TY - CONF A1 - Tschirschwitz, Rico T1 - Sicherheit stationärer elektrischer Energiespeicher – Ergebnisse aus dem Projekt SEE-2L N2 - Einleitend wird im Vortrag das Aktivitätsfeld Elektrische Energiespeicher und -umwandlung vorgestellt sowie eine kurze Einführung in die Terminologie der elektrischen Energiespeicher gegeben. Im Folgenden wird das BMBF-Vorhaben SEE-2L vorgestellt. Hier wird der Schwerpunkt auf die Entwicklung und den Aufbau eines Großversuchsstand für das thermische Durchgehen von Lithium-Batterien auf Modul- und Batterieebene gelegt. Darüber hinaus werden die Ergebnisse einer ersten Versuchsserie vorgestellt. Zum Abschluss wird ein kurzer Ausblick zu weiteren anstehenden Versuchen gegeben. T2 - Behörden-Erfahrungsaustausch Anlagensicherheit 2024 CY - Berlin, Deutschland DA - 03.06.2024 KW - Auswirkungsbetrachtungen KW - Elektrische Energiespeicher KW - Lithium-Ionen-Batterie KW - Stationäre Energiespeicher KW - Thermisches Durchgehen PY - 2024 AN - OPUS4-60190 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kromm, Arne T1 - Möglichkeiten zur Optimierung von schweißbedingten Beanspruchungen durch Einsatz von LTT-Zusatzwerkstoffen N2 - Der Vortrag gibt einen Überblick zum Thema Low Transformation Temperature (LTT) Zusatzwerkstoffe. Es wird gezeigt, wie mit einem Experiment unter Nutzung von Sychrotronstrahlung das Phänomen der Umwandlungsplastizität untersucht werden kann. T2 - 12. Vollversammlung des SFB 1120: Summer School 2024 CY - Steinfeld (Kall), Germany DA - 11.06.2024 KW - Eigenspannungen KW - LTT-Zusatzwerkstoffe KW - Hochfester Stahl PY - 2024 AN - OPUS4-60259 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kromm, Arne T1 - Best practice: How to work with a mobile diffractometer N2 - Beginning with a general overview about resdiual stress determination by X-ray diffraction, the presentation is focussing on some does and dont's when working with a portable diffractometer. T2 - European Conference on Residual Stresses 11 - Tutorial 1: Residual stresses in additive manufacturing CY - Prague, Czech Republic DA - 03.06.2024 KW - Residual stress KW - X-ray diffraction PY - 2024 AN - OPUS4-60287 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Nietzke, Jonathan T1 - H2HohlZug: Standardisation of a New, Cost-effective Method for Material Characterisation for the Hydrogen Economy N2 - The feasibility of the method for slow strain tensile tests has been demonstrated in several studies, leading to the establishment of the ISO/TC 164/SC 1/WG 9 ISO committee for its standardisation. Questions have emerged during this process, that currently prevent the method from being standardised for hydrogen testing. These questions relate to specimen geometry, specimen manufacturing and gas quality and are being systematically addressed in the TransHyDE-H2HohlZug project. T2 - TrasnsHyDE Abschlusskonferenz CY - Berlin, Germany DA - 25.03.2025 KW - Hydrogen KW - Hydrogen Embrittlement KW - High-Pressure Gaseous Gas KW - Hollow Specimen Technique KW - TransHyDE KW - H2HohlZug PY - 2025 AN - OPUS4-62823 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Chaudhuri, Somsubhro A1 - Junker, Birgit T1 - Infrared thermography as an inspection tool for wind turbine rotor blades N2 - With the rapid expansion of wind turbine construction, rotor blades have increasingly been identified as a primary cause of turbine downtime and failure. This has led to a growing demand for inspection technologies through which energy production losses can be minimised—particularly in comparison to conventional methods such as rope-access inspections—and through which sub-surface blade conditions can be assessed to detect damage or failure in advance. Infrared thermography has been considered as a promising non-contact, full-field inspection method that can be applied to rotor blades in both operational and idle states. In this presentation, delivered at BladesEurope 2025, the physical mechanisms that give rise to thermal contrast during thermographic inspection were explained, as this contrast enables the detection and visualisation of structural features. Results obtained from a collaborative project between BAM and Statkraft Norway were presented, followed by the validation of a finite element simulation through experiments conducted in a climate chamber.” T2 - BladesEurope Forum 2025 CY - Edinburgh, Scotland DA - 29.04.2025 KW - Thermography KW - Wind energy KW - Inspection KW - Windenergie anlage rotorblätte KW - Damage detection PY - 2025 AN - OPUS4-63060 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Rodricks, Carol T1 - Advancing Sustainable Composites: Challenges and innovations N2 - With the increased use of carbon fibre polymer matrix composites comes the important question of their management at the end of their life cycle. Given the high costs associated with carbon fibre production, recycling carbon fibres from composite waste is a desirable source of reinforcing fibres for new applications. However, current recycling methods result in recycled carbon fibres that are short with little to no orientation which can only be used in applications requiring intermediate strength at a fraction of the potential of the continuous, aligned virgin fibres. Thus, a method to recycle fibres with their original length and orientation intact is vital to truly realising a circular economy for carbon fibre polymer composites. Our research introduces a novel hierarchical composite aimed at preserving the length and orientation of carbon fibres on recycling. Virgin carbon fibres are encapsulated in an insoluble epoxy matrix to form tapes that serve as the primary units of the hierarchical structure. The primary epoxy matrix protects the fibres from chemical and environmental elements while maintaining their permanent orientation. The primary tape units are subsequently embedded in a secondary recyclable matrix polymer to make larger composite structures. Elium, a thermoplastic that dissolves in acetone and has mechanical properties comparable to epoxy, was chosen as the secondary matrix of choice in this study. This approach aims to achieve a composite that is mechanical equivalent to thermoset composites while facilitating easy recycling with minimal impact on the fibres in the primary unit. T2 - Materials Week 2025 CY - Frankfurt am Main, Germany DA - 02.04.25 KW - Recycling KW - Carbon fibres KW - Mechanical testing KW - Polymer-matrix composites (PMCs), micromechanics KW - Elium PY - 2025 AN - OPUS4-63004 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Bonse, Jörn T1 - Laser-induced Periodic Surface Structures - Mechanisms, Applications, and unsolved Problems N2 - Laser-induced Periodic Surface Structures (LIPSS, ripples) are a universal phenomenon and can be generated in a contactless, single-step process on almost any type of solid upon irradiation with intense laser pulses. They represent a (quasi-)periodic modulation of the surface topography in the form of a linear grating and are typically formed in a “self-ordered” way in the focus of a laser beam. Thus, they are often accompanying laser material processing applications. The structural sizes of LIPSS typically range from several micrometers down to less than 100 nanometers – far beyond the optical diffraction limit – while their orientations exhibit a clear correlation with the local polarization direction of the laser radiation. From a theoretical point of view, a controversial debate has emerged during the last decades, whether LIPSS originate from electromagnetic effects (seeded already during the laser irradiation) – or whether they emerge from matter-reorganization processes (distinctly after the laser irradiation). From a practical point of view, however, LIPSS represent a simple and robust way for the nanostructuring of solids that allows creating a wide range of different surface functionalities featuring applications in optics, tribology, medicine, energy technologies, etc. While the currently available laser and scanner technology already allows surface processing rates at the m^2/min level, industrial applications of LIPSS are sometimes limited by the complex interplay between the nanoscale surface topography and the specific surface chemistry. This typically manifests in difficulties to control the processing of LIPSS and in limitations to ensure the long-term stability of the created surface functions. This presentation reviews the currently existent theories of LIPSS. A focus is laid on the historic development of the fundamental ideas behind the LIPSS, their corresponding mathematical descriptions and numerical implementations, along with a comparison and critical assessment of the different approaches. Moreover, some unsolved scientific problems related to LIPSS are identified and the pending technological limitations are discussed. Hereby, it is intended to stimulate further research and developments in the field of LIPSS for overcoming these limitations and for supporting the transfer of the LIPSS technology into industry. T2 - SPIG 2022 - 31st Summer School and International Symposium on the Physics of Ionized Gases CY - Belgrade, Serbia DA - 05.09.2022 KW - Laser-induced periodic surface structures (LIPSS) KW - Surface functionalization KW - Femtosecond laser processing PY - 2022 AN - OPUS4-55813 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Florian, Camilo T1 - Influence of oxidation in the formation and performance of laser-induced periodic surface structures N2 - The fabrication of laser-induced periodic surface structures (LIPSS) has been reported for metallic, semiconductor and dielectric materials when irradiated with linearly polarized ultrashort laser pulses. Different sets of processing parameters have been identified and extensively studied, allowing the use of LIPSS for applications in medicine, tribology and surface wetting to name a few. One important parameter that is often not considered is the laser-induced oxidation that is produced especially when oxidation prone materials are irradiated in air environment. This surface oxidation can potentially influence the final structures size, shape and orientation and modify their functionality in some specific applications. In this work, we first study the influence of the laser-induced oxidation layer on the formation of LIPSS by characterizing the response of the oxidation prone hard-coating material chromium nitride. Moreover, we employ complementary surface and depth-profiling analytic techniques to reveal morphological, chemical and structural features of different types of surface structures and LIPSS produced on titanium-based substrates. Finite-difference time-domain (FDTD) calculations finally explain how this superficial oxidation layer promotes the formation of a new type of low spatial frequency LIPSS. Also, we measure the depth-extent of the different oxides formed and demonstrate its beneficial influence for friction reduction and wear resistance applications. T2 - SPIE Photonics West Conference, Symposium "Laser-Based Micro- and Nano-Processing XVI" CY - San Francisco, CA, USA DA - 22.01.2022 KW - Laser-induced periodic surface structures (LIPSS) KW - Oxidation KW - Femtosecond laser KW - Laser processing KW - Finite-difference time-domain calculations (FDTD) PY - 2022 AN - OPUS4-54322 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Baeßler, Matthias T1 - Maßgeblicher Einfluss geotechnischer Interaktionsprobleme auf den Tragwerksentwurf: Zwei spezielle Fallbeispiele N2 - Geotechnische Interaktionsprobleme können den Entwurf eines Tragwerks maßgeblich beeinflussen. Anhand zweier Fallbeispiele - dem Schotteroberbau auf Brücken im HGV und der Installation großer Monopiles - werden aktuelle Fälle aus dem Forschungsrepertoire der BAM vorgestellt. T2 - Geotechnische Seminarreihe am IBF des KIT CY - Karlsruhe, Germany DA - 23.01.2025 KW - Schotter auf Brücken im Hochgeschwindigkeitsverkehr KW - Pfahlfussbeulen KW - Beschleunigungsgrenzwert KW - Rammung KW - Monopiles PY - 2025 AN - OPUS4-62451 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - de Camargo, Andrea Simone Stucchi T1 - Luminescent multifunctional nanostructures for sensing and theranostics applications N2 - The research carried out at the Laboratory of Spectroscopy of Functional Materials at IFSC/USP, in Brazil, is focused on the synthesis and structural-property correlation of luminescent materials including rare-earth (RE) doped glasses, ceramics and hybrid host-guest materials. For the past five years, we have been particularly interested in the development of single- and multifunctional nanosystems based on core-shell upconversion nanoparticles (UCNP) associated with dyes, organometallic complexes and other organic molecules, for biophotonic and sensing applications. In these systems, we take advantage of energy transfer between the UCNPs and the molecules to either supress or enhance luminescent response. Examples include the possibility of bioimaging and photodynamic therapy of bacteria and cancer cells, simultaneous magnetothermia and thermometry, localized O2 sensing, fast detection and quantification of biological markers (e.g. kidney disease) and microorganisms. On what concerns the development of luminescent sensors - a recently started project, our aim is to develop paper-based platforms for point-of-care devices. In this presentation, an overview of our contributions for the past years and our future aims will be presented with several examples. T2 - ICL2023 - 20th International Conference on Luminescence CY - Paris, France DA - 27.08.2023 KW - Upconversion KW - Sensing KW - Theranostics KW - Nanoparticles KW - Photodynamic therapy PY - 2023 AN - OPUS4-60362 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Baeßler, Matthias A1 - Aubram, Daniel T1 - Vorstellung OWA VERBATIM N2 - Das Risiko von Pfahlfussbeulen ist ein wesentlicher Grund für hohe Pfahlwandstärken bei Monopiles. Das Projekt VERBATIM - Verifikation des Beulnachweises und –verhaltens großer Monopiles zielte darauf ab, Beulphänomene zu untersuchen, die sich sowohl auf die plastischen Verformungen der Pfahlspitze während der Installation als auch auf das Beulen des eingebetteten Pfahls in der Nähe des Seebodens beziehen. Auf der Basis aufwändiger Versuche wurden numerische Modelle entwickelt und validiert. Dies ermöglicht ein besseres Verständnis des Beulverhaltens, um die Wanddicke zu reduzieren, was Kosteneinsparungen bei der Stahlmenge sowie die Entwicklung sicherer und optimierter Strukturen erlaubt. Die bisherigen Designverfahren konnten die erfolgreiche Installation der Monopiles gewährleisten. Da die Größe von Monopiles jedoch stetig zunimmt, wird die Entwicklung verbesserter Designverfahren für sichere und kostengünstige Fundamente immer wichtiger. Der Rückenwind-Vortrag gibt eine Übersicht zu den durchgeführten Untersuchungen und Ergebnissen T2 - Rückenwind Aktuelles aus der Windenergieforschung (PTJ) CY - Online meeting DA - 21.06.2024 KW - Offshore Windenergy Pile Buckling PY - 2024 AN - OPUS4-60349 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Reichardt, Adrian A1 - Komann, Steffen T1 - Experience regarding ageing management and maintenance of transport packages in Germany N2 - The presentation gives an overview about the current experiences of BAM regarding ageing management of transport packages in Germany. The concept of the BAM-GGR 023 for ageing management of transport packagings will be described. The fundamentals of BAM-GGR 023 will be shown, including the following key aspects: -the organization of an Ageing Management System (AMS), -the issue of an Ageing Management Plan (AMP), -the ageing evaluation as a part of the AMP, -the Ageing Surveillance Program (ASP) as a part of the AMP, -the Ageing Management Documentation (AMD). T2 - First Consultancy Meeting on Drafting the Safety Guide on Ageing Management and Maintenance of Radioactive Material Transport Packages CY - Vienna, Austria DA - 20.11.2023 KW - Ageing Management KW - Dual Purpose Cask KW - BAM-GGR 023 PY - 2023 AN - OPUS4-58863 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Mair, Georg W. T1 - Blasting Splinter Protection Tower and Focus Points in Research and RCS N2 - Firstly, the modular fragmentation protection components are presented and the concept of the currently realised, cube-shaped tower is shown. This temporary tower was exposed to various explosive loads up to the level of 10 kg TNT. The orthogonality of the pressure effect is clearly recognisable. The pressure peak is reduced by 15% in the direction of the openings and the wind effect is reduced by around 40%. Both effects are greater in the direction of the diagonals. Another important point is risk management during the H2 market ramp-up. The aspects of specifically controlled reliability, consequence control and also new technologies, e.g. for the insulation of cryogenic storage facilities, are explained. Another aspect is analysing the effect of minimum requirements in standards according to risk-based criteria. Monte Carlo simulation is used for this purpose. Efficient, random sample-based recurring tests and optimised and consistent data availability are further aspects. Conclusions:  Usage of hydrogen needs careful safety precautions and reliable equipment  Worst case scenarios must get prevented but possible consequences should be taken into account, also.  For the market rump-up new approaches are necessary for keeping the system running and for ensuring an adequate safety level: - probabilistic evaluation of components - improvement of NDT-methods - digital tools for data administration and sharing - simulation of effectiveness of minimum requirements in RCS - new storage concepts e.g. for LH2 T2 - 5th Germany-Korea Hydrogen Conference CY - Halle (Saale), Germany DA - 22.10.2024 KW - Risk control KW - Hydrogen transport KW - DCC KW - DCoC KW - DPP KW - TNT PY - 2024 AN - OPUS4-61440 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Mair, Georg W. T1 - Das Potenzial des SHM an Gasspeichern- Zulassung & Betrieb N2 - Der Vortrag beginnt mit dem Ziel einer Prognose der Ausfallwahrscheinlichkeit einer Population oder eines Individuums, die laufend auf der Basis von SHM (Zustandsüberwachung von Strukturen) aktualisiert wird. Zunächst wird die Rolle des Rechts und der Rechtsrahmen für die Prüfung von Gasspeichern nach Norm dargestellt. Der Bedarf an technologischen Fortschritten wird mit Bezug zur Prüfpraxis und dem zugehörigen Ressourcenbedarf, wie auch den Defiziten der vorgeschriebenen Prüfungen im Kontext des Markthochlaufes Wasserstoff erläutert. Der Lösungsansatz ist zweistufig und basiert auf dem systematischen Ersatz der Wasserdruckprüfung in Begleitung von SHM (insbesondere AT/SEA) und im zweiten Schritt auf der Kombination des probabilistischen Ansatzes der BAM (GGR 021) mit einer weiterentwickelten SHM. Diese Kombination von ZfP und Probabilistik würde zum einen die Aussagekraft in der betrieblichen Überwachungsmaßnahmen erheblich erhöhten und gleichzeitig eine erheblich Aufwandsreduktion sowohl bzgl. Stillstandszeiten, Kosten und Lebensdauer bieten. ‒ In vielen Fällen sind die Prüfverfahren in Norm und Recht geregelt. ‒ Der Markthochlauf fordert neue Ansätze, um die erforderliche Quantität (mehr und größere Speicher) und Qualität (hohe Zuverlässigkeit) bieten zu können. ‒ Für stationäre und mobile Großspeicher bleibt nur eine permanente Onlineüberwachung ‒ Für Speicher in großer Stückzahl sind stichprobenbasierte Ansätze als permanenter Messung oder als wiederkehrende Prüfung möglich und sinnvoll. ‒ Die größte Aufgabe liegt aber darin, die ZfP-Methoden weiterzuentwickeln und deren Aussagekraft und –genauigkeit zu schärfen. T2 - 37. Fachausschuss Zustandsüberwachung (FA SHM) CY - Berlin, Germany DA - 15.10.2024 KW - Wasserstoffspeicher KW - Probabilistik KW - Schallemissionsanalyse KW - Wiederkehrende Prüfung KW - Lebensdauerüberwachung KW - BAM-GGR 021 PY - 2024 AN - OPUS4-61362 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Popiela, Bartosz T1 - Performance of Type 4 Composite Pressure Vessels: Impact of Residual Stress State N2 - This presentation summarizes the results of an experimental study on slow burst tests, involving two pressure vessel designs with different residual stress states. The significant performance differences between the two designs highlight the critical role of residual stress state in filament-wound structures T2 - Composites Research Seminar at the Innovative Design and Integrated Manufacturing Lab, Seoul National University CY - Seoul, South Korea DA - 22.11.2024 KW - Composite KW - Pressure vessel KW - Residual stresses KW - Burst test KW - Filament winding PY - 2024 AN - OPUS4-61734 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Popiela, Bartosz T1 - BAM 3.5 and Trustworthy Hydrogen: Experimental Investigation of Type 4 Composite Pressure Vessels N2 - The presentation provided a brief introduction to Division 3.5 at BAM and detailed an experimental study of composite pressure vessels as part of the 'Trustworthy Hydrogen' project. It included an in-depth analysis of slow burst test evaluations. T2 - Lab Seminar of IDIM SNU CY - Seoul, South Korea DA - 26.11.2024 KW - Composite KW - Pressure vessel KW - Residual stresses KW - Burst test PY - 2024 AN - OPUS4-61779 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Abad Andrade, Carlos Enrique T1 - Data-Driven Spectrochemical Methods for Elemental and Isotopic Analysis N2 - High-resolution optical spectrometers generate spectra containing tens of thousands of data points per sample. Picometre-scale isotope shifts, matrix-induced line broadening, and strong inter-feature correlations render classical peak fitting unreliable. Current analytical challenges, therefore, require rigorous algorithms able to expose latent structure, quantify uncertainty, and remain chemically interpretable. The research program presented in this lecture integrates state-of-the-art spectrochemical instrumentation with mathematically disciplined data models. Principal Component Analysis and Partial Least Squares provide chemically meaningful latent variables, while gradient-boosted decision trees or deep neural networks (ANNDL) capture residual non-linearity without sacrificing traceability. All models are trained on isotope-enriched or synthetically generated spectra and distributed with full validation workflows. T2 - Chemisches Institutskolloquium, Humboldt-Universität zu Berlin CY - Berlin, Germany DA - 21.05.2025 KW - Spectrochemistry KW - Isotopes KW - Machine learning KW - Battery KW - Data fusion PY - 2025 AN - OPUS4-63488 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Golub, Tino T1 - Die Zertifizierung von Gasstandards für Prüf- und Kalibrierlabore: Von der Einwaage bis zum Messergebnis im Feld N2 - Die zuverlässige Bereitstellung zertifizierter Gasstandards ist ein wesentlicher Baustein für die Qualitätssicherung in Prüf- und Kalibrierlaboren. Der Vortrag beleuchtet die komplexen Prozesse und Einflussfaktoren, die bei der Herstellung solcher Referenzmaterialien – insbesondere Gasgemischen – eine Rolle spielen. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf der praxisgerechten Ermittlung der Messunsicherheit entlang der gesamten Herstellungskette. Darüber hinaus wird die Zertifizierung von Primär- und Sekundärstandards im Kontext internationaler Akkreditierungsanforderungen dargestellt. T2 - 329. PTB-Seminar "Berechnung der Messunsicherheit – Empfehlungen für die Praxis" CY - Berlin, Germany DA - 19.05.2025 KW - Messunsicherheit KW - Referenzmaterialien KW - Zertifizierung PY - 2025 AN - OPUS4-63497 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Abad Andrade, Carlos Enrique T1 - On developments of continuum source atomic and molecular absorption spectrometry N2 - Der Bunsen-Kirchhoff-Preis 2022 wurde am 23.06.2022 anlässlich der analytica conference in München an Dr. Carlos Abad verliehen - in Anerkennung seiner exzellenten Entwicklungen im Bereich der continuum source atomic absorption spectrometry (CS-AAS). Dr. Carlos Abad ist ein herausragender Experte auf dem Gebiet der Atom- und molekularen Absorptionsspektrometrie. insbesondere trug er maßgeblich zur substanziellen Weiterentwicklung von Echelle-Spektrometern für die CS-AAS bei. So gelang es, einen quantitativen Zugang zu Elementen wie Bor, Chlor, Fluor und Schwefel, mittels AAS zu erreichen. Erstmals demonstriert Dr. Carlos Abad am Beispiel eines Zr-Modifier, dass durch die Zeitauflösung der eingesetzten Echelle-Systeme mechanistische Untersuchungen zur Wirkung des Modifiers im Graphitrohrofen möglich sind. Besonders hervorzuheben sind seine Arbeiten zum Einsatz der CS-AAS für die Analyse von Isotopen, die eine Genauigkeit aufweist, welche an die der Multikollektor-induktiv gekoppelten Plasma-Massenspektrometrie (MC-ICP-MS) heranreicht. Damit ergeben sich völlig neue Einsatzmöglichkeiten für technologisch hochrelevante Applikationen, wie z.B. die Untersuchung der Alterung von Lithium-Batterien oder die Lithium-Analyse in Blutserum. T2 - Analytica Conference: Bunsen-Kirchhoff-Preis 2022 der Deutsche Arbeitskreis für Analytische Spektroskopie (DAAS) CY - Munich, Germany DA - 23.06.2022 KW - Isotopes KW - Fluorine KW - Halogens KW - Non-metals KW - HR-CS-MAS KW - HR-CS-AAS KW - Bunsen-Kirchhoff-Preis KW - Continuum source atomic absorption spectrometry KW - Zr-Modifier KW - Graphite furnace KW - Lithium PY - 2022 AN - OPUS4-56500 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Maiwald, Michael A1 - Lubenau, U. T1 - Large-scale hydrogen storage in geological reservoirs: Current perspectives and requirements for metrology N2 - The course of the changeover of UGS from natural gas to hydrogen varies depending on the type of the underground gas storage (UGS). In caverns a changeover to high H2-contents can be achieved quickly, while pore storage tanks must be converted over long periods of time. The analytical requirements are correspondingly different. This information has been compiled through expert statement by underground storage operators. A significant number of new UGS is currently not expected. Public funds (project funding) are currently being raised for the conversion of caverns to hydrogen. In addition, investigations and evaluations of the material are currently being carried out at various storage facilities in order to determine the possibilities and costs of a conversion. H2 admixtures to natural gas, but also pure H2 caverns are considered. The bottleneck seems to be the availability of large volumes of hydrogen. The analytical requirements along with the different hydrogen qualities, which are currently discussed were compiled through expert discussions with underground storage operators and are at hand as early impact results. T2 - EEMUA Energy Transition Seminar CY - Rotterdam, Netherland DA - 23.06.2022 KW - Hydrogen Storage KW - Underground gas storage (UGS) KW - MefHySto KW - EMPIR PY - 2022 AN - OPUS4-55109 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Maiwald, Michael T1 - Sicherheit und Prozesskontrolle in der Wasserstoff-Wirtschaft: Anforderungen an Sensoren und Prozessanalytik N2 - Der Vortrag ist ein Impulsvortrag, der kurz in die Prozessketten der potentiellen Wasserstoffwirtschaft einführt. An vielen Stellen werden spezifische Sensoren benötigt, die die Prozess-Sicherheit und die Zuverlässigkeit von Qualitätsparametern gewährleisten. Es wird auch kurz auf die Forschungsföerderungslandschaft zu diesem Thema eingegangen. T2 - Sensorik für die Digitalisierung Chemische Produktionsanlagen – Wir bringen neue Projektideen auf dem Weg! CY - Frankfurt am Main, Germany DA - 13.06.2022 KW - Sensoren KW - Wasserstoff-Wirtschaft KW - Forschungslandschaft Wasserstoff KW - ProcessNet KW - Digitale Transformation PY - 2022 AN - OPUS4-55110 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Rhode, Michael T1 - Numerical simulation of weld heat input effect on microstructure and hydrogen diffusion in thick-walled S690 submerged arc welded joints N2 - High-strength, low-alloy (HLSA) steels such as S690 are an attractive option for heavy industries such as offshore wind turbines and peripheral equipment due to their combination of excellent mechanical properties and weldability. The construction of these thick-walled structures requires highly efficient welding processes such as submerged arc welding (SAW). However, SAW presents challenges related to delayed hydrogen assisted cold cracking (HACC). Despite its importance, the effect of different diffusion coefficients on the cold cracking susceptibility of different microstructures within SAW-welded S690 steels is not fully understood. For this reason, the present study focuses on comparing the cold cracking susceptibility of thermomechanically rolled (TM) or quenched and tempered (QL) variants of S690 steel. SAW was performed on specimens of both steel grades to produce weldments consisting of weld metal, heat-affected zone (HAZ), and base metal. Electrochemical hydrogen permeation tests (ISO 17081) were performed to determine the microstructure specific coefficients. Using the obtained coefficients, a numerical model was developed to identify the time- and microstructure-dependent local hydrogen diffusion and its influence on the distribution within the welds. The results showed that the TM grade exhibited slightly accelerated hydrogen diffusion compared to the QL grade, which is beneficial for hydrogen reduction and increases the HACC resistance. However, the further simulations with different ply sequences showed that the welding heat input (i.e. welding ply sequence) had a significantly higher effect on hydrogen accumulation. Specifically, increased welding heat input and increased thicknesses decrease hydrogen diffusivity. For this reason, microstructure-specific hydrogen diffusion played a minor role in thick-layer SAW joints compared to the need to control the welding parameters (layer sequence, individual layer thickness, welding heat input). T2 - FEMS Euromat 2025 - 18th European Congress and Exhibition on Advanced Materials and Processes CY - Granada, Spain DA - 15.09.2025 KW - Hydrogen assisted cracking KW - Welding KW - High strength steels KW - Numerical simulation KW - Electrochemical permeation PY - 2025 AN - OPUS4-64158 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Chaudhuri, Somsubhro T1 - Infrared thermography as an inspection tool for wind turbine rotor blades N2 - This presentation explores the use of infrared thermography as an inspection tool for wind turbine rotor blades. It highlights the implementation of ground-based thermographic techniques, demonstrates what can be achieved through such inspections, and presents a case study conducted in partnership with Statkraft. Particular attention is given to the discussion of thermal contrast and how it can be obtained for effective defect detection. To assess the potential and limitations of thermography, results from controlled climate chamber experiments and complementary simulations are also presented. T2 - IQPC Wind Week 2025 CY - Bremen, Germany DA - 26.08.2025 KW - Thermography KW - Thermografie KW - Wind turbine rotor blades KW - Windenergie anlage rotorblätte KW - Damage detection PY - 2025 AN - OPUS4-64056 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Böttcher, Nils T1 - Neue Brandlasten - neue Aufgaben für die Feuerwehr N2 - Die zunehmende Verbreitung von elektrischen Energiespeicher und Flüssiggasspeicher ermöglichen eine erfolgreiche Transition zu einer CO2 neutralen Energieversorgung. Allerdings bringen neue Energiespeicher mit hohen Energiedichten auch zusätzliche Herausforderungen für die Feuerwehr der Zukunft mit sich. Insbesondere Lithiumbatterien können bei falscher Handhabung zum thermischen Durchgehen führen. Dies kann katastrophale Auswirkungen mit sich bringen. Der Umstieg auf Wasserstoff als neuen Energieträger birgt ebenfalls zusätzliche Risiken und Unsicherheiten für die Einsatzkräfte. Daher ist die Lageeinschätzung und der möglichen Gefahren am Einsatzort für die Feuerwehrkräfte essenziell notwendig. T2 - Transfer on fire CY - Ludwigsfelde, Germany DA - 14.08.2024 KW - Lithiumbatterien KW - Sicherheit von Energieträgern KW - Gefahrguttransport PY - 2024 AN - OPUS4-61502 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Bernardy, Christopher T1 - Wärmestrahlung von Freistrahlflammen N2 - Wasserstoff als Energieträger gewinnt zunehmend an Bedeutung. Die Untersuchung von Störfallauswirkungen mit Wasserstoff rückt somit stärker in den Fokus. Da Wasserstoff meist unter Druck gelagert und transportiert wird, ist ein zu betrachtendes Szenario die Freisetzung aus einer Leckage mit anschließender Zündung. Die daraus resultierende Freistrahlflamme (Jet Flame) muss hinsichtlich der in die Umgebung emittierten Wärmestrahlung charakterisiert werden. In der Literatur existieren bereits verschiedene Modelle ([1], [2]), welche jedoch vermehrt auf Daten aus Kohlenwasserstoffflammen mit geringem Impuls basieren. Zur Überprüfung dieser Modelle wird im Zuge des BAM internen H2 Jet Flame Projektes die sicherheitstechnische Untersuchung von impulsbehafteten Wasserstoff Freistrahlflammen vorgenommen. Hierfür finden Versuche im Realmaßstab auf dem Testgelände Technische Sicherheit der BAM (BAM-TTS) statt. Gegenstand der Untersuchungen ist die Beurteilung der Auswirkungen von realistischen Freisetzungsszenarien hinsichtlich der Flammengeometrie und der freigesetzten Wärmestrahlung. Dabei werden Parameter wie Freisetzungswinkel, Leckagedurchmesser (z.Zt. 1 mm bis 10 mm), Druck (z.Zt. bis max. 250 bar) und Massenstrom (bis max. 0,5 kg/s) variiert. Zusätzlich können auch Einflüsse wie Art der Zündung, Zündort sowie Zündung mit zeitlichem Verzug untersucht werden. Gewonnene Erkenntnisse werden mit den Ergebnissen bereits vorhandener Modelle verglichen und diese im Bedarfsfall weiterentwickelt. Insbesondere wird der Fokus auf die Modellierung der freigesetzten Wärmestrahlung von Wasserstoffflammen gelegt. Herausforderung dabei stellt die IR-Vermessung und Modellierung von Sichtmodellen der Flammen dar. Die Visualisierung der Flammengeometrie wird mit Hilfe mehrerer Infrarot Kamerasystemen (aus mindestens zwei Blickwinkeln) vorgenommen. Bisherige Messungen, die in der Literatur zu finden sind, basieren meist auf instationären Auströmbedingungen. Der hier verwendete Versuchsaufbau ermöglicht ein stationäres Ausströmen für mehrere Minuten und somit eine direkte Vergleichbarkeit mit den existierenden (stationären) Modellen. Weiterhin ist der Versuchsstand umrüstbar für Vergleichsmessungen mit Kohlenwasserstoffen (Methan etc.) sowie Mischungen aus Wasserstoff und Kohlenwasserstoffen. T2 - DECHEMA - Fachgruppe Auswirkungen von Stoff- und Energiefreisetzungen CY - Online meeting DA - 08.11.2023 KW - Freistrahlflamme KW - Wärmestrahlung KW - Wasserstoff KW - Methan PY - 2023 AN - OPUS4-60513 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Rhode, Michael T1 - "H2-SuD" Einfluss des Schweißens auf die Wasserstoffaufnahme und Degradation im Betrieb befindlicher H2-Ferngasleitungen, Statusbericht – März 2024 N2 - Die Umstellung der Wirtschaft auf wasserstoffbasierte Energieversorgung soll in Deutschland vor allem auf Basis der Umstellung des bestehenden Erdgasnetzes erfolgen. ­Dabei sollen ca. 90 % dieser Fernleitungsnetze auf dem bestehenden Erdgasnetz basieren. Die Beimischung von Wasserstoff zum Erdgas als auch der reine Wasserstofftransport werfen jedoch die Frage auf, ob und wie kompatibel die eingesetzten Materialien sind. Die Reparatur- und Erweiterungsfähigkeit von Erdgas-Bestandspipelines ist zu klären, wenn diese auf Wasserstoff umgestellt werden. Denn gerade Gashochdruckleitungen müssen regelmäßig gewartet und erweitert werden, um einen ordnungsgemäßen Betrieb sicherzustellen. Insbesondere das Schweißen unter Betriebsdruck bzw. an in Betrieb befindlichen Gasleitungen ist eine der wichtigsten Instandhaltungstechnologien, unabhängig von der Zusammensetzung des geförderten Mediums. Es ist daher dringend notwendig, eine geeignete Teststrategie zu erarbeiten, welche die nötigen Vorrausetzungen für sicheres Schweißen an in Betrieb befindlichen Druckwasserstoffleitungen schafft und entsprechende Kriterien für die Praxis liefert. Im Projekt H2-SuD - Einfluss des Schweißens auf die Wasserstoffaufnahme und Degradation im Betrieb befindlicher H2-Ferngasleitungen - soll geklärt werden, ob und wie stark mit einer Eigenschaftsdegradation geschweißter Rohrstähle in Gasnetzen in Folge einer Wasserstoffaufnahme zu rechnen ist. Die Präsentation gibt dazu einen kurzen Überblick über den aktuellen Status des Projektes. Die Förderung erfolgt im Rahmen der DVGW-Innovationsprogammes Wasserstoff (Nr. G 202131). T2 - DVGW - Arbeitsgruppentreffen CY - Berlin, Germany DA - 19.03.2024 KW - Wasserstoff KW - Pipeline KW - Reparaturschweißen KW - Betrieb KW - Hochdruck PY - 2024 AN - OPUS4-59758 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schröpfer, Dirk T1 - Correlation of process, design and welding residual stresses in WAAM of high-strength steel components N2 - High-strength fine-grained structural steels have great potential for modern weight optimized steel construc-tions. Efficient manufacturing and further weight savings are achievable due to Wire Arc Additive Manu-facturing (WAAM). First commercial high-strength welding consumables for WAAM are already available. However, the application is still severely limited due to a lack of knowledge and guidelines for the industry regarding welding residual stresses and component safety in manufacturing and operation. Residual stresses may be critical regarding the special microstructure of high-strength steels in context with the risk of cold cracking and component performance in service. Therefore, process- and material-related influences, as well as the design effects on residual stress formation and cold cracking, are being investi-gated in a research project (IGF 21162 BG) focusing a high-strength WAAM welding consumable with yield strength of over 800 MPa. Objectives are the establish-ment of special WAAM cold cracking tests and pro-cessing recommendations allowing economical, suita-ble, and crack-safe WAAM of high-strength steels. First studies on process-related influences showed transfor-mation residual stresses arising during cooling, which significantly influence stress evolution of the compo-nent during layer-wise build-up. This has not yet been investigated for WAAM of high-strength steels. Focus of this study is on the systematic investigation of interactions of the WAAM welding process and design with cooling time, hardness, and residual stresses. Defined open hollow cuboids were welded and investi-gated under systematic variation (design of experi-ments, DoE) of the scale/dimensions (cf. Fig. 1a) and heat control (interlayer temperature Ti: 100–300 °C), heat input E: 200–650 kJ/m. The welding parameters were kept constant as possible to avoid any influence by the arc and the material transfer mode. The heat input adjusted primarily via the welding speed. The resulting different weald bead widths were considered by different build-up strategies (weld beads per layer) to ensure defined wall thicknesses. The hardness was determined on cross-sections taken from the manufac-tured hollow cuboids (Fig. 1c) and the analysis of the residual stress state was carried out by means of X-ray diffraction (XRD) at defined positions on the lateral wall (Fig. 1b). The hardness is higher at the top compared to the lower weld beads, as shown in Fig. 1c exemplarily for central test parameters of the DoE = 425 kJ/mm, Ti = 200 °C). This may be attributed to the specific heat control of the top weld beads, i.e., quenching effects, which are not tempered by weld beads above as is the case for lower weld beads implying a higher hardness. It was observed that the hardness level decreases with increasing energy per unit length, while the in-terpass temperature has a rather low influence on the hardness Residual stress analysis was performed on the lat-eral wall in the welding direction, cf. Fig. 1b, to deter-mine the influence of heat control and design. In the top area of the wall, maximum longitudinal residual stress-es of up to over 500 MPa exhibit, which corresponds to approx. 65% of the nominal yield strength of the mate-rial. The statistic evaluation of stress levels in welding direction of all test specimens show that adaption of heat input may reduce welding stresses up to 50%. In-terpass temperature has less pronounced effect on cool-ing times, microstructure, and on the residual level within parameter matrix. Overall, the results show a significant influence of heat input and component di-mensions on the residual stresses and minor effect of the interpass temperature. Hence, the properties of the specimens may be effectively adjusted via heat input. The working temperatures should be considered for global shrinkage behavior or restraints. Such investiga-tions of residual stress are necessary to further deter-mine local and global welding stresses regarding the consequences on the component safety during manu-facturing and service. T2 - 6th International Symposium on Visualization in Joining & Welding Science through Advanced Measurements and Simulation CY - Osaka, Japan DA - 25.10.2022 KW - MAG-Schweißen KW - Additive Fertigung KW - Eigenspannungen KW - Hochfester Stahl KW - Kaltrisssicherheit KW - Wärmeführung KW - Windenergie PY - 2022 AN - OPUS4-56725 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Hübner, Martin A1 - Kromm, Arne A1 - Kannengießer, Thomas T1 - Eigenspannungsabbau mittels LTT – Schweißzusätzen unter Berücksichtigung der Nahtgeometrie N2 - Low Transformation Temperature (LTT)-Schweißzusätze sind ein innovativer Ansatz, um Eigenspannungen in Schweißnähten zu reduzieren. Dieser Vortrag behandelt neben den Einfluss der LTT-Schweißzusätze auch deren Naht-Ausführungen. Die unterschiedlichen LTT-Nahtgeometrien haben einen signifikanten Einfluss auf den Eigenspannungsabbau in der Schweißnaht und der Wärmeeinflusszone (WEZ). T2 - SFB 1120 Summer School CY - Steinfeld, Germany DA - 11.06.2024 KW - LTT (Low Transformation Temperature) KW - Eigenspannungen KW - Ermüdungsfestigkeit KW - Aufmischung PY - 2024 AN - OPUS4-60306 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kromm, Arne T1 - Comparison and capabilities of different Methods N2 - X-ray and Neutron diffraction as well as the contour method were used to determine residual stresses in a additively manufactured sample. The results are compared. Capabilites and limitations are shown. T2 - European Conference on Residual Stresses 11 - Tutorial 1: Residual stresses in additive manufacturing CY - Prague, Czech Republic DA - 03.06.2024 KW - Residual stress KW - X-ray diffraction KW - Neutron diffraction KW - Contour method PY - 2024 AN - OPUS4-60286 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kromm, Arne T1 - Case Studies 2 – RS in DED-arc AM Components N2 - The presentation shows examples of resdiual stresses to be found typically in DED-arc additively manufactured high strength steel components. T2 - European Conference on Residual Stresses 11 - Tutorial 1: Residual stresses in additive manufacturing CY - Prague, Czech Republic DA - 03.06.2024 KW - Residual stress KW - DED-arc KW - High strength steel PY - 2024 AN - OPUS4-60285 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Mair, Georg W. T1 - Leichtbau von Gasspeichern - unsere Werkzeuge für den Leichtbau N2 - Der Vortrag stellt dar, wie die aktuellen Maßnahmen im Bereich der Sicherheitsbewertung von Gasspeichern in den Leichtbau einzahlen. Hierbei wird die Motivation für den Markthochlauf Wasserstoff vorangestellt: Die Reduktion bzw. Vermeidung von Klimagasen. Danach wird unterschieden zwischen den Maßnahmen für die Aspekte „Einsparung von Transportenergie“, „Materialeinsatz im Design“, „Maximierung der Verwendung“. Das Ergebnis kann zusammengefasst werden mit a) Der Leichtbau hat viele Aspekte, Zielsetzungen und Wirkansätze. b) Die Designoptimierung nach den konkurrierenden Zielen „Materialeinsatz“ (Produktionskosten; günstige Werkstoffe), Gewicht (Transportkosten) und Sicherheit gelingt immer besser. c) Im geregelten Bereich erfordern neue Wege des Leichtbaus oft eine Änderung der Vorschriften, die man rechtzeitig angehen muss. d) Wenn man Leichtbau auch als Maximierung der Nutzungsdauer pro Materialeinsatz versteht, geht es vor allem um die Nachhaltigkeit in der Nutzung und damit um neue Methoden der Sicherheitsbeurteilung zur Maximierung der Nutzungsdauer (ZfP oder lfd. Überwachung). T2 - 4. Netzwerktreffen Leichtbau Berlin-Brandenburg CY - Berlin, Germany DA - 01.10.2024 KW - Wasserstoffspeicher KW - Probabilistik KW - Zerstörungsfreie Prüfung KW - Stichprobenprüfung PY - 2024 AN - OPUS4-61331 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Müller, Karsten T1 - Experimentelle Untersuchungen von Composite-Druckgasbehältern: Prüfverfahren, Anwendungsbeispiele und Entwicklungen N2 - Dem AVK-Arbeitskreis Wasserstoff-Drucktanks werden ausgehend von Zielen und Aufgaben der BAM sowie der Fachkompetenz auf dem Gebiet der Sicherheit von Composite-Druckbehältern über die prüftechnische Ausstattung, die angewendeten und weiterentwickelten Prüf- und Untersuchungsmethoden sowie zu Beispielen von Forschungsvorhaben wie DELFIN, COLIBRI und SH2APED berichtet. T2 - Arbeitskreissitzung CY - Frankfurt a.M., Germany DA - 24.04.2024 KW - Composite-Druckbehälter KW - Berstversuch KW - Hydraulischer Lastwechselversuch KW - Feuersicherheit KW - Impakt PY - 2024 AN - OPUS4-60117 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Mair, Georg W. A1 - Günzel, Stephan T1 - Der sichere Wasserstofftransport - Eine Rechtsänderung in der Vorschau N2 - Das Bundesverkehrsministerium hat seit 2008 in drei Stufen jeweils auf Vorschlag der BAM einen Antrag zur Einführung bzw. Regulierung von Bergungsdruckgefäßen bei den Vereinten Nationen eingebracht. Die Anträge führten jeweils nach der Delegation in eine Arbeitsgruppe unter der Leitung des Vortragenden zu neuen Vorschriften im internationalen Gefahrguttransportrecht. Zuletzt hat das UN-Subcommittee der Experten für den Transport gefährlicher Güter der Einführung einer Druck-Volumen-Begrenzung für Druckgefäße zugestimmt. Mit dieser Begrenzung wurde die bisherige Volumenbegrenzung für Bergungsdruckgefäße ersetzt, wodurch nun das Spektrum der Bergungsdruckgefäße gestaltet werden kann, das notwendig wäre, um defekte Druckgefäße transportieren zu können. Das zentrale Kriterium für die Begrenzung des Druck-Volumen-Produktes (pV) fand bereits in den Landverkehrsvorschriften ADR/RID bis zu ihrer Neustrukturierung auch als Konsequenzmaß Verwendung. Damit soll sichergestellt werden, dass sich aus Wasserstofftransporten in Druckgefäßen keine Konsequenz entwickeln kann, die nach den Kriterien für stationäre Anlagen, einer Katastrophe gleichkommen würde. Hierzu hatte eine Arbeitsgruppe der Vereinten Nationen seit 2020 auf Vorschlag der BAM eine Kette aufeinander aufbauende Kriterien diskutiert, die im Vortrag vorgestellt werden: Einfluss der Druckwellen auf den menschlichen Körper (ohne Splitterwirkung oder Umsetzung der chemischen Energie) – Zusammenhang von Druckwelle und Fläche – Druckwellenberechnung – Bevölkerungsdichte – Grenzwerte für eine Katastrophe – resultierendes pV-Produkt. Das Ergebnis wurde mit herausragenden Großunfällen und Katastrophen aus dem Gefahrguttransport und Gefahrstoffbereich verglichen. Außerdem wurden noch die Effekte des Temperatureinflusses auf den maximalen Betriebsdruck diskutiert. Zuletzt wurde bei den UN darauf hingewiesen, dass mit Blick auf die Auswirkungsbetrachtung der Wassersoff das Gas mit den geringsten Konsequenzen bei gegeben Druk-Volumen-Produkt ist, was zu restriktiveren Obergrenzen für z.B. Erdgas führen könnte. Als letzter Punkt im Vortrag wird erläutert, dass in den kommenden UN-Sitzungen über nachfolgende Änderungen im Recht, wie z.B. der Kennzeichnung des pV-Produktes, diskutiert werden wird. Außerdem muss ein neuer Einstieg für die bei ISO in der Normung befindliche Umschließungen mit einem größeren pV-Produkt gefunden werden, wozu aber Transportland-spezifische Risikoanalysen in Verbindung mit massiven Fahrwegsbeschränkungen zu erwarten sind. T2 - 32. Erfahrungsaustausch für Gefahrgutbeauftragte (ERFA-T) des IGV CY - Berlin, Germany DA - 08.11.2023 KW - pV-Produkt KW - Quantitative Risikoanalyse KW - Konsequenzbegrenzung KW - Katastrophe KW - Druckgefäße PY - 2023 AN - OPUS4-58832 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Maiwald, Michael T1 - Metrology for Advanced Hydrogen Storage Solutions (MefHySto) – Overviewand Tangible Results N2 - The European project MefHySto addresses the need of large-scale energy storage, which is required for a shift to renewable energy supply. The project is funded by the European Metrology Programme on Innovation and Research (EMPIR) and consists of 14 consortium partners from all over Europe (www.mefhysto.eu). It is demonstrated, how MefHySto is contributing to the EMN for Energy Gases aiming at prioritisation of the measurement gaps and challenges interacting with the EMN stakeholders. T2 - European Metrology Network Energy Gases “Measurement Solutions for Energy Gases” Workshop CY - Lisbon, Portugal DA - 21.03.2023 KW - MefHySto KW - EMPIR KW - Hydrogen Storage KW - Hydrogen Metrology KW - Hydrogen Purity KW - Geological Storage PY - 2023 AN - OPUS4-57193 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kipphardt, Heinrich T1 - MefHySto - Metrology for Advanced Hydrogen Storage Solutions N2 - An overview on the almost completed EMPIR-MefHySto-Project is given. T2 - Workshop on Green Hydrogen CY - Montevideo, Uruguay DA - 12.10.2023 KW - MefHySto KW - Hydrogen storage KW - Metrology PY - 2023 AN - OPUS4-58650 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Abad Andrade, Carlos Enrique T1 - Isotope analysis through the integration of chemometrics into optical spectroscopy N2 - Lithium (Li), Boron (B), Nitrogen (N), Magnesium (Mg), and Calcium (Ca) are pivotal elements across various spheres such as the hydrosphere, biosphere, and lithosphere, significantly impacting (bio-) geochemical and physiological processes. These elements exhibit stable isotopes with substantial roles in geological, environmental, and biological studies. The traditional method for measuring isotope amount ratios has been through mass spectrometry, which, despite its accuracy, comes with high operational costs, the need for skilled operators, and time-consuming sample preparation processes. Combining optical spectroscopy with chemometrics introduces an innovative, cost-effective approach by the hand of high-resolution continuum source atomic and molecular absorption spectrometry (HR-CS-AAS and HR-CS-MAS) for the analysis of isotope ratios in Li, B, N, Mg, and Ca. By analyzing the atomic or molecular absorption spectrum of the in-situ generated cloud of atoms of diatomic molecules (e.g., Li, BH, NO, MgF, CaF) during the electronic transition from the fundamental state, this method allows for the rapid determination of isotope ratios directly from sample solutions without the need for complex sample preparation. For each element, the respective atomic or molecule's absorption spectrum was deconvoluted into its isotopic components using partial least squares regression or machine learning algorithms. Robust calibration models were developed, calibrated with enriched isotope, and validated against certified reference materials. Spectral data underwent preprocessing to optimize the modeling to determine the optimal number of latent variables. The findings showcase that this optical spectrometric method yields results that agree with those obtained via inductively coupled plasma mass spectrometry (ICP-MS), offering a promising, cost-effective, and rapid alternative for isotope analysis with precisions as low as ± 0.2‰. This approach is a significant advancement in analytical chemistry, providing a new way to study isotope variations in biological, environmental, and geological samples. T2 - Analytica Conference CY - Munich, Germany DA - 09.04.2024 KW - Isotopes KW - HR-CS-MAS KW - Chemometrics KW - Lithium KW - Boron KW - Magnesium KW - Nitrogen PY - 2024 AN - OPUS4-59946 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Maiwald, Michael T1 - Sensors, Analytics and Certified Reference Materials safeguarding the quality infrastructure in the hydrogen economy N2 - The prerequisites for a successful energy transition and the economic use of hydrogen as a clean green energy carrier and for H2 readiness are a rapid market ramp-up and the establishment of the required value chains. Reliable quality and safety standards for innovative technologies are the prerequisite for ensuring supply security, for environmental compatibility and sustainable climate protection, for building trust in these technologies and thus enable product and process innovations. With the Competence Centre "H2Safety@BAM", BAM is creating the safety-related prere-quisites for the successful implementation of hydrogen technologies at national as well as European level. BAM uses decades of experience in dealing with hydrogen technologies to develop the necessary quality and safety standards. The presentation will draw a bow from the typical basic tasks of BAM in the field of competence "Sensors, analytics and certified reference materials", such as maintenance and dissemination of the national gas composition standards for calorific value determination as Designated Institute for Metrology in Chemistry within the framework of the Metre Convention, to the further development of measurement and sensor technology for these tasks. For the certification of reference materials, a mostly slow and time-consuming but solid reference analysis is common. With hydrogen and its special properties, completely new requirements are added. In addition, fast and simple online analysis is required for process control, for example to register quality changes, e.g., during load changes or refuelling processes. T2 - Indo-German International Conference on Metrology for the Deployment of Green Hydrogen and Renewable Fuels in India CY - Online meeting DA - 04.04.2022 KW - Quality Infrastructure KW - Gas Reference Material KW - Hydrogen KW - Energy Gases KW - Sensors KW - Hydrogen Storage Materials PY - 2022 UR - https://www.imeko-gh2fuels.ptb.de/ AN - OPUS4-54596 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Mair, Georg W. A1 - Duffner, Eric A1 - Günzel, Stephan T1 - Die Zukunft der Betriebsüberwachung von Gasspeichern aus Composite N2 - Im Vortrag wird zunächst erläutert, dass auch im Fall der Wasserstoffversorgung die Schadensanalyse, -vermeidung und die wiederkehrende Prüfung von Speichern in engem Zusammenhang stehen. Der Wasserstofftransport in Deutschland hat bereits deutlich zugenommen und wird in den nächsten Jahren weiter erheblich zunehmen. Dies führt zu einem stärkeren Fokus auf die wirtschaftlichen Aspekte im Transport und der wiederkehrenden Prüfung. Letztere droht, ohne neue technische Ansätze zum Flaschenhals in der Verfügbarkeit vorhandener Transportkapazitäten zu werden. Das gegenwärtige System der Wasserdruckprüfung bis zum sog. Prüfdruck mit Innen- und Außenbesichtigung etc., die im Normalfall alle 5 Jahre durchzuführen ist, führt zu jeweils etwa 8 Wochen Stillstand. Das Aufwendige dabei sind die Trocknungs- und Spülprozesse, die notwendig sind, um wieder entsprechend reinen Wasserstoff abfüllen zu können. Auf Basis der BAM GGR‘n 021 und 022 lässt sich beim Nachweis entsprechender, probabilistischer Restzuverlässigkeiten diese Frist in Deutschland auf 10 Jahre ausdehnen. Diesen Weg sind in den letzten Jahren viele Betreiber gegangen. Mit Blick auf die derzeit fast exponentielle Zunahme von Transporteinheiten kann auch diese Verlängerung der Prüffristen das Problem nicht lösen. Auch das Umschwenken von hydraulischer, auf die heute bereits genehmigungsfähige Gasdruckprüfung bis zum Prüfdruck bringt zwar eine Verkürzung der Stillstandzeiten, erfordert aber erhebliches Investment in Schutzmaßnahmen. Als hinreichend zielführendes Konzept für Transporteinheiten mit vielen Elementen wird im Vortrag eine Mischung aus probabilistischem Ansatz und zerstörungsfreien Prüfungen erläutert und bzgl. Aufwand und Nutzen im Vergleich zu den üblichen Verfahren visualisiert. Voraussetzung für diesen vorgestellten Ansatz sind die Weiterentwicklung und Qualifizierung der Schallemissionsanalyse als Ersatz für die derzeitig zerstörenden Prüfungen und auch eine durchgängig digitale Lebenslaufakte, die eine lückenlose Zuordnung von Baumusterprüfung, Herstellungslos, Betreiber und Betriebsdaten erlaubt. Für Transporteinheiten mit wenigen, sehr großen Elementen wird dagegen das sog. Online-Monitoring mit fest installierter und permanent messender Technik gesehen. Für die Anwendung beider Lösungsansätze sind umfangreiche Änderungen im Recht erforderlich. T2 - 49. VDI-Jahrestagung Schadensanalyse 2023: Schadensprävention bei Druckwasserstoff und Schadensprävention für Kunststoff- und Elastomerprodukte CY - Würzburg, Germany DA - 18.10.2023 KW - ATR Anerkanntes Technisches Regelwerk KW - Probabilistik KW - Zerstörungsfreie Prüfung KW - Online-Monitoring KW - Schallemissionsanalyse KW - Gasdruckprüfung PY - 2023 AN - OPUS4-58838 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Mair, Georg W. T1 - Competence centre H2Safety@BAM N2 - Dr Mair presents the competence centre “H2Safety@BAM”. He starts with a spectacular hydrogen accident on the Tempelhofer Feld (Berlin) in 1894, comes to the foundation of the competence centre in the context of the hydrogen strategies of Germany and the EU and explains their safety-focused orientation in order to create and maintain confidence in hydrogen technologies. Beyond the long-term changes in energy supply, in Sept. 2022 there are enormous cost leaps in gas supply, which puts hydrogen as an energy carrier in a different light. Based on this, he presents the structure of the Competence Centre with its 5 competence areas and the corresponding contact persons. This is underpinned by a slide on each of the work packages in the fields of competence. At the end of the presentation, he explains the focus of the competence area "Component Testing, Component Safety and Approval", for which he is responsible. This is the question of cost reduction by using the whole potential of digitalisation in connection with the safety surveillance of the storage systems. The run of a fully digital system is of great importance for both, for the hydrogen supply of large consumers via road and rail and for storage systems in stationary plants. A robust and well-thought-out digitalisation in all levels of documentation will lead to a new quality in monitoring safety porperties, integration of new components and cost reduction. T2 - TÜV Rheinland H2-Safety-Day für Berlin und Brandenburg CY - Dahlewitz, Germany DA - 22.09.2022 KW - H2Safety@BAM KW - Market Rump Up KW - Safety KW - Reliabillity KW - Hydrogen Supply PY - 2022 AN - OPUS4-56983 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Mair, Georg W. T1 - Die BAM - mit einem aktuellen Aspekt der ZfP N2 - Die BAM wird kurz mit ihren Eckdaten als Ganzes vorgestellt und dann der Einstieg in die besonderen Möglichkeiten der Versuchsplattform "Wasserstofftankstelle" erläutert. Nach kurzen Vorstellung der Struktur der Tankstelle wird erläutert, wie drei Methoden der ZfP für das Structural Health Monitoring in Verbindung mit KI zur Anwendung kommen werden. T2 - Fachausschusssitzung Schallemissionsprüfung DGZfP CY - Online meeting DA - 10.03.2022 KW - 150 Jahre BAM KW - Versuchsplattform KW - H2-Tankstelle KW - Ultraschall KW - Schallemissionsanalyse KW - Optische Fasern KW - Künstliche Intelligenz PY - 2022 AN - OPUS4-54606 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Mair, Georg W. T1 - Neue Ansätze zur Überwachung der Speichersicherheit im Betrieb N2 - Es ist absehbar, dass die sicherheitstechnisch notwendige Verpflichtung zur wiederkehrenden Prüfung jedes Druckbehälters im Transport in seiner heute üblichen Form zu mehrwöchigen Stillstandszeiten und damit zu zusätzlichen Engpässen in der Verfügbarkeit von Transporteinheiten führen wird. Auf Grundlage wird nun weitergehend de-regulierend angestrebt, die individuelle wiederkehrende Prüfung von festverbauten Druckbehältern aus Faserverbundwerkstoffen mit Kunststoffliner durch Stichprobenprüfungen zu ersetzen, solange wie die Stichprobenergebnisse die geforderte Sicherheit belegen. Hierzu liegt Erfahrung aus der Anwendung der BAM-GGR 021 vor. Durch den vorgeschlagenen, stichprobenbasierten Ansatz werden die Stillstandzeiten im Transport von Wasserstoff erheblich reduziert und die mit der Wasserdruckprüfung verbundenen kostenintensiven Reinigungs- und Spülverfahren vermieden. Damit wird die Grundlage gelegt für den geplanten Markthochlauf mit Blick auf Umsetzbarkeit durch die Industrie bei gleichzeitiger Gewährleistung der Sicherheit. Es werden 4 Schritte als Handlungsempfehlung vorgestellt: 1. Harmonisierung des Verfahrens zur stichprobenbasierten Festigkeitsbewertung anwendungsübergreifend in einer Norm beschreiben. 2. Interaktion mit dem DIN-Projekt TS 19472 Monte-Carlo- Simulation von Grundgesamtheiten (OSD) herstellen. 3. Verfahren zur Stichprobebewertung über ZfP weiter entwickeln 4. Ziel: Der Ersatz der 100%-Prüfung für die ersten 15 … 25 Jahre. T2 - H2NormungsRoadMap - Jour Fixe der Koordinationsverantwortlichen CY - Online meeting DA - 14.01.2025 KW - Deregulierung KW - Wirtschaftlichkeit KW - Markthochlauf KW - Wasserstoff KW - Sicherheit KW - Druckbehälter KW - Gefahrguttransport KW - Druckgefäße KW - Faserverbundwerkstoffe KW - Stichprobe KW - Probabilistik KW - Zerstörende Prüfung KW - Zerstörungsfreie Prüfung KW - Stationäre Speicher PY - 2025 AN - OPUS4-62483 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Günzel, Stephan T1 - Normung und Sicherheit im Leichtbau - Sicherheitsbetrachtungen aus Sicht der Regelsetzung am Beispiel von Behältern für den Wasserstofftransport N2 - Es werden Methoden, Betrachtungen und Bewertungen der Sicherheit aus Sicht der Regelsetzung am Beispiel von Behältern für den Wasserstofftransport vorgestellt. T2 - 18. Cottbuser Leichtbauworkshop CY - Cottbus, Germany DA - 14.03.2024 KW - Sicherheit KW - Wasserstoff KW - Gefahrgut KW - Bewertung KW - Druckgefäß PY - 2024 AN - OPUS4-59697 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Günzel, Stephan T1 - Safety aspects of hydrogen transportation N2 - In this presentation safety aspects of hydrogen transportation are discussed. At first, the regulatory background and level of safety are presented. In the second part, the modelling of consequence due to sudden rupture of pressure receptacles is explained. Finally, the results are used to define a limit for consequence to enable an acceptable and safe transport of hydrogen. T2 - 3rd Germany-Korea Hydrogen Conference CY - Berlin, Germany DA - 27.09.2022 KW - Safety KW - Hydrogen KW - Wasserstoff KW - Gefahrgut KW - Consequence PY - 2022 AN - OPUS4-59902 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Günzel, Stephan T1 - Safety assessment of hydrogen gas storage systems N2 - In this lecture, the safety assessment of hydrogen gas storage systems is presented using the example of composite pressure vessels. The main element is a probabilistic approval approach based on five steps. Firstly, the testing and evaluation of properties at the beginning of life are shown. Secondly, methods for artificial aging and the effect on the residual strength are presented. Thirdly, testing against dedicated accidents is introduced. Fourthly, effects on the surveillance of production quality are discussed. Finally, degradation and the end of life are estimated. Background information and examples are given for each step. The assessment presented is a method applicable for many safety-related systems. T2 - Masterstudiengang Wasserstofftechnologie - Modul 8: Safety and Public Acceptance – Sicherheitsaspekte, Akzeptanz und werkstofftechnische Herausforderungen des Wasserstoffs CY - Online meeting DA - 25.08.2023 KW - Safety KW - Hydrogen KW - Wasserstoff KW - Bewertung KW - Assessment PY - 2023 AN - OPUS4-59899 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Günzel, Stephan T1 - Safety assessment of hydrogen gas storage systems N2 - In this lecture, the safety assessment of hydrogen gas storage systems is presented using the example of composite pressure vessels. The main element is a probabilistic approval approach based on five steps. Firstly, the testing and evaluation of properties at the beginning of life are shown. Secondly, methods for artificial aging and the effect on the residual strength are presented. Thirdly, testing against dedicated accidents is introduced. Fourthly, effects on the surveillance of production quality are discussed. Finally, degradation and the end of life are estimated. Background information and examples are given for each step. The assessment presented is a method applicable for many safety-related systems. T2 - Joint European Summer School 2021 on Fuel Cell, Electrolyser, and Battery Technologies CY - Online meeting DA - 12.09.2021 KW - Safety KW - Hydrogen KW - Wasserstoff KW - Bewertung KW - Assessment PY - 2021 AN - OPUS4-59905 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Günzel, Stephan T1 - Safety assessment of hydrogen gas storage systems N2 - In this lecture, the safety assessment of hydrogen gas storage systems is presented using the example of composite pressure vessels. The main element is a probabilistic approval approach based on five steps. Firstly, the testing and evaluation of properties at the beginning of life are shown. Secondly, methods for artificial aging and the effect on the residual strength are presented. Thirdly, testing against dedicated accidents is introduced. Fourthly, effects on the surveillance of production quality are discussed. Finally, degradation and the end of life are estimated. Background information and examples are given for each step. The assessment presented is a method applicable for many safety-related systems. T2 - Joint European Summer School 2023, Hydrogen Safety CY - Online meeting DA - 17.09.2023 KW - Safety KW - Hydrogen KW - Wasserstoff KW - Bewertung KW - Assessment PY - 2023 AN - OPUS4-59903 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Günzel, Stephan T1 - Safety assessment of hydrogen gas storage systems N2 - In this lecture, the safety assessment of hydrogen gas storage systems is presented using the example of composite pressure vessels. The main element is a probabilistic approval approach based on five steps. Firstly, the testing and evaluation of properties at the beginning of life are shown. Secondly, methods for artificial aging and the effect on the residual strength are presented. Thirdly, testing against dedicated accidents is introduced. Fourthly, effects on the surveillance of production quality are discussed. Finally, degradation and the end of life are estimated. Background information and examples are given for each step. The assessment presented is a method applicable for many safety-related systems. T2 - Joint European Summer School 2022, Hydrogen Safety CY - Athens, Greece DA - 18.09.2022 KW - Safety KW - Hydrogen KW - Wasserstoff KW - Bewertung KW - Assessment PY - 2022 AN - OPUS4-59904 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Mair, Georg W. T1 - DIN TS 19472 - Das Monte-Carlo-Experiment in der Normung N2 - Der Vortrag stellt das neue Normungsprojekt DIN TS 19472 „Das Monte-Carlo-Experiment als Werkzeug zur Quantifizierung deterministischer Mindestanforderung in Normen - Überprüfung von deterministischen Akzeptanzkriterien in Normen auf ihre sicherheitstechnische Wirkung unter probabilistischer Berücksichtigung der Fertigungsstreuung“ vor und erläutert hierzu die Motivation und das Vorgehen bei der Nutzung des Monte-Carlo-Experiments zur Simulation des Verhaltens und der Bewertung von Populationen von Gasflaschen. Mit Blick auf den Markthochlauf Wasserstoff, aber auch auf eine Reihe weiterer Anwendungen wird es immer wichtiger, Sicherheit als Grenze von Konsequenz-abhängiger Zuverlässigkeit zu verstehen und zu steuern. Hierzu wird das angefangene Projekt ein Werkzeug bieten, das im probabilistischen Sinn, die Wirkung von Mindestfestigkeit u.ä. aufzeigt. Der Prozess mit den Schritten Stichprobensimulation, Ermittlung der Akzeptanzrate nach Mindestanforderung, systematische Variation und Bewertung werden aufgezeigt und der Erstentwurf im digitalen Werkzeugt zur Onlinebearbeitung OSD gezeigt. Am Ende des Projektes soll ein entsprechendes Programmtool als Anlage der TS zur Verfügung gestellt werden. T2 - Sitzung des NA 016-00-03-03 AK „Composite-Flaschen“ des DIN-Normenausschuss Druckgasanlagen (NDG) CY - Halle (Saale), Germany DA - 17.09.2024 KW - Risikosteuerung KW - Probabilistik KW - Baumusterprüfung KW - Zufallsgenerator KW - Normalverteilung PY - 2024 AN - OPUS4-61363 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Wille, Frank T1 - Package safety evaluation in a rapidly changing world N2 - The presentation addressed the evolving challenges and developments in the safety evaluation of transport packages for radioactive materials, especially in light of changing technologies, regulations, and environmental conditions. A key focus was the current situation in Germany: following the final shutdown of commercial nuclear power plants in 2023, efforts are now concentrated on decommissioning, interim storage in dual-purpose casks (DPCs), and the ongoing site selection process for a repository for high-level waste. The expected duration of interim storage exceeds 100 years, demanding robust and sustainable safety strategies. One major topic was ageing management, which goes beyond technical measures to ensure transportability over long periods. It also includes preserving knowledge and expertise for future generations. The regulatory framework includes international standards such as IAEA SSR-6 and SSG-26, as well as national guidance like BAM-GGR 023. It was emphasized the growing role of Artificial Intelligence (AI) in safety evaluations. AI can enhance efficiency through automated document analysis and digital data structuring. However, final safety decisions remain the responsibility of human experts, especially given the complexity of documentation and the shortage of skilled personnel. The presentation also addressed changing transport technologies, such as the use of electric and hydrogen-powered vehicles. These vehicles behave differently in accidents, particularly in battery fires, which can reach temperatures above 1000 °C and last significantly longer than conventional fires. This raises the need to reassess existing fire test criteria. Environmental changes were another key point. With global temperatures rising by 0.26 °C per decade, local safety margin evaluations are becoming increasingly important. Existing regulatory assumptions, such as ambient temperatures of 38 °C, may no longer be sufficient. Finite Element Analysis (FEA) is increasing. AI can support model generation, but there is concern about potential skill fading among engineers. Physical testing, such as BAM’s drop towers (up to 200 tons), remains essential for public package safety acceptance. Key takeaways from the talk include: Ageing Management is also about preserving skills and knowledge. Changing technologies and environmental conditions impact package safety. AI can improve efficiency but must be used carefully to avoid skill loss. Physical testing continues to play a vital role in gaining public trust. T2 - PATRAM 2025 CY - San Antonio, Texas, USA DA - 27.07.2025 KW - Artificial Intelligence KW - Package KW - Ageing Management KW - Electric Vehicles KW - Testing PY - 2025 AN - OPUS4-63879 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Mair, Georg W. T1 - Schutzziel-Orientierter Ansatz zum Nachweis der Sicherheit - Handlungsempfehlungen für pränormative Forschung & Handlungsbedarfe für Regulatorik N2 - Der Vortrag beginnt der Erläuterung der zunehmenden Geschwindigkeiten in der eher kontinuierlichen Produktentwicklung rund um Wasserstoff und den unvermeidbar in Stufen arbeitenden Entwicklung von Normen und Vorschriften. Das führt zu Defiziten in der (sicherheitsorientierten) Verfügbarkeit von Zulassungsgrundlagen. Um das auszugleichen wird vorgeschlagen, auf die Schutzzielfestlegung zu fokussieren, was die genaue Beschreibung des Anwendungsbereiches und evtl. sicherheitstechnischen Hintergrund (Unfälle etc.) mit umfasst. Auf dieser Basis sollten Wirkungsweise entwickelt und diskutiert werden können. Für ein solches System muss es ein klares Rollenverständnis geben. Als universellsten Ansatz wird die probabilistische Sicherheitsbewertung diskutiert. Dies erfordert klare Vorgaben zu Risikokennzahlen. Als Beispiel werden Wasserstofftransportfahrzeuge mit Größtflaschen über einem Druck-Volumen-Produkt von 1.5 Mio bar Liter vorgestellt. Um diese Einheiten im Transport zu beherrschen, spielen neue Sicherheitsansätze eine große Rolle. Diese können aber nur dann effizient aufgebaut werden, wenn das einzuhaltende Schutzziel konkret und überprüfbar ist. T2 - Normungsroadmap Wasserstofftechnologien; 5. Sitzung AK 2 Infrastruktur CY - Online meeting DA - 14.04.2025 KW - Zulassungsvorschriften KW - Druck-Volumen-Produkt KW - Sicherheitskennzahlen KW - Wasserstoffspeicher KW - Probabilistik KW - Markthochlauf PY - 2025 AN - OPUS4-63805 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Mair, Georg W. T1 - Die Schallemissionsprüfung in der Überwachung von Gasspeichern aus Composite - Handlungsempfehlungen für pränormative Forschung & Handlungsbedarfe für Regulatorik N2 - Die Transporteinheiten für Wasserstoff auf der Straße nehmen stark zu. Der Aufwand für die wiederkehrende Prüfung nimmt schneller zu als die dafür verfügbaren Kapazitäten. Gleichzeitig wird immer mehr in Groß0serien hergestellt. Vor diesem Hintergrund spielt die Effizienz in der Prüfung eine zunehmende Rolle. Verlässt man den Transportbereich kommt auch der Aspekt der Machbarkeit hinzu. Große stationäre Speichersysteme mit vielen Einzelelementen lassen sich organisatorisch und bzgl. Verfügbarkeit mit 100%-Wasserdruckprüfungen nicht mehr wirtschaftlich darstellen. Das Ziel ist es, für nicht einzeln gehandhabten, sondern fest eingebauten Speicher, den Aufwand in der Prüfung erheblich zu reduzieren, indem Stichproben gezogen werden und die Prüfergebnisse für die Gruppe gleicher und gleich eingesetzter Speicher herangezogen werden. Dies hat zwei Grenzen: Zum einen muss das Prüfverfahren aussagekräftig genug sein, um eine statistische verwendbare Aussage zu liefern, die eindeutige Schlüsse auf die Sicherheit zulässt. Zum anderen muss das Urteil über die Gruppe eine hinreichende Zuverlässigkeit im Betrieb belegen. Ist diese Bedingung nicht mehr erfüllt, wird die Gruppe wieder der 100%-Prüfung zugeführt, um mit dem gleichen Prüfverfahren wie bei der Stichprobenprüfung, schlechte von guten Individuen zu trennen. Hierzu bedarf es der Weiterentwicklung der Schallemissionsanalyse als zerstörungsfreies Prüfverfahren und eines passenden Stichprobenansatzes mit probabilistischer Bewertung. Beides erfordert pränormativer Forschung und nachfolgende Rechtsänderungen. T2 - Normungsroadmap Wasserstofftechnologien; 5. Sitzung AK 2 Infrastruktur CY - Online meeting DA - 14.04.2025 KW - Wasserstoffspeicher KW - Probabilistik KW - Zerstörungsfreie Prüfung KW - Stichprobenprüfung KW - DPP PY - 2025 AN - OPUS4-62962 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Niederleithinger, Ernst T1 - Nuclear concrete, and how to live with it more easy using NDE N2 - This keynote presentation compiles the specialities of civil engineering compared to other disciplines, of NDT in civil engineering compared to other filds of NDT and the specific challenges of applications in the nuclear energy and disposal sector. T2 - NucCon 2023 CY - Espoo, Finland DA - 25.01.2023 KW - NDT KW - Concrete KW - Nuclear PY - 2023 AN - OPUS4-56912 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Böttcher, Nils T1 - Lithium-Ionen-Batterien: Aktuelles aus der Forschung Optimierungsmöglichkeiten beim Transport kritisch-defekter Batterien N2 - Durch den gekühlte Transport von kritisch defekten Lithium-Batterien können Zellen unterhalb ihrer initialen Reaktionstemperatur inert und ohne thermisches Durchgehen sicher transportiert werden. Allerdings kann das Auftauen von kritischen Zellen je nach Beständigkeit der Kurzschlusses dennoch zum thermischen Durchgehen führen. Zusätzlich sollte ein direkter Kontakt mit dem Kühlmedium sollte unterbunden werden, da dieses sonst in die Zellen eindringen kann. Anhand der vorgestellten Ergebnisse zeigt sich zudem keine allgemeingültige sichere Transporttemperatur. T2 - IAA Transportation CY - Hannover, Germany DA - 19.09.2024 KW - Thermal runaway KW - Low temperature KW - Lithium-ion batteries KW - Abuse testing PY - 2024 AN - OPUS4-62320 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Scharf-Wildenhain, R. T1 - Herstellung und Charakterisierung von WAAM-Bauteilen aus hochfesten Zusatzwerkstoffe N2 - Hochfeste Feinkornbaustähle verfügen über großes Potenzial für gewichtsoptimierte, effiziente Strukturen in vielen modernen Stahlkonstruktion. Weitere Effizienzsteigerungen können durch additives Fertigen sowie bionische Bauweisen erreicht werden. Hochfeste Zusatzwerkstoffe für additives MSG-Schweißen (engl.: Wire Arc Additive Manufacturing, WAAM) sind bereits von den Schweißzusatzherstellern lieferbar. Eine breite industrielle Anwendung insbesondere für KMU ist aufgrund fehlender quantitativer Erkenntnisse und Richtlinien bezüglich schweißbedingter Beanspruchungen und Bauteilsicherheit während der Herstellung und des Betriebs derzeit stark limitiert. In einem gemeinsamen Forschungsprojekt (FOSTA-P1380/IGF21162BG) der BAM und der TU Chemnitz werden daher die mit Eigenspannungsausbildung und der Gefahr einer Kaltrissbildung verbundenen prozess- und werkstoffbedingten sowie konstruktiven Einflüsse beim WAAM hochfester Stähle untersucht. Der vorliegende Beitrag fokussiert die Analyse der Auswirkungen von Schweißwärmeführung und Design der WAAM-Bauteile auf die Abkühlbedingungen, Gefüge, mechanisch-technologischen Eigenschaften und Eigenspannungen. Hierfür werden geometrisch definierte Probenkörper (Hohlquader) vollautomatisiert mit einem speziellen, hochfesten WAAM-Massivdraht (Streckgrenze >790 MPa) geschweißt. Die Wärmeführung und Probenabmessungen werden innerhalb eines statistischen Versuchsplans variiert. Die Schweißwärmeführung wird dabei so eingestellt, dass die t8/5-Abkühlzeiten im empfohlenen Verarbeitungsbereich (ca. 5 s bis 20 s) sichergestellt sind. Hierzu ließen sich über zusätzliche thermo-physikalische Umformsimulationen mittels Dilatometer die komplexen Wärmezyklen abbilden und die resultierende Zugfestigkeit des Schweißgutes bestimmen. Das WAAM-Schweißen komplexer Geometrien mit variierenden Schweißwärmeführungen und geometrischen Verhältnissen bzw. Wanddicken bedingt neben den Auswirkungen auf die Abkühlbedingungen, Abkühlzeiten und Gefüge deutliche Einflüsse auf die konstruktiven Steifigkeitsverhältnisse beim Schweißen. Es zeigen sich anhand der Schweißexperimente signifikante Auswirkungen durch Probenskalierung und Wärmeeinbringung auf die resultierenden lokalen Eigenspannungen. Die Folge können ungünstige Bauteileigenschaften und risskritische Zugeigenspannungen sein. Im vorliegenden Beitrag werden einige Verarbeitungsempfehlung auf Basis der Ergebnisse für den Arbeitskreis des DVS AG V 12 (Additive Fertigung) abgeleitet. T2 - Sitzung der DVS Arbeitsgruppe (AG) V 12 Additive Fertigung CY - Online meeting DA - 23.11.2022 KW - MAG-Schweißen KW - Additive Fertigung KW - Eigenspannungen KW - Hochfester Stahl KW - Kaltrisssicherheit KW - Wärmeführung KW - Windenergie PY - 2022 AN - OPUS4-56721 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Orellana Pérez, Teresa T1 - European policy framework regulations codes and standards for safe hydrogen technologies N2 - This lecture describes the history of hydrogen from the first scientific discoveries in the 18th century to the current technological and political developments for the market ramp-up of hydrogen technologies. The European policy framework for safe hydrogen technologies is explained comprehending the European Green Deal, European Climate Law, European Hydrogen Strategy, Clean Hydrogen Partnership, etc. Safety in hydrogen technologies is governed by international and European regulations and standards. An overview on regulatory bodies, technical committees, regulations, directives, standards, and technical guidelines with special attention on the BAM-GGR 021 is given in this lecture. T2 - Joint European Summer School 2022, Hydrogen Safety CY - Athens, Greece DA - 18.09.2022 KW - Hydrogen KW - Safety KW - Regulations KW - Standards PY - 2022 AN - OPUS4-59295 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Orellana Pérez, Teresa T1 - Guest lecture: European policy framework regulations codes and standards for safe hydrogen technologies N2 - This lecture describes the history of hydrogen from the first scientific discoveries in the 18th century to the current technological and political developments for the market ramp-up of hydrogen technologies. The European policy framework for safe hydrogen technologies is explained comprehending the European Green Deal, European Climate Law, European Hydrogen Strategy, Clean Hydrogen Partnership, etc. Safety in hydrogen technologies is governed by international and European regulations and standards. An overview on regulatory bodies, technical committees, regulations, directives, standards, and technical guidelines with special attention on the BAM-GGR 021 is given in this lecture. T2 - MSc Fuel Cells and Hydrogen Technologies at the University of Birmingham (LM Hydrogen Safety, MSc FCHT module C7B) CY - Birmingham, UK DA - 21.10.2022 KW - Hydrogen KW - Safety KW - Regulations KW - Standards PY - 2022 AN - OPUS4-59296 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Orellana Pérez, Teresa T1 - European policy framework for safe hydrogen technologies N2 - This lecture describes the history of hydrogen from the first scientific discoveries in the 18th century to the current technological and political developments for the market ramp-up of hydrogen technologies. The European policy framework for safe hydrogen technologies is explained comprehending the European Green Deal, European Climate Law, European Hydrogen Strategy, Clean Hydrogen Partnership, REPowerEU Plan, Renewable Energy Directive and its Delegated Act, Net Zero Industry Act, etc. T2 - Joint European Summer School 2023, Hydrogen Safety CY - Athens, Greece DA - 17.09.2023 KW - Hydrogen KW - Safety KW - Policies PY - 2023 AN - OPUS4-59297 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Orellana Pérez, Teresa T1 - Regulations codes and standards for safe hydrogen technologies N2 - Safety in hydrogen technologies in Europe is governed by international and European regulations and standards. An overview on regulatory bodies, technical committees, regulations, directives, standards, and technical guidelines with special attention on the BAM-GGR 021 is given in this lecture. T2 - Joint European Summer School 2023, Hydrogen Safety CY - Athens, Greece DA - 17.09.2023 KW - Hydrogen KW - Safety KW - Regulations KW - Standards PY - 2023 AN - OPUS4-59300 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Bernardy, Christopher T1 - Sicherheitstechnische Untersuchungen von Wasserstoff Freistrahlflammen im Realmaßstab N2 - - Bestimmung von sicherheitstechnischen Parametern von Freistrahlflammen hinsichtlich der Flammengeometrie mittels Thermografie sowie der emittierten Wärmestrahlung - Gegenüberstellung mit Referenzunteruntersuchungen zu Kohlenflammenstofffreistrahlflammen (Methan) - Einordnung und Vergleich der Ergebnisse mit existierende Freistrahlflammenmodellen und Literaturdaten T2 - VDI - Fachkonferenz - Wasserstoff 2024 - Technische Sicherheit CY - Cologne, Germany DA - 24.09.2024 KW - Wasserstoff KW - Freistrahlflammen KW - Wärmestrahlung KW - Strahlungsanteil PY - 2024 AN - OPUS4-61496 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kluge, Martin A1 - Habib, Abdel Karim T1 - Consequences of exposing cryogenic storage vessels containing liquid hydrogen to a fire load N2 - Within a research cooperation between BAM and Gexcon as part of the SH2IFT program, large scale experiments have been performed at the Test Site Technical Safety of the Bundesanstalt für Materialforschung und –prüfung (BAM) to determine the hazards emerging from a vacuum insulated cryogenic storage vessel containing liquified hydrogen (LH2) is caught in a fire engulfing it. T2 - ELVHYS, 2nd Safety Workshop CY - Online meeting DA - 29.11.2023 KW - BLEVE KW - Cryoegenic storage vessel KW - Liquified hydrogen PY - 2023 AN - OPUS4-59021 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Hübner, Martin T1 - Verbesserung der Ermüdungsfestigkeit von Längssteifen durch Low Transformation Temperature (LTT) Schweißzusätze N2 - In diesem Beitrag wird die gezielte Applikation zusätzlicher LTT-Schweißraupen zur Erhöhung der Ermüdungsfestigkeit in Schweißverbindungen erläutert. Der Einfluss der Eigenspannungen auf die Ermüdungsfestigkeit kann besonders durch Längssteifen verdeutlicht werden, da diese durch Verzugsbehinderungen oftmals hohe Eigenspannungen in der ermüdungskritischen Wärmeeinflusszone (WEZ) aufweisen. Daher wurden konventionell einlagig geschweißte Längssteifen aus hochfestem Baustahl mit LTT-Zusatzlagen an den Stirnseiten versehen, um lokal Druckeigenspannungen zu erzeugen, welche durch Schweißparametervariationen geometrisch variierten. Zusätzlich wurde als Kontrolle auch der Fall der zweilagig konventionell geschweißten Längssteife betrachtet. Die mittels XRD bestimmten Schweißeigenspannungen konnten in der WEZ durch die zusätzliche LTT-Naht reduziert werden. Je weiter weg die Nahtspitze der Zusatzlage ist, umso geringer sind die Schweißeigenspannungen in der WEZ. Bei konstanter Amplitudenlast und einem R-Verhältnis von 0,1 konnte die Ermüdungsfestigkeit der LTT-Proben deutlich verbessert werden. Die Ermüdungsfestigkeit bei 2 Millionen Lastwechsel beträgt für konventionelle Proben 87 MPa und für die LTT-Proben 156 bis 196 MPa. Auch eine Steigung der Zeitfestigkeitsgeraden konnte an den LTT-Proben beobachtet werden. Der Umfang dieser Steigerung war ähnlich bzw. höher als bei höherfrequenten gehämmerten Proben. Ein Zusammenhang zwischen der bestimmten Eigenspannung und der Ermüdungsfestigkeit konnte beobachtet werden, wenn auch nur im geringeren Umfang. LTT-Schweißzusätze können verwendet werden, um die Ermüdungsfestigkeit in Längssteifen zu erhöhen. T2 - 15. Vollversammlung des SFB 1120: Summer School 2025 CY - Kall, Germany DA - 08.07.2025 KW - Low transformation temperature (LTT) KW - Eigenspannungen KW - Ermüdungsfestigkeit KW - Längssteife PY - 2025 AN - OPUS4-63710 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Wandtke, Karsten T1 - Consideration of manufacturing-related stresses and cold crack avoidance in high-strength steels WAAM components N2 - High-strength steels offer great potential in weight-optimised modern steel structures. Additive manufacturing processes, such as Wire Arc Additive Manufacturing (WAAM), enable near-net-shape manufacturing of complex structures and more efficient manufacturing, offering significant savings in costs, time, and resources. Suitable filler materials for WAAM are already commercially available. However, the lack of knowledge or technical guidelines regarding welding residual stresses during manufacturing and operation in connection with cold cracking risk limit their industrial application significantly. In a project of BAM and TU Chemnitz, the influences and complex interactions of material, manufacturing process, design and processing steps on residual stress evolution are investigated. By developing process recommendations and a special cold cracking test, economic manufacturing, and stress-appropriate design of high-strength steel WAAM components are main objectives. The present study focuses on determining the influence of heat control (interpass temperature, heat input, cooling time) and the design aspects of the components on the hardness and residual stresses, which are analysed by X-ray diffraction. Defined reference specimens, i.e., hollow cuboids, are automatically welded with a special WAAM solid wire. The influences of wall length, wall thickness and wall height on the residual stresses are analysed. Geometric properties can be selectively adjusted by wire feed and welding speed but cannot be varied arbitrarily. This was addressed by adapted build-up strategies. The results indicate a significant influence of the heat control and the wall height on the residual stresses. The interpass temperature, wall thickness and wall length are not significant. These analyses allow recommendations for standards and manufacturing guidelines, enabling a safe and economic manufacturing of high-strength steel components. T2 - European Steel Technology and Application Days CY - Düsseldorf, Germany DA - 14.06.2023 KW - DED-arc KW - Additive manufacturing KW - Heat control KW - High-strength filler metals KW - Residual stress PY - 2023 AN - OPUS4-57691 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Rhode, Michael A1 - Kaiser, Sebastian T1 - Repair welding of pressurized in-service hydrogen pipelines: A review on current challenges and strategies N2 - As energy carrier of the future, green hydrogen can make a decisive contribution to a sustainable energy supply. In Europe concrete plans for a hydrogen pipeline grid already exist, as the so called “European Hydrogen backbone”. As building a completely new pipeline grid is economically not justifiable, a dual-way strategy of repurposing natural gas (NG) pipelines and newly built pipelines is intended. Long distance pipeline grids require regular maintenance and repairs. In that conection, for natural gas (NG) pipelines in-service welding is state of the art. Concepts such as hot-tapping (drilling into pressurized pipelines) and “stoppling” (sealing off pipeline sections after installing bypasses or pressure relieves) allow the repair of damaged pipeline sections or the installation of new branches without shutting the pipeline down. The EIGA 121/14 guideline already pointed out in 2014 that “a hydrogen hot-tap shall not be considered a routine procedure”. This shows that the determination of the transferability of these repair concepts to hydrogen pipelines is of utmost importance. Due to the degrading effects of hydrogen on mechanical proper-ties, commonly referred to as “hydrogen embrittlement” it is necessary to understand and investigate the occurring effects. In the special case of repair welding on in-service hydrogen pipelines an increased hydro-gen uptake due to a large heat input and microstructural changes in the material needs to be considered. For this reason, this paper gives an overview on existing weld repair concepts and its risks and limitations in terms of hydrogen absorption and possible embrittlement effects when transferred to hydrogen pipelines. The complexity lies in a large variety of materials (low alloyed steels), pipeline diameters and corresponding welded joints. The material compatibility of materials in used (repurposed NG-pipelines) and new condition must be investigated. Particularly for repurposed/used pipelines the effect of a pre-matured/corroded inner surface and sometimes insufficient documentation of the material “history” needs to be considered. An overview on ongoing and completed R&D-projects with respect to repair concepts for hydrogen pipelines and hydrogen effects on pipeline materials is given. T2 - 77th IIW Annual Assembly and International Conference, Meeting of Commission XI "Pressure Vessels and Piping" CY - Ixia, Rhodes, Greece DA - 07.07.2024 KW - Hydrogen KW - Repair welding KW - Pipelines KW - Study PY - 2024 AN - OPUS4-60673 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Rhode, Michael T1 - Welding (and joining) technologies for the hydrogen economy - a short overview N2 - This study gives an overview on the important field of joining processes for component fabrication in hydrogen technologies. The current main issues and future perspectives are highlighted for the different technological field of hydrogen generation, storage, transport and use. In addition, the emerging field of additive manufacturing is included. Some remarks are given for standardization and regulations. T2 - Meeting of the European Welding Association (EWA), Executive Committee (EC) 1 CY - Frankfurt am Main, Germany DA - 22.03.2023 KW - Hydrogen KW - Welding KW - Research KW - Study PY - 2023 AN - OPUS4-57222 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Rethmeier, Michael T1 - Single pass laser vacuum welding of thick steel plates using electromagnetic support N2 - The increasing demand for renewable energy produced by offshore wind turbines goes along with an increased demand in the production of offshore wind turbine foundations, so called “monopiles”, which are made by joining thick metal sheets. The industrial standard of multi-layer submerged arc welding (SAW) for joining of thick metal sheets is the current bottleneck in the production of monopiles. A possible increase in productivity by the implementation of high-power laser welding in a newly developed mobile vacuum chamber (MoVac) and an electromagnetic root support is the subject of this study. Single run butt welds are performed in flat position on S355 mild steel of thicknesses up to 80 mm using a disc laser system with 1030 nm wavelength and a maximum output of 60 kW. The laser optic is fixed on the MoVac-System which is held and manipulated by an articulated robot. T2 - 13th CIRP Conference on Photonic Technologies [LANE 2024] CY - Fürth, Germany DA - 16.09.2024 KW - Laser beam welding KW - Laser welding with mobile vacuum PY - 2024 AN - OPUS4-62416 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Pittner, Andreas A1 - Brauser, Stephan T1 - Herausforderungen und Lösungen für das robotergestützte Schweissen von Stahlrohrknoten für Offshore Wind Jackets N2 - Die Offshore-Windenergie spielt eine wichtige Rolle beim angestrebten Übergang zu einer emissionsfreien Industrie während der nächsten Jahrzehnte. Allerdings beeinflusst die Gründung der Offshore-Windanlagen den gesamten Installationsprozess. Die Anwendung von Leichtbauprinzipien im Stahlbau, wie beispielsweise die Verwendung von aufgelösten Tragstrukturen, sogenannten Jacket-Fundamenten, bietet ein großes Potenzial zur Reduzierung des Ressourcenverbrauchs, insbesondere im Hinblick auf die benötigte Stahlmenge. Der Vortrag befasst sich daher mit der vollständigen Digitalisierung der schweißtechnischen Fertigungs- und Prüfkette. Ziel ist es, eine vollautomatische Fertigung sowie Qualitätsprüfung von Rohrknoten zu ermöglichen. Diese stellen ein Schlüsselelement von Jacket-Fundamenten dar. Des Weiteren wird der Zusammenhang zwischen der Geometrie der Schweißnaht und der resultierenden Ermüdungsfestigkeit durch numerische Methoden unter Einbeziehung bionischer Prinzipien bewertet. Es wird gezeigt, dass rohrförmige Knoten unter Berücksichtigung von Geometrietoleranzen vollautomatisch geschweißt werden können. Die Schweißnahtform konnte gemäß den numerischen Modellen hergestellt werden, was ein großes Potenzial für eine verlängerte Lebensdauer bietet. Anschließend erfolgt eine Bewertung der Verbesserungen bei der Ressourceneffizienz und der Verringerung des CO2-Fußabdrucks durch ein Life Cycle Assessment. T2 - Schweissen in der maritimen Technik und im Ingenieurbau CY - Hamburg, Germany DA - 24.05.2023 KW - Offshore Windenergie KW - Fertigung KW - Leichtbau KW - Aufgelöste Tragstrukturen KW - Schweißen KW - Ermüdungsfestigkeit PY - 2023 AN - OPUS4-59498 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Tschirschwitz, Rico T1 - Stromspeicher in der Hausanwendung - Auswirkungen im Versagensfall N2 - Im Vortrag wird zunächst eine kurze Einleitung zum Aufbau der Batteriespeicher, Ursachen des thermischen Durchgehens sowie den Auswirkungen anhand bisheriger Versuchsdaten gegeben. Schwerpunkt im Folgenden sind Versuche zu den Auswirkungen beim Versagen von einzelnen Modulen. Darüber hinaus werden weitere Versuche zur Propagation mit mehreren Modulen sowie PoC hinsichtlich der brandschutztechnischen Abtrennung zwischen den einzelnen Modulen vorgestellt. T2 - Forum Schadenverhütung 2025 CY - Berlin, Germany DA - 14.10.2025 KW - Auswirkungsbetrachtungen KW - Thermisches Durchgehen KW - Stationäre Energiespeicher KW - Lithium-Ionen-Batterie KW - Elektrische Energiespeicher PY - 2025 AN - OPUS4-64363 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Stamm, Michael T1 - Einführung thermografischer Methoden in die Ermüdungsprüfung unter Laborbedingungen sowie bei Ganzblatt-Rotorblattprüfungen N2 - Der Vortrag der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) stellt die Einführung und Anwendung thermografischer Methoden zur Ermüdungsprüfung und Ganzblatt-Rotorblattprüfung vor. Die BAM, tätig in Forschung, Prüfung und Beratung, trägt zur technischen Sicherheit bei und unterstützt die Energiewende. Die Abteilung 8.3 "Thermographic Methods" arbeitet an der Forschung, Entwicklung und Anwendung thermografischer Prüf- und Überwachungstechniken. Passive Thermografie ist eine bildgebende Messung der Oberflächentemperatur, die Informationen über das Innere von Bauteilen liefert. Durch Nutzung von Sonneneinstrahlung und Temperaturschwankungen können auch große Strukturen wie Rotorblätter geprüft werden. Thermische Inspektionen visualisieren Temperaturunterschiede, die durch Material-, Struktur-, Aerodynamik- und Oberflächeneigenschaften sowie Reibungswärme entstehen. Bei rotierenden Rotorblättern wird die Thermografie eingesetzt, um Strömungsphänomene (laminar/turbulent), Oberflächendefekte (z.B. Regen-Erosion) und innere Defekte zu erkennen. Ein Schlüsselprojekt ist die AI-gestützte Bildklassifizierung (LATODA) von über 1200 Roh-Infrarotbildern für die Mangeldetektion. Ziel ist die Entwicklung von zuverlässigen, automatisierten, robotergestützten Verfahren, um Schäden schnell zu erkennen und so Effizienzverluste (AEP-loss) zu vermeiden und die Lebensdauer von Windenergieanlagen zu verlängern. T2 - Mitgliederversammlung des BWE- Sachverständigenbeirates CY - Hannover, Germany DA - 5.9.2025 KW - Thermografie KW - Wind KW - Rotorblätter KW - Inspektion PY - 2025 AN - OPUS4-64719 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Prager, Jens T1 - Technological and Regulatory Constraints on the Use of Structural Health Monitoring - Our Experience with SHM for Hydrogen Pressure Vessels N2 - Structural Health Monitoring (SHM) is seen as a key component of NDT 4.0. The aim is to replace labour- and cost-intensive periodic inspections with integrated sensor technology and automated data evaluation, and to increase the operational safety and reliability of critical components. Although SHM is already being used to monitor infrastructure components, approaches for technical structures and components have not yet left the laboratory scale, despite intensive efforts. This is particularly the case for aircraft components, pipelines and components in the chemical and process industries. As part of a publicly funded joint project, BAM has attempted to supplement or replace the legally required periodic inspection of high-pressure hydrogen storage tanks with SHM. With regard to a real laboratory "hydrogen refuelling station", different sensor concepts were applied to type IV pressure vessels and the vessels were subjected to accelerated ageing by pressure cycling. The applied monitoring methods were validated against different failure mechanisms. The contribution presents the results of the project and discusses the specific challenges of using SHM approaches in practice. In addition to describing the technological challenges of replacing periodic inspections with SHM, the talk addresses the legal aspects for the operation of pilot plants and real laboratories. As artificial intelligence and machine learning methods are favoured for signal processing, evaluation and assessment of SHM measurement data, the impact of the European AI Act as the first legal framework for AI is also discussed. T2 - SYSINT 2025 CY - Bremen, Germany DA - 04.06.2025 KW - Pressure vessels KW - Structural health monitoring KW - Ultrasound PY - 2025 AN - OPUS4-64526 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Graeber, Gustav T1 - Using X -ray computed tomography to learn more about alkali -metal batteries: Trajectory towards operando analysis N2 - Here we discuss how X-ray computed tomography can be used to learn more about alkali-metal batteries. We show wetting phenomena in alkali-metal batteries, discuss various techniques to study them, and show our recent results obtained at DESY in Hamburg. T2 - Operando battery workshop at CSMB CY - Berlin, Germany DA - 17.09.2025 KW - Battery KW - X-ray computed tomography KW - Operando PY - 2025 AN - OPUS4-64468 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Graeber, Gustav T1 - Wetting and phase change phenomena in alkali -metal batteries N2 - Presentation about the importance of wetting and phase change phenomena in batteries. Hihglighting our work on Du Noüy ring tensiometry of alkali metals and wetting studies of alkali metals in contact with porous carbon hosts in alkali metal batteries with solid electrolytes. T2 - International Battery Workshop (ASPIRE, TwinBat) CY - Berlin, Germany DA - 15.9.2025 KW - Battery KW - Sodium KW - Wetting PY - 2025 AN - OPUS4-64467 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Koerdt, Andrea T1 - Wasserstofflagerung in unterirdischen geologischen Formationen und potenzielle Risiken durch Mikroorganismen N2 - Bei dem Vortrag werden die potentiellen mikrobiologischen Einflüsse im Falle der Lagerung von Wasserstofflagerung in unterirdischen geologischen Formationen vorgestellt, die Zusammenarbeit mit internen und auch externen Partnern. Der Fokus liegt dabei auf UGF; anaerobe Umgebungen, Sulfate reduzierenden Bakterien, methanogenen Archaea, weiterleitenden Systeme und die Kombination der Untersuchung abiotisch/biotische T2 - VDI-Schadensanalyse (49) CY - Würzburg, Germany DA - 17.10.2023 KW - MIC KW - Wasserstofflagerung KW - Unterirdische Speicher KW - Kontamination von H2 KW - H2-Abbau KW - Mikroorganismen KW - Biotische/abiotische Faktoren PY - 2023 AN - OPUS4-58645 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Radnik, Jörg T1 - Methodological Challenges and Gaps: Physico-Chemical Characterisation N2 - The methodological challenges and gaps in the physico-chemical characterisation of graphene related 2D Materials (GR2M) are discussed. Solutions for filling the gaps are presented. T2 - OECD Graphene Expert Workshop CY - Paris, France DA - 26.11.2024 KW - Graphene related 2D materials KW - Structure activity relationsships KW - Classification PY - 2024 AN - OPUS4-61920 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schmidt, Anita T1 - Rechtliche Grundlagen und Entwicklungen im Bereich des Transports von Lithiumbatterien N2 - Als zuständige Behörde im Bereich des Transports von Lithiumbatterien und Ressortforschungsanstalt ist die BAM sowohl an der Rechtsfortentwicklung beteiligt als auch an der hierfür benötigten Forschung. Aktuelle Themen, Forschungsprojekte und deren Ergebnisse werden vorgestellt. T2 - 1. Fachkonferenz Transport von Lithiumbatterien CY - Munich, Germany DA - 12.07.2024 KW - LIthiumbatterien PY - 2024 AN - OPUS4-62329 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schmidt, Anita T1 - Lithiumbatterien im Seeschiffsverkehr: lassen sich zukünftig Brände verhindern? N2 - Ausgehend von der Vielzahl an Bränden im Seeverkehr, die Lithiumbatteriebränden zugeschrieben werden, wird betrachtet, wie ein sichererer Transport von Lithiumbatterien im Seeverkehr erfolgen kann und inwiefern die BAM durch Ihre Mitarbeit in der Regelwerksentwicklung und Forschung dazu beiträgt. T2 - KLIB Mitgliederforum CY - Frankfurt am Main, Germany DA - 19.03.2024 KW - Lithiumbatterien KW - Gefahrguttransport KW - Seeverkehr KW - Sicherheit PY - 2024 AN - OPUS4-62324 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Eberwein, Robert A1 - Heßmann, Jennifer A1 - Werner, Jan A1 - Scarponi, Giordano Emrys A1 - Cozzani, Valerio A1 - Otremba, Frank T1 - Investigation of realistic fire scenarios involving cryogenic storage tanks N2 - The number of vehicles using or transporting cryogenic fuels such as Liquefied Hydrogen (LH2) or Liquefied Natural Gas (LNG) increases fast in the land transportation sector. Does this also entail new risks for instance from a BLEVE? A key to answer this question is to research representative fires by its characterization and its effect on the insulation. At BAM’s technical test side in Germany, a test series was started to answer this question among others. This paper presents results on a pool fire under a colorimeter, that simulates a tank. The investigation points out, that the full fire characterization approach allows to represent the fire. The findings are relevant for the investigation of a representative design fire that is applicable for the approval and improvement of tanks as well as to research accident scenarios and their consequences. T2 - 18th EFCE International Symposium on Loss Prevention and Safety Promotion in the Process Industries CY - Bologna, Italy DA - 08.06.2025 KW - LH2 KW - Insulation KW - Fire KW - Liquefied Natural Gas KW - Safety PY - 2025 AN - OPUS4-63425 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Eberwein, Robert T1 - Energy Transportation and Storage with Liquid Hydrogen N2 - Hydrogen is seen as a potential energy source that enables us to achieve our climate targets. Hydrogen can be well integrated into the electrical energy infrastructure, and its production and use is free of direct GHG emissions. However, tanks are needed for worldwide storage and transportation, which require further development and upscaling. In the EU-funded NICOLHy project, novel insulation concepts based on Vacuum Insulation Panels (VIP) are being investigated. These aim to enable the safe, cost- and energy-efficient storage of large quantities of LH₂. Such large-scale LH₂ storage technology is necessary to build transport and stationary tanks with capacities ranging from 40,000 m³ to more than 200,000 m³ of LH₂, similar to current LNG applications. However, new design concepts are needed, as the technologies currently used for small and medium-sized storage are not suitable for upscaling. The main disadvantages of the current state of the art in terms of upscaling are long production times due to complex process chains, low failure tolerance, and the spherical shape of the tanks, which reduces payload in technical applications by up to 50% compared to other geometries. The novel concept aims to overcome these limitations by being modular, open-form, energy-efficient, time- and cost-efficient in production, operation, and maintenance, safe while being multi-failure tolerant, and suitable for both transport and stationary applications. To achieve these ambitious objectives, experts from all over Europe in the fields of thermodynamics, cryogenics, marine, chemistry, process, and safety engineering are working hand in hand. Within the NICOLHy project, several insulation concepts have been developed and will be benchmarked using a set of key performance indicators aligned with the overall project goals. During the development process, refined and detailed research questions were formulated, which are being addressed through ongoing theoretical and experimental studies. In this context, small to large-scale test rigs are being built to evaluate and quantify insulation materials and concepts. The presentation will showcase the NICOLHy project and its progress. NICOLHy will contribute to accelerating the integration of hydrogen into the European energy economy and industry—supporting the European Green Deal and fostering public trust in both policy and technology. T2 - Hydrogen Research and Innovation Days CY - Brussels, Belgium DA - 24.11.2025 KW - LH2 KW - Insulation PY - 2025 AN - OPUS4-64829 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Tichter, Tim T1 - Frühwarnsystem für EV-Batterien: Prädiktion des Thermischen Durchgehens von Lithium-Ionen-Speichern N2 - Kritisch defekte Lithium-Ionen Batterien bergen ein signifikantes Gefährdungspotenzial, da die Möglichkeit eines so genannten thermischen Durchgehens (TD) besteht. Dabei handelt es sich um eine autoamplifizierende Reaktion, welche zu einer unkontrollierten Erwärmung mit Rauch- und Flammenerscheinung oder gar einer Explosion führt. Insbesondere bei großen Batterien mit einer Kapazität von über 100 kWh, stellt ein TD ein sehr großes Schadensereignis dar. Folglich gilt es, dieses Ereignis strikt zu vermeiden. Im Rahmen der Präsentation werden aktuelle Arbeiten der BAM im Bereich der TD-Früherkennung vorgestellt. T2 - Gefahrguttag 2024 CY - Hannover, Germany DA - 19.09.2024 KW - Thermisches Durchgehen KW - Lithium-Ionen Batterien KW - Automotive Anwendungen PY - 2024 AN - OPUS4-62309 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schmidt, Anita T1 - Natrium-Ionen Batterien N2 - Der Bedarf an Forschung der Bundesoberbehörden zu Natrium-Batterien als neues Thema wurde identifiziert. Hier kann die BAM jedoch bereits zahlreiche Untersuchungen im Rahmen des BAM-internen Projekts "SIB-Links" vorweisen. T2 - BoB Bundes-Oberbehörden CY - Online meeting DA - 10.06.2024 KW - Natrium-Ionen Batterien PY - 2024 AN - OPUS4-62325 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schmidt, Anita T1 - Lithiumbatterien - Transport und Sicherheit N2 - Fachwissen zum Transport und sicherem Umgang mit Lithiumbatterien ist eine essentielle für die Arbeit der Gefahrgutbeauftragten der Polizei. Dabei geht e nicht nur um selbstgenutzte Geräte sondern häufig auch um sichergestellte und möglicherweise beschädigte Geräte / Akkus. Diese müssen bestmöglich vor Datenverlust bewahrt werden, gleichzeitig ist die Sicherheit für die zuständigen Mitarbeiter unabdingbar. Der Vortrag dient dazu, die Zuhörer in die Lage zu versetzen, fallbezogene Entscheidungen für Maßnahmen für den sicheren Umgang und den Transport zu treffen. T2 - Polizeiakademie Niedersachsen Gefahrgutbeauftragte CY - Dannenberg, Germany DA - 10.12.2024 KW - Lithiumbatterien KW - Gefahrguttransport KW - Lagerung PY - 2024 AN - OPUS4-62331 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schmidt, Anita A1 - Moench, Lars A1 - Rausch, Talea T1 - Vorstellung des Berichtes Batteriezellenherstellung des Arbeitskreises Elektrische Energiespeichersysteme der Kommission für Anlagensicherheit N2 - In der Kommission Anlagensicherheit (KAS) Arbeitsgruppe Elektrische Energiespeicher wurde ein Bericht erstellt, der den Stand der Technik für die Batteriezellproduktion in Deutschland widerspiegelt und die Einstufung nach Störfallverordnung mittels einer Liste aller enthaltenen Stoffe ermöglicht. Dieser wird vorgestellt und die Anwendung der maßgeblich durch die BAM erstellte Liste erläutert. T2 - UBA Fachbereichgespräch CY - Online meeting DA - 24.10.2024 KW - Störfallverordnung KW - Batterie-Zellproduktion KW - LIthiumbatterien KW - Anlagensicherheit PY - 2024 AN - OPUS4-62327 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Holtappels, Kai T1 - Vertrauen in Wasserstofftechnologien - Sicherheitsaspekte in der Wasserstoff-Wertschöpfungskette N2 - Wo stehen wir bei Wasserstoff in Sachen Sicherheit? Welche Lücken gibt es aktuell, und wie sind sie zu schließen? Der Weg zur Wasserstoffwirtschaft verlangt die Einführung zahlreicher „neuer“ Technologien in vielen Bereichen. Dies kann aber nur gelingen, wenn Entscheidungsträger und Öffentlichkeit gleichermaßen davon überzeugt sind, dass diese Technologien ausreichend erprobt und sicher sind. Die Sicherheit der Wasserstofftechnologien muss dabei mindestens mit der technologischen Entwicklung Schritt halten - besser noch sie vorwegnehmen - um allzu konservative und kostspielige Sicherheitslösungen zu vermeiden und die praktische Nutzbarkeit und Sicherheit von Wasserstoff zu demonstrieren. Gelingt dies nicht, können schon einzelne sicherheitsrelevante Vorfälle schnell zu Unsicherheiten und erheblichem Vertrauensverlust führen. Im Rahmen einer Webinarreihe des VDMA stellte die BAM vor, wie es aktuell um die Sicherheit in Sachen Wasserstoff bestellt ist, welche konkreten Herausforderungen noch zu bewältigen sind und wie erkannte Lücken geschlossen werden können. T2 - VDMA Power-to-X Webseminar CY - Online meeting DA - 29.10.2024 KW - Wasserstoff KW - Sicherheit KW - Vertrauen KW - Akzeptanz KW - Wertschöpfungskette PY - 2024 AN - OPUS4-61481 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Holtappels, Kai T1 - Kompetenzzentrum H2Safety – Aktuelle Themen zur Wasserstoffsicherheit N2 - In einer Keynote bei der VDI-Fachkonferenz Wasserstoff 2024: Technische Sicherheit hat die BAM das Kompetenzzentrum H2Safety@BAM sowie verschiedene Arbeiten zum Thema Wasserstoffsicherheit sowie Wissens- und Technologietransfer halten dürfen. Wichtige Kernbotschaften waren allgemein Sicherheitsfragen entlang der Wasserstoff-Wertschöpfungskette, Sicherheit muss von Beginn an bei der Entwicklung einer Technologie berücksichtigt werden und Sicherheitskonzepte müssen mit dem Technologiereifegrad mitwachsen. T2 - VDI-Fachtagung Wasserstoff 2024: Technische Sicherheit CY - Cologne, Germany DA - 24.09.2024 KW - Wasserstoff KW - Sicherheit KW - Wertschöpfungskette KW - Sicherheitskonzepte PY - 2024 AN - OPUS4-61482 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Holtappels, Kai T1 - Sicherheit von Wasserstofftechnologien - Quo Vadis N2 - Die Sicherheit stellt eine wichtige Säule dar, um Vertrauen in neue Technologien zu gewinnen. Je größer die Zahl an Wasserstoffanwendungen im industriellen Bereich sowie in weiteren Bereichen des öffentlichen Lebens wird, umso mehr steigt die Wahrscheinlichkeit für Zwischenfälle. Die Sicherheit muss mit den Trends der technologischen Entwicklung Schritt halten oder sie besser noch vorwegnehmen. Gleichzeitig gilt es sowohl die Öffentlichkeit als auch insbesondere die Rettungskräfte über die Besonderheiten von Wasserstoff zu informieren, ohne dabei Verunsicherung zu erzeugen. Der Vortrag gibt einen Überblick über aktuelle Entwicklungen und offene Sicherheitsfragen. T2 - 25. Münchner Feuerwehrsymposium CY - Munich, Germany DA - 16.11.2024 KW - Wasserstoffsicherheit KW - Feuerwehr KW - Unfälle PY - 2024 AN - OPUS4-61856 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Askar, Enis T1 - Elektrolyseure – Stand der Technik, Risikobeurteilung und internationale Normung N2 - Es werden im Vortrag die verschiedenen Arten der Elektrolyse kurz vorgestellt sowie die Entwicklung der Elektrolysetechnologie. Danach wird ein Überblick über die aktuell wesentlichen sicherheitstechnischen Herausforderungen gegeben. Im zweiten Teil werden die sicherheitstechnische Eigenschaften von Wasserstoff charakterisiert. Im dritten Teil werden wesentliche Gefährdungsszenarien beim Betrieb von Elektrolyseanlagen gezeigt und ein Überblick über Regelwerke und Standards gegeben. Im letzten Teil werden drei reale Unfallszenarien aus der Praxis diskutiert. T2 - PTB-Workshop „ATEX-Marktaufsicht“ CY - Braunschweig, Germany DA - 13.01.2025 KW - Explosionsschutz KW - Wasserstoff KW - Unfallszenarien PY - 2025 AN - OPUS4-62485 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Askar, Enis T1 - Competence centre h2safety@bam N2 - In this presentation the current focus areas of the competence centre H2Safety@BAM are shown. The fields of competence include “Material properties and compatibility”, “Process and plant safety”, “Component testing, component safety and approval” as well as “Sensors, analytics and certified reference Materials. Moreover, the cross-cutting activities regarding “Education and training” and the testing possibilities and planed test facilities at the Test Site for Technical Safety (BAM TTS) are presented. T2 - VDMA P2X4A: P2X Technik-Treffen CY - Online meeting DA - 14.09.2023 KW - Hydrogen KW - Test area hydrogen safety KW - ModuH2Pipe PY - 2023 AN - OPUS4-58333 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Sobol, Oded T1 - Challenges with metallic materials for the transport and storage of hydrogen N2 - The following presentation provides an overview on some of the challenges with metallic materials used as structural materials in the energy sector for the transport and storage of hydrogen. The presentation contains explanations about the methodologies utilized to characterize the susceptibility of these materials for hydrogen. T2 - Materials and Quality Assurance CY - Bergheim, Germany DA - 10.05.2023 KW - Hollow specimen KW - Slow strain tensile tests KW - Hydrogen assisted cracking PY - 2023 AN - OPUS4-57515 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Konert, Florian T1 - Die Hohlzugprobentechnik als Methodik zur Untersuchung der Materialverträglichkeit N2 - Die Hohlzugprobentechnik wird als Methodik zur Untersuchung der Materialverträglichkeit von metallischen Werkstoffen in Wasserstoffatmosphäre erläutert. T2 - Workshop Wasserstoffverträglichkeit CY - Bonn, Germany DA - 02.03.2023 KW - Wasserstoff KW - Hohlzugprobe KW - Materialkompatibilität KW - SSRT PY - 2023 AN - OPUS4-57171 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Holtappels, Kai T1 - Ammonia Safety N2 - Ammoniak ist ein Energieträger, der bereits seit vielen Jahrzehnten im großen Maßstab produziert und verwendet wird, vorrangig als Düngemittel oder Einsatzstoff in der Stickstoffchemie. Das CAMPFIRE-Bündnis, im Rahmen des Förderprogramms “WIR!- Wandel durch Innovation in der Region” des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) gegründet, hat zum Ziel, die Forschung und Entwicklung neuer Energieumwandlungs- und Speichertechnologien für das zukünftige Energiesystem auf der Basis von grünen Ammoniak zu entwickeln. Die sichere Handhabung von Ammoniak ist ein über die gesamte Wertschöpfungskette existierendes wichtiges Thema. Daher hat das Bündnis ein Webinar organisiert, um das Thema Ammoniak Sicherheit und insbesondere die Brennbarkeit zu diskutieren. Der Beitrag der BAM hat das Thema Brennbarkeit intensiv dargestellt, die Klassifizierung von Ammoniak in einen internationalen bzw. europäischen und nationalen Kontext gestellt und die Grundzüge des Explosionsschutzes, die daraus resultieren bzw. bei Nutzung und Anwendung beachtet werden müssen, präsentiert. N2 - Ammonia is an energy source that has been produced and used on a large scale for many decades, primarily as a fertilizer or feedstock in nitrogen chemistry. The CAMPFIRE alliance, founded as part of the "WIR!- Wandel durch Innovation in der Region" funding program of the German Federal Ministry of Education and Research (BMBF), aims to research and develop new energy conversion and storage technologies for the future energy system based on green ammonia. The safe handling of ammonia is an important issue along the entire value chain. Therefore, the alliance has organized a webinar to discuss the topic of ammonia safety and in particular its flammability. BAM's contribution presented the topic of flammability in detail, placed the classification of ammonia in an international, European and national context and presented the basic principles of explosion protection that result from this and must be observed during use and application. T2 - Campfire Webinar CY - Online meeting DA - 21.11.2023 KW - Ammonia KW - Energy carrier KW - Flammability KW - Classification KW - Explosion safety PY - 2023 AN - OPUS4-58968 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Abad Andrade, Carlos Enrique T1 - Improvement of manufacturing processes of Li-ion batteries by Glow Discharge Optical Emission Spectroscopy N2 - Manufacturing lithium-ion coin cells (LIBs) for scientific research demands reproducibility, precision, and thorough metrology to ensure consistent quality and performance. Glow-discharge optical emission spectroscopy (GD-OES) emerges as a crucial analytical technique in this context, providing detailed insights into elemental composition and material homogeneity [1,2]. This study focuses on using GD-OES to optimize and standardize the manufacturing processes of LIBs, emphasizing metrology and traceability to develop reproducible and high-quality batteries for research purposes. We refined cell production by adjusting key parameters such as cathode doping, electrolyte concentration, and calendar pressing. GD-OES facilitated depth analysis of elemental composition and distribution, which is essential for identifying and maintaining optimal manufacturing conditions. Validation was achieved through electrochemical impedance spectroscopy (EIS), ensuring the quality and consistency of the manufactured batteries. GD-OES analysis revealed critical insights into elemental uniformity and impurities, guiding adjustments significantly improving cell performance and reproducibility. The method proved fast and effective in detecting and correcting variations in the manufacturing process, leading to enhanced battery quality. To understand the aging mechanisms, GD-OES was employed for fluorine depth profiling, which is crucial for studying polymer and electrolyte degradation. We significantly enhanced fluorine detection sensitivity by substituting the argon plasma with a neon/argon mixture, providing a more accurate aging analysis. By demonstrating the versatility and efficacy of GD-OES in optimizing LIB manufacturing processes and gaining deeper insights into aging mechanisms, this research has significant practical implications. It not only advances lab research but also offers tangible industrial benefits, including improved battery quality, extended lifespan, and enhanced performance. By ensuring metrology and traceability, GD-OES contributes to developing a robust method for the reproducible manufacturing of Li-ion coin cells, boosting innovation and sustainability in battery technology. T2 - SciX 2025 CY - Covington, KY, USA DA - 05.10.2025 KW - GD-OES KW - Battery analysis KW - Depth profile KW - Lithium-ion battery PY - 2025 AN - OPUS4-64878 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Battistella, Beatrice T1 - Uncovering Li-ion Battery Degradation: Possibilities Offered by GD-MS Analysis N2 - Uncovering Li-ion Battery Degradation: Possibilities Offered by GD-MS Analysis Since their introduction, lithium-ion batteries (LIBs) have revolutionized the energy storage market, which they now dominate thanks to their high energy density, power capability, and efficiency.1, 2 Despite widespread adoption, global demand for LIBs is projected to grow by around 27% per year.3 This raises concerns about the availability of critical minerals essential to LIB production. Meeting future demand will therefore require next-generation LIBs—an ambition that hinges on a deeper understanding of the degradation processes that limit performance and lifetime. Because LIBs are chemically and physically complex systems, capacity fade stems from multiple degradation phenomena that act concurrently as cells age.4 In particular, the formation and growth of interfacial layers at the electrodes during repeated charge–discharge cycling make a substantial contribution to component degradation.5 Glow Discharge Mass Spectrometry (GD-MS) offers depth-resolved elemental and isotopic analysis of battery electrodes and has proven to be a powerful tool for tracking degradation in LIBs. Using a ASTRUM Swift GD-MS spectrometer, we identified degradation pathways in both cathodes and anodes across various cell chemistries, linking electrochemical behavior with changes in structure and elemental distributions. These insights help clarify the mechanisms that accelerate aging and capacity loss. T2 - Nu Instruments Webinar CY - Online meeting DA - 15.10.2025 KW - Li-ion Batteries KW - Isotope KW - LA-ICP-MS KW - GD-MS PY - 2025 AN - OPUS4-64396 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schröpfer, Dirk T1 - Ultraschallunterstütztes Fräsen innovativer metallischer Werkstoffe zur Optimierung von Oberflächenintegrität und Werkzeugverschleiß Neueste Erkenntnisse und Perspektiven im Kontext der Komponentensicherheit N2 - Der Vortrag behandelt ultraschallunterstütztes Fräsen als innovative Technologie zur Bearbeitung schwer zerspanbarer metallischer Werkstoffe und deren Einfluss auf Oberflächenintegrität, Werkzeugverschleiß und Komponentensicherheit. Ausgangspunkt ist die Herausforderung durch hohe Festigkeit, heterogene Gefüge und Eigenspannungen bei konventioneller und additiver Fertigung (z. B. Ni-, Co-Legierungen, Eisen-Aluminide). Diese Faktoren führen zu erhöhten Prozesskräften, Werkzeugverschleiß und nachteiligen Oberflächeneigenschaften. Ultraschallunterstützung reduziert Zerspankräfte, stabilisiert Prozesse bei AM-Bauteilen und verbessert die Oberflächengüte durch Einbringung von Druckeigenspannungen. Untersuchungen zeigen: Optimale Amplituden (ca. 4 µm) minimieren Eigenspannungen und Defekte, erhöhen die Ermüdungsfestigkeit und verlängern die Werkzeugstandzeit. Bei Eisen-Aluminiden und DED-Arc-gefertigten Bauteilen konnten deutliche Verbesserungen in Rauheit, Kraftverlauf und Verschleiß erzielt werden. Für Co-/Ni-Legierungen wurde zusätzlich die Wirksamkeit durch Legierungsmodifikation nachgewiesen. Perspektivisch bietet die Technologie Potenzial für Lebensdauersteigerung hochfester Bauteile, Integration von Oberflächenverfestigung in den Fräsprozess und Reduktion von Nachbearbeitungsschritten. Geplante Projekte adressieren Hochentropielegierungen, Mehrkomponentenwerkstoffe und hybride Fertigungsstrategien. Insgesamt zeigt sich, dass US-Fräsen eine Schlüsselrolle für ressourceneffiziente, sichere und leistungsfähige Komponenten in Leichtbau und Hochtemperaturanwendungen einnehmen kann. T2 - 4. Wissenschaftliches Forum zur ULTRASONIC-Bearbeitung CY - Jena, Germany DA - 12.11.2025 KW - Ultraschallunterstütztes Fräsen KW - Oberflächenintegrität KW - Werkzeugverschleiß KW - Zerspankräfte KW - Additive Fertigung (DED-Arc, AM) KW - Eisen-Aluminid KW - Co-/Ni-Legierungen KW - Ermüdungsfestigkeit KW - Eigenspannungen KW - Lebensdauersteigerung KW - Hybridfertigung KW - Hochentropielegierungen (MPEA) PY - 2025 AN - OPUS4-65240 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Mair, Georg W. A1 - Duffner, Eric T1 - Aspekte der Bauteilprüfung, Bauteilsicherheit und Zulassung im Kompetenzzentrum H2SAFETY@BAM N2 - Der Vortrag zeigt den Weg des Themas Wasserstoff von Adolf Martens bis zum Kompetenzzentrum H2SafetyBAM, die zugehörigen Kompetenzfelder, deren Ziele und verantwortliche Personen. Der Hauptteil reflektiert den Aspekt des Markthochlaufes von Wasserstofftechnologien und zeigt einen Maßnahmenkatalog von der Risikosteuerung über die Konsequenzbegrenzung bis zu probabilistische Ansätzen in der Bewertung von Prüfergebnissen und der Wirkung von Mindestanforderungen. T2 - DVGW-Kongress H2-Sicherheit CY - Online meeting DA - 26.02.2022 KW - Wasserstoffspeicher KW - Markthochlauf KW - Monte-Carlo-Simulation KW - Druck-Volumen-Produkt KW - Alterung PY - 2022 AN - OPUS4-54609 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Askar, Enis T1 - Sicherheitstechnische Fragestellungen im Zusammenhang mit Elektrolyseanlagen N2 - Im Vortrag werden aktuelle Entwicklungen bei verschiedenen Elektrolysetechnologien kurz vorgestellt. Dann werden für Elektrolyseanlagen spezifische Gefährdungen diskutiert, v.a. die im Zusammenhang mit den Eigenschaften der Gase Wasserstoff und Sauerstoff stehen. Dabei wird auch Bezug auf die Normung- und Regelsetzung genommen und Sicherheitskonzepte werden beispielhaft kurz vorgestellt. Abschließend wird auf Unfallereignisse im Zusammenhang mit der Elektrolyse eingegangen. T2 - BAM/UBA-Behördenerfahrungsaustausch CY - Berlin, Germany DA - 27.06.2022 KW - Explosionsschutz KW - Wasserstofferzeugung KW - Sauerstoff KW - Sicherheit PY - 2022 AN - OPUS4-55220 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Orellana Pérez, Teresa T1 - Competence Centre H2Safety@BAM N2 - Presentation of the Competence Centre H2Safety@BAM with all five competence field, representatives as well as its vision, mission, strategic goals and implementation plan. T2 - III. TR Wasserstoff Erfahrungsaustausch, TÜV Rheinland CY - Cologne, Germany DA - 07.12.2022 KW - Hydrogen safety KW - Materials compatibility KW - Component testing KW - Process and plant safety KW - Sensors and analytics KW - Cross-cutting activities PY - 2022 AN - OPUS4-59301 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Askar, Enis T1 - Entzündung von wasserstoffhaltigen Atmosphären durch mechanische Schlagvorgänge N2 - In dem hier vorgestellten Projekt wurde die Wirksamkeit mechanischer Schläge als Zündquelle für wasserstoffhaltige Atmosphären in Abhängigkeit von der inhomogenen Materialpaarung systematisch untersucht. Dabei wurden praxisrelevante Materialien wie Edelstahl, niedrig legierter Stahl, Beton und Nichteisenmetalle betrachtet. Es wurde festgestellt, dass eine Zündung vermieden werden kann, wenn Nichteisenmetalle in Kombination mit verschiedenen metallischen Werkstoffen verwendet werden. In Kombination mit Beton muss die kinetische Schlagenergie auch mit Nichteisenmetallen weiter begrenzt werden, um eine wirksame Entzündung zu vermeiden. Außerdem wurde untersucht, wie sich die Beimischung von Wasserstoff zu Erdgas auf die Wirksamkeit mechanischer Stöße als Zündquelle auswirkt. Bei Beimischungen von bis zu 25 % Wasserstoff und sogar mehr konnte kein Einfluss festgestellt werden. Die Ergebnisse sind vor allem relevant im Zusammenhang mit der Umwidmung des Erdgasnetzes oder der Beimischung von Wasserstoff im Erdgasnetzes. T2 - Energy Saxony Arbeitskreistreffen "Wasserstoff in Industrie und Gewerbe" CY - Glaubitz, Germany DA - 30.11.2023 KW - Explosionsschutz KW - Explosionszonen KW - Wasserstofftransport in Pipelines KW - Zündquellen KW - Schlagfunken KW - Erdgas PY - 2023 AN - OPUS4-58981 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Askar, Enis T1 - Safety Issues in connection with electrolyzer systems N2 - In this presentation current and future challenges for the safety of hydrogen technologies are discussed. Furrthermore, the specific hazards for the operation of electrolyzers are shown and finally the trhreshold values (storage and power) for the approval of electrolyzers are presented. T2 - Online Workshop: Regulation on hydrogen thresholds and permitting processes for electrolyzers CY - Online meeting DA - 17.09.2024 KW - Hydrogen technologies KW - Process & plant safety KW - Hydrogen production PY - 2024 AN - OPUS4-61086 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Askar, Enis T1 - Safety of Electrolyzers N2 - After a short introduction on the BAM activities, the development of the electrolyzer technology is shown briefly. Then future challenges for the safety of hydrogen technologies are discussed and the general safety issues in the electrolysis system are presented. Finally, accidents in context with electrolyzers are discussed and the legal framework is summarized. T2 - Hydrogen Europe - Workshop on safety standards for electrolysers CY - Online meeting DA - 01.10.2024 KW - Explosion protection KW - Process & plant safety KW - Hydrogen production PY - 2024 AN - OPUS4-61745 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Grimault de Freitas, Tomás T1 - Comprehensive standardization of the hollow specimen method for tests in high pressure hydrogen gas N2 - As the world moves towards a decarbonised economy, the demand for sustainable and low-carbon alternatives is rapidly increasing. Hydrogen plays an important role in this transition, but in order to make the most of hydrogen as an energy carrier, a comprehensive understanding of its impact on the integrity of structural materials is necessary. Metallic materials, mostly steels, are the most regularly used structural materials in various components throughout the hydrogen supply chain. Ensuring their sustainable and safe use in hydrogen technologies is a crucial factor in the development of the hydrogen economy. This is particularly important since hydrogen can promote crack formation and ultimately lead to premature failure in these materials when combined with mechanical load. This process is commonly known as Hydrogen Embrittlement and can occur in almost all the steels used for the hydrogen technologies. Extensive materials qualification is needed for the rapid implementation of hydrogen technologies, however, most accepted, and standardised test methods for determining the effect of gaseous hydrogen on metallic materials describe complex and costly procedures that are only available to a very limited extent worldwide. The hollow specimen technique is a simple and economical method that has the potential to overcome the limitations of the current methods and complement them for qualifying metallic materials under high-pressure hydrogen gas. In this method, an axial hole is drilled in a tensile specimen, which is then filled with hydrogen gas, sealed, and placed in a standard testing machine. This method requires significantly lower amounts of hydrogen, resulting in fewer safety measures and no need for complex equipment or a specialised laboratory, unlike the conventional autoclave technique. The technique's low investment and testing costs, simple operation, and shorter testing time make it optimal for widespread use around the world, thereby increasing the output of results. Initial studies have demonstrated the feasibility of assessing hydrogen effects in metallic materials using the hollow specimen technique. This led to the establishment of the committee ISO/TC 164/SC 1/WG 9 “Tensile testing, method in high-pressure hydrogen environment“ to standardise the method, however, there are open questions that currently prevent the technique from being standardised for hydrogen testing. These open questions relate to specimen geometry, inner hole surface and gas quality and are being addressed in the H2HohlZug project. Here, the aim is to systematically address and close the gaps towards the standardisation of this technique for tests with hydrogen. This contribution presents the structure and milestones of the project, followed by initial results regarding the optimisation of the specimen geometry, as well as the influence of different manufacturing and finishing processes on the inner hole surface of the hollow specimen and its response to hydrogen effects. T2 - TestXpo | 32nd International Expo for Materials Testing CY - Ulm, Germany DA - 21.10.2024 KW - Hydrogen KW - Hydrogen Embrittlement KW - High-Pressure Gaseous Gas KW - Hollow Specimen Technique KW - H2HohlZug KW - TransHyDE KW - Standardisation KW - Tensile Test PY - 2024 AN - OPUS4-61453 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ekici, Nilsah T1 - Introduction of The SHIMMER Database for Safe Hydrogen Injection in The European Natural Gas Infrastructure N2 - An important step in the transportation strategy for hydrogen is its injection into the existing natural gas grid, which allows accelerating the transition to a low-carbon economy, in other words, hydrogen economy. The European Commission has established hydrogen roadmaps and strategies that emphasize the safe and efficient integration of hydrogen into the natural gas network to support this transition. In line with the objectives of the road map, several funded projects have been established, among others – the Safe Hydrogen Injection Modelling and Management for European Gas Network Resilience (SHIMMER) project. One of the main goals of this project is establishing a database containing a comprehensive repository of information regarding materials, standards, European pilot projects, and operational conditions parameters for the European gas network gathered from open sources as well as transmission and distribution system operators participating in the project. The SHIMMER database has an extensive structure consisting of 262 pipeline entries, each with details such as length, design pressure, inner diameter, and installation year and more. The following contribution elaborates on how the SHIMMER database was established as reliable source of information to be available for the public. The database allows consistent assessments of hydrogen compatibility across different countries, offering a structured framework to help overcome the challenges inherent to the assessments of the components for the injection of hydrogen across Europe. Further, the SHIMMER database provides a valuable information source for future research on the European gas networks. T2 - ICHS 2025 CY - Seoul, South Korea DA - 22.09.2025 KW - Database KW - Hydrogen KW - Gas Grid KW - Low-carbon KW - Pipeline Steel PY - 2025 AN - OPUS4-64288 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -