenden Fall wurden aus der EU-Abfallrahmenrichtlinie, dem Kreislaufwirtschaftsgesetz und der EU-Bauproduktenverordnung die vier Generalziele „Mensch und Umwelt“, „Ressourcenschonung“, „Ausreichende Materialqualität“ sowie „Wirtschaftlichkeit“ abgeleitet. Die Generalziele "Mensch und Umwelt" und "Ressourcenschonung" wurden weiter in Hauptziele, Ziele und Unterziele unterteilt. Die Quantifizierung und Beurteilung dieser beiden Generalziele erfolgt im Rahmen der Wirksamkeitsanalyse. Zur Quantifizierung der abstrakten Ziele wurden konkrete und messbare Zielkriterien ausgewählt, die üblicherweise bei der Ökobilanzierung und sozialorientierten Betrachtungen verwendet werden, z. B. Umweltauswirkungen, Material- und Energieverbrauch. Nach Ermittlung einer Gesamtwirksamkeit und den anfallenden Kosten für jedes Szenario wird das Gesamtwirksamkeit-Kosten-Verhältnis je Szenario errechnet. Dieses Verhältnis bildet die Grundlage für die abschließende Reihung der untersuchten Szenarien entsprechend ihrer nachhaltigkeitsbezogenen Wertigkeit im Sinne der europäischen und deutschen Kreislaufwirtschaft. Mit dem Konzept wird zukünftigen Nutzern eine strukturierte und methodische Bewertungsgrundlage als Planungsinstrument für Abbruchprojekte an die Hand gegeben. Gleichzeitig werden die Nutzer für bestehende Gestaltungsvarianten für den Abbruch und die Aufbereitung von Mauerwerk sowie für die vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten von Mauerwerkbruch sensibilisiert. T3 - BAM Dissertationsreihe - 151 KW - Nachhaltigkeit KW - Kosten- und Wirksamkeitsanalyse KW - Mauerwerkbruch KW - Abbruch KW - Aufbereitung PY - 2016 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-384853 SN - 978-3-9817853-8-8 SN - 1613-4249 VL - 151 SP - 1 EP - 146 PB - Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) CY - Berlin AN - OPUS4-38485 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Bock, Robert T1 - Bundesanstalt für Materialforschung und –prüfung - Reallabor Wasserstofftankstelle N2 - Die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) ist eine wissenschaftlich-technische Bundesoberbehörde mit Sitz in Berlin, die zum Geschäftsbereich des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz gehört. Unsere Hauptaufgabe besteht darin, durch Forschung, Prüfung und Beratung zum Schutz von Mensch, Umwelt und Sachgütern beizutragen. Dies umfasst die Bewertung der Sicherheit von Materialien, Stoffen und Produkten sowie die Entwicklung von Methoden und Standards in Bereichen wie Materialwissenschaft, Werkstofftechnik und Chemie. Wir forschen und prüfen an drei Standorten in Berlin, sowie auf unserem Testgelände Technische Sicherheit in Horstwalde in Brandenburg. Hier haben wir weitreichende Möglichkeiten, Versuche im Realmaßstab durchzuführen. Besonderes Augenmerk möchten wir heute auf das Reallabor Wasserstofftankstelle richten. Diese voll digitalisierte technische Anlage, die die Wertschöpfungskette von Wasserstoff abbildet, wurde gerade eröffnet und steht nun Partnern aus Industrie und Forschung sowie kleinen mittelständischen Unternehmen oder Start-Ups zum gemeinsamen Forschen und Erproben neuer Technologie zur Verfügung. Ihre Besonderheiten umfassen z.B. eine umfassende Prozessüberwachung nach Industrie 4.0, die dafür nötige IT/OT Infrastruktur, Digitale Zwillinge auf verschiedenen Ebenen, großflächige Aufstellung und baulicher Schutz, Gas-Probenahmestellen auf dem Weg durch die Anlage und H2-Sensornetzwerke zur frühzeitigen Erfassung und Ortung von Leckagen. T2 - Wasserstoffforum Lausitz CY - Senftenberg, Germany DA - 03.11.2025 KW - Wasserstoff KW - Reallabor KW - TTS PY - 2025 AN - OPUS4-64697 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schmidt, Anita T1 - Second life für E-Akkus N2 - Um die Nachhaltigkeit von Lithiumbatterien zu gewährleisten, kommt neben dem Recycling der Rohstoffe auch eine Weiternutzung von für die Erstanwendung nicht mehr ausreichend leistungsstarken Batterien aus der Erstanwendung in Frage. Dabei sind auch Sicherheitsaspekte zu beachten. T2 - Berlin Science Week 2021 CY - Online meeting DA - 10.11.21 KW - Lithium Batterien KW - Recycling KW - Second Life KW - State of Safety PY - 2021 AN - OPUS4-54178 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - JOUR A1 - Tiebe, Carlo A1 - Bayat, Mehmet E. T1 - Sensorvalidierungen für die Sicherheit und Prozesskontrolle entlang der Wasserstoffwertschöpfungskette N2 - Die Nutzung von Sensortechnologien, insbesondere zur Gasdetektion von Wasserstoff, ist essenziell für die Sicherheit und Prozesskontrolle von Wasserstofftechnologien. Anwendungen umfassen Sicherheitsüberwachung, Leckdetektion und Prozesskontrolle. Ziel ist die frühzeitige Erkennung freigesetzten Wasserstoffs und die Bestimmung des Wasserstoff-Luftverhältnisses. Dies dient der Gefahrenprävention und der Einleitung geeigneter Maßnahmen, z. B. Alarme. Als wichtiger Prozessschritt im Sicherheits- bzw. Qualitätsmanagement zählt auch eine präzise Charakterisierung von Wasserstoffanteilen in Luft bzw. im Prozessstrom. unterstützt die frühzeitige Schadensdetektion und erhöht die Systemsicherheit. KW - Wasserstoff KW - Sensor KW - Validierung KW - Referenzmaterial KW - Referenzverfahren KW - Sensoren KW - Gaschromatographie KW - GC PY - 2025 VL - 166 IS - 9 SP - 58 EP - 63 PB - Vulkan-Verlag GmbH CY - Essen AN - OPUS4-64119 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Tiebe, Carlo T1 - Sensoren und Analytik für Sicherheit und Prozesskontrolle in Wasserstofftechnologien N2 - Der Beitrag beinhaltet Themen vom H2Safety@BAM-Kompetenzfeld Sensorik, Analytik und zertifizierte Referenzmaterialien (SensRef) mit Fokus auf Mess- und Prüfverfahren mit verschiedenen Sensortechnologien und Ultraschallwellen: Metrologie zur Wasserstoffspeicherung - Euramet-Vorhaben "MefHySto", Erkennung von freigesetztem Wasserstoff sowie die Bestimmung des Wasserstoff-Luftverhälntisses mit Gassensoren, zerstörungsfreie Fehlstellenerkennung mit integriertem Zustandsüberwachungssystem basierend auf geführten Ultraschallwellen zur Lebensdauerüberwachung von Composite-Behältern (Wasserstoffspeicher) sowie faseroptische Sensorik zur Schadenfrüherkennung von Wasserstoffspeichern aufgrund erkennbarer Dehnungsänderungen an Druckbehältern. T2 - DVGW Kongress H2 Sicherheit CY - Online meeting DA - 23.11.2022 KW - H2Safety@BAM KW - SensRef KW - Faseroptische Sensorik KW - Gassensorik KW - Geführte Ultraschallwellen KW - Leckdetektion KW - Metrologie zur Wasserstoffspeicherung KW - Zerstörungsfreie Prüfung KW - Structural Health Monitoring (SHM) PY - 2022 AN - OPUS4-56683 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Tiebe, Carlo T1 - Sensoren und Analytik für Sicherheit und Prozesskontrolle in Wasserstofftechnologien N2 - Der Beitrag behandelt verschiedene Themen aus dem H2Safety@BAM-Kompetenzfeld Sensorik, Analytik und zertifizierte Referenzmaterialien (SensRef) mit Schwerpunkt auf Mess- und Prüfverfahren, die verschiedene Analyseverfahren, Sensortechnologien und Ultraschallwellen nutzen. Ein Teil davon ist das Euramet-Vorhaben "MefHySto" zur Metrologie der Wasserstoffspeicherung. Des Weiteren werden Verfahren zur Erkennung von freigesetztem Wasserstoff und zur Bestimmung des Wasserstoff-Luftverhältnisses mithilfe von Gassensoren behandelt. Ein weiterer Aspekt ist die zerstörungsfreie Fehlstellenerkennung mit einem integrierten Zustandsüberwachungssystem, das auf geführten Ultraschallwellen basiert und zur Überwachung der Lebensdauer von Composite-Behältern (Wasserstoffspeicher) dient. Zudem wird die Anwendung faseroptischer Sensorik zur Schadenfrüherkennung an Wasserstoffspeichern diskutiert. Dabei werden erkennbare Dehnungsänderungen an Druckbehältern als Indikatoren genutzt. T2 - DVGW-Kongress "H2 Sicherheit" CY - Online meeting DA - 15.03.2023 KW - Faseroptische Sensorik KW - Gassensorik KW - Geführte Ultraschallwellen KW - Leckdetektion KW - Metrologie zur Wasserstoffspeicherung KW - Structural Health Monitoring (SHM) KW - Zerstörungsfreie Prüfung KW - SensRef KW - H2Safety@BAM PY - 2023 AN - OPUS4-57529 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schmidt, Anita T1 - Beförderungsfragen im Zusammenhang mit Lithium-Batterien N2 - Für den Transport von Lithium-Batterien sind verschiedene Vorschriften des Transportrechts zu beachten. Insbesondere für defekte und beschädigte Lithium-Batterien, die beim Transport gefährlich reagieren, in Brand geraten oder giftige Gase freisetzen können, werden in 2019 neue Regelungen anwendbar sein. Die BAM ist in Deutschland zuständige Behörde für deren Umsetzung. T2 - Gefahrguttag des BMVI im Rahmen der IAA Nutzfahrzeuge CY - Hannover, Germany DA - 25.09.2018 KW - Lithium Batterien KW - Gefahrgut Transport KW - Verpackungen PY - 2018 AN - OPUS4-47112 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Tiebe, Carlo T1 - Prüf- und Messverfahren mit verschiedenen Sensortechnologien und Ultraschallwellen N2 - Der Vortrag zum Mess- und Prüfverfahren mit verschiedenen Sensortechnologien und Ultraschallwellen beinhaltet die Themen: Metrologie zur Wasserstoffspeicherung - Euramet-Vorhaben "MefHySto", Erkennung von freigesetztem Wasserstoff sowie die Bestimmung des Wasserstoff-Luftverhälntisses mit Gassensoren, zerstörungsfreie Fehlstellenerkennung mit integriertem Zustandsüberwachungssystem basierend auf geführten Ultraschallwellen zur Lebensdauerüberwachung von Composite-Behältern (Wasserstoffspeicher) sowie faseroptische Sensorik zur Schadenfrüherkennung von Wasserstoffspeichern aufgrund erkennbarer Dehnungsänderungen an Druckbehältern. T2 - DVGW Kongress H2 Sicherheit CY - Online meeting DA - 28.09.2021 KW - Leckdetektion KW - Metrologie zur Wasserstoffspeicherung KW - Gassensorik KW - Structural Health Monitoring (SHM) KW - Geführte Ultraschallwellen KW - Faseroptische Sensorik KW - Zerstörungsfreie Prüfung PY - 2021 AN - OPUS4-54136 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Tiebe, Carlo T1 - Mess- und Prüfverfahren mit Sensorik N2 - Mess- und prüftechnische Verfahren sind zur Prozesskontrolle und Sicherheitsüberwachung in Wasserstofftechnologien von hoher Bedeutung. Typische Anwendungsgebiete von Sensoren sind Sicherheitsüberwachung, Leckdetektion und Prozesskontrolle. In diesem Beitrag werden Themen zur Erkennung von freigesetztem Wasserstoff sowie die Bestimmung des Wasserstoff-Luftverhältnisses mit Gassensoren, Fehlstellenerkennung mit geführten Ultraschallwellen zur Lebensdauerüberwachung (Structural Health Monitoring) von Wasserstoffspeichern sowie der Einsatz faseroptischer Sensoren zur Überwachung des Dehnungs- und Alterungsverhaltens sowie zur Schadensfrüherkennung von Wasserstoffspeichern vorgestellt. T2 - DVGW Kongress H2 Sicherheit CY - Online meeting DA - 27.01.2021 KW - Metrologie KW - Gassensoren KW - Structural Health Monitoring KW - Faseroptische Sensoren KW - Wasserstoff PY - 2021 AN - OPUS4-52141 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schmidt, Anita T1 - Lithiumbatterien: Anforderungen für die Beförderung von beschädigten Batterien und Überblick über die UN TDG Arbeitsgruppe zur gefahrenbasierten Klassifizierung N2 - Lithiumbatterien: Anforderungen für die Beförderung von beschädigten Batterien und Überblick über die UN TDG Arbeitsgruppe zur gefahrenbasierten Klassifizierung BAM ist beteiligt in den Arbeitsgruppen und stellt eigene Prüfergebnisse vor. T2 - IAA 2022 Transportation, Gefahrguttag des BMDV, "Aktuelle Entwicklungen im Gefahrgutrecht und Erhöhung der Sicherheit von Gefahrgutfahrzeugen" CY - Hannover, Germany DA - 21.09.2022 KW - Lithiumbatterien KW - Energiespeicher KW - UN TDG Lithiumbatterien PY - 2022 AN - OPUS4-56742 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schmidt, Anita T1 - Herausforderung: Verpackungen von Lithiumbatterien N2 - Je nach Zustand bestehen unterschiedliche Anforderungen an Verpackungen zum Transport von Lithiumbatterien. Hierbei sind bestimmte Prüfungen und Kriterien zu betrachten. Aktuell besteht insbesondere der Bedarf an Verpackungen für kritisch defekte Batterien. Innovative Lösungen sind gefordert. T2 - Workshop AG Future Markets New Energy Packaging CY - Online meeting DA - 12.03.2021 KW - Lithium Batterien KW - Gefahrgutverpackungen PY - 2021 AN - OPUS4-54181 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Böttcher, Nils T1 - Sicherheit von Lithium-und Natrium-Batterien - Brandprüfungen und Sicherheitsmaßnahmen N2 - Die Präsentation gibt einen ganzheitlichen Überblick im sicheren Umgang mit elektrochemischen Energiespeichertechnologien. Ferner enthält diese Präsentation einen Überblick über die aktuell an der BAM durchgeführten Forschungsprojekte und hoheitlichen Aufgaben mit Bezug diesen Energiespeichern T2 - Lehrgang "Moderne elektrochemische Energiespeicher" (905350) CY - Mannheim, Germany DA - 16.09.2024 KW - Lithiumbatterien KW - Thermal Runaway KW - Sicherheit KW - Natriumbatterien PY - 2024 AN - OPUS4-62302 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Rethmeier, Michael T1 - Anwendung einer Kombination aus Laserhybrid- und Unterpulverschweißen zum Fügen dicker Bleche aus Schiffbaustahl EH36 N2 - In diesem Beitrag wird ein Schweißverfahren vorgestellt, mit dem 30 mm dicke Bleche aus Schiffbaustahl EH36 effizient und werkstoffgerecht gefügt werden können. Die wirtschaftlichen Vorteile des Verfahrens ergeben sich aus dem Wegfall der aufwendigen Kantenvorbereitung und der Reduzierung des Schweißzusatzbedarfs. Die Stumpfschweißnähte werden in einer Lagen-/Gegenlage-Technik durch Laserhybridschweißen und Unterpulverschweißen ausgeführt. Dabei erfolgt die Laserhybridschweißung als Einschweißung mit einer Tiefe von etwa 25 mm, während die Unterpulvernaht als zweiter Durchgang auf der gegenüberliegenden Seite des Bauteils mit einer Einschweißtiefe von 8 mm aufgebracht wird. Die Überlappung der beiden Lagen gewährleistet einen geschlossenen Nahtquerschnitt. Dank der partiellen Durchschweißung der Laserhybridnaht entfällt die Notwendigkeit zur Wurzelformierung. Darüber hinaus bietet die Prozesskombination eine höhere Toleranz gegenüber Ungenauigkeiten in der Kantenvorbereitung, was die Prozesskomplexität reduziert. Der Einsatz dieses robusteren Verfahrens, das weniger von einer präzisen Kantenvorbereitung abhängig ist, erleichtert die Produktionsvorbereitung, minimiert die Fehleranfälligkeit und senkt die Nachbearbeitungskosten. Dies macht das Laserhybridschweißen besonders attraktiv für Anwendungen im Schiffbau. T2 - 22. Tagung Schweißen in der maritimen Technik und im Ingenieurbau CY - Hamburg, Germany DA - 13.05.2025 KW - Kerbschlagbiegeversuch KW - Laserhybridschweißen KW - Unterpulverschweißen PY - 2025 AN - OPUS4-65073 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Böttcher, Nils T1 - Lithiumbatterien, Natrium-Ionen Batterien, Festkörperbatterien - Wohin geht die Regelwerksentwicklung? N2 - Der Markt für Energiespeicher befindet sich in einer Phase intensiver technologischer Diversifizierung. Neben etablierten Lithium-Ionen-Batterien gewinnen neue Systeme wie Natrium-Ionen-Batterien und künftige Technologien wie Festkörperbatterien zunehmend an Bedeutung. Dies stellt jedoch neue Anforderungen an die Handhabung und Logistik respektiver Systeme und rückt die Klassifizierung von Batterien nach Gefährlichkeit stärker in den Fokus. In diesem Kontext gilt es Transportprozesse zu vereinfachen und simultan die Sicherheit zu erhöhen. Im Rahmen dieses Vortrags werden aktuelle und kommende Batterietechnologien vorgestellt, die essenziellen Hürden bei deren Handhabung, Transport und Lagerung zusammenfassend dargestellt und ein umfassender Ausblick auf die Regelwerksentwicklung gegeben. Schwerpunkte liegen dabei auf I) der Entwicklung dedizierter Methoden für die Einordnung in Kategorien defekte und kritisch defekte Batteriesysteme, II) Passivierende Verfahren (thermisch und/oder elektrisch) für einen sicheren Transport und III) der Optimierung der Wertschöpfungskette des Gesamtsystems „Batterie“ durch effizientere Batteriekreisläufe und Recyclingverfahren. T2 - Zweite Fachkonferenz Transport und Lagerung von Lithiumbatterien 2025 CY - Augsburg, Germany DA - 03.07.2025 KW - Batteriesicherheit KW - Gekühlter Transport von Batterien KW - Tieftemperaturpassivierung KW - Regelwerksentwicklung KW - Wertschöpfungskette und Batterierecycling PY - 2025 AN - OPUS4-65078 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Böttcher, Nils T1 - „Batterien“ Gefahrgutrechtliche Entwicklung für die Anwendung N2 - Der Markt für Energiespeicher bietet eine kontinuierlich wachsende, technologische Vielfalt. Neben etablierten Lithium-Ionen-Batterien gewinnen alternative Systeme wie Natrium-Ionen-Batterien zunehmend an Bedeutung. Jene Entwicklung steigert aktuell die Anforderungen an Regularien für Logistik und Handhabung ebendieser Systeme und bedarf einer dedizierten jedoch gleichwohl praktikablem Klassifizierung unterschiedlicher Batterien nach deren Gefährlichkeit. Genau dies ist der Schwerpunkt der vorliegenden Präsentation. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf dem sicheren Transport kritisch defekter Batteriesysteme durch thermische Passivierung und/oder gezieltes Tiefentladen. Explizit werden aktuelle und zukünftige Batterietechnologien vorgestellt, die wesentlichen Herausforderungen bei Handhabung, Transport und Lagerung zusammengefasst und ein umfassender Ausblick auf die Weiterentwicklung der relevanten Regelwerke gegeben. T2 - 35. Münchner Gefahrgut-Tage CY - Munich, Germany DA - 26.05.2025 KW - Batteriesicherheit KW - Thermisches Durchgehen KW - Tieftemperaturpassivierung KW - Initiale Reaktionstemperatur KW - Gekühlter Transport von (kritisch) defekten Batterien PY - 2025 AN - OPUS4-65077 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -