TY - CONF A1 - Bock, Robert A1 - Mair, Georg W. A1 - Tiebe, Carlo A1 - Melzer, Michael A1 - Klaus, Christian A1 - Nattuveettil, Keerthana A1 - Engel, Thomas A1 - Prager, Jens T1 - Eine digitale QI für technische Anlagen: Beispiel Wasserstofftankstelle (H2) N2 - Mit der Initiative QI-Digital werden völlig neue Perspektiven für das Sicherheitsmanagement und die Qualitätssicherung technischer Anlagen erschaffen. Unsere Forschung im Kontext einer Wasserstofftankstelle zeigt, wie digitale Innovationen und Verfahren die Herausforderungen effizienter und verlässlicher Qualitätssicherung für komplexe Anlagen bewältigen können. In diesem Vortrag werden Potentiale und Beispiele der digitalen QI für technische Anlagen demonstriert und diskutiert: Moderne Anlagenüberwachung mit digitalen Zwillingen und KI sowie Kalibriermanagement mithilfe digitaler Kalibrierscheine und elektronischem Siegel. T2 - 2. QI Digital Forum CY - Berlin, Germany DA - 10.10.2023 KW - Wasserstoff KW - Sensorik KW - Qualitätsinfrastruktur KW - Digitalisierung KW - Druckspeicher KW - Verwaltungsschale PY - 2023 AN - OPUS4-58599 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Bock, Robert T1 - Pilotprojekt Wasserstofftankstelle - Session 2: Verlässliche Wassertofftankstellen N2 - Was ist QI? Qualitätsinfrastruktur – Das Zusammenwirken von nationalen Institutionen im Bereich der Metrologie, Normung und Standardisierung, Akkreditierung, Konformitätsbewertung und Marktüberwachung, mit dem Ziel die Qualitätssicherung bei Produkten und Prozessen in Deutschland zu gewährleisten. Unser Ziel ist es, unsere bewährte Qualitätsinfrastruktur (QI) noch besser zu machen und so einen Beitrag zur Lösung von sozioökonomischen, ökologischen und technologischen Herausforderungen unserer Zeit zu leisten. Eine der bedeutendsten technologischen Herausforderungen unserer Zeit ist die Digitalisierung. Die zentralen Akteure der deutschen QI wollen diese digitalisieren. Beteiligte Institutionen sind aktuell BAM (Konformitätsbewertungen in bestimmten Bereichen), DAKKS (Akkreditierung), DIN/DKE (Normung), PTB (Metrologie). Wir wollen also ein Reallabor errichten, das die Wertschöpfungskette einer Tankstelle abbildet, also eine Wasserstofftankstelle beinhaltet, die dann mit erweiterter Sensorik ausgestattet werden soll. Somit sollen digitale Prozesse abgebildet werden können sowie sensorgestützte Verfahren zur qualitätsgesicherten Datenerfassung und -auswertung genutzt werden. Diese gesammelten Daten sollen dann in eine Dateninfrastruktur eingehen und mithilfe eines Datenmanagementsystems sowie künstlicher Intelligenz in einem Digitalen Zwilling zusammenlaufen, der die digitale Prozessüberwachung der Sicherheit möglich macht. Schließlich sollen die in QI Digital entwickelten digitalen Strukturelemente der QI erprobt werden, insbesondere die QI Cloud, Smart Standards und digitalen Zertifikate. Im Zusammenspiel ermöglicht das unter anderem die Entwicklung von Predictive Maintenance Verfahren für: 1. die Optimierung von Wartungszyklen und Minimierung von Ausfallzeiten Erhöhung der Betriebssicherheit durch frühzeitige Identifikation kritischer Zustände im Gesamtsystem 2. Entwicklung verlässlicher Qualitäts- und Sicherheitsstandards  3. Digital-gestützte Risikobeurteilung und Konformitätsbewertung Die im Pilotprojekte betrachteten Sicherheitsaspekte sind also zusammenfassbar als: a) Auswirkungsbetrachtungen bei möglichen Fehlfunktionen oder Defekten b) Die genannte vorrauschauende Instandhaltung und damit verbundene Lebensdauerprognose, die in Kombination eine bessere allgemeine Verfügbarkeit garantieren sollen Als Grundlage hierfür benötigen wir aber Änderungen im Bereich der technischen Regeln und Normen, um die neuen digitalen Werkzeuge zuzulassen und nutzbar zu machen. T2 - QI Forum 2022 CY - Berlin, Germany DA - 11.10.2022 KW - Wasserstoff KW - Qualitätsinfrastruktur KW - Digitalisierung PY - 2022 AN - OPUS4-61356 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Orellana Pérez, Teresa T1 - QI Digital Use Case Hydrogen Refueling Station N2 - BAM is part of the “Quality Infrastructure Digital” (QI Digital) initiative of the German Federal Ministry for Economic Affairs and Climate Action (BMWK). This initiative aims at coordinating a large cooperation project, “QI Digital” for making German and European quality management systems fit for the digital transformation. It is a fact that the digitization of new products and services is occurring much faster than quality management systems can be accordingly updated. Thus, the digital transformation of quality management is necessary to preserve the competitiveness of the German and European industries that stand for quality and safety in the global market. The Use Case “Reliable Hydrogen Refueling Station” of QI Digital aims at creating new solutions that are transferable to other technical systems and at further developing standards and technical rules as a contribution to technology transfer and innovation. T2 - 4th German-Korean Hydrogen Conference CY - Seoul, Republic of Korea DA - 31.10.2023 KW - Hydrogen refueling station KW - Digital quality infrastructure PY - 2023 AN - OPUS4-59303 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Bock, Robert A1 - Mair, Georg W. T1 - Pilotprojekt "Verlässliche Wasserstofftechnologie" - Beispielanwendung für eine technische Anlage N2 - Kurzvorstellung des Pilotprojektes Verlässliche Wasserstofftechnologie in QI Digital. Anwendung der QI Digital Werkzeuge an einer technischen Anlage beispielhaft gezeigt anhand von sechs im Projekt entwickelten Demonstratoren. Unser erklärtes Ziel ist die Unterstützung des Markthochlaufs von Wasserstofftechnologien durch Digitalisierung der QI. Bei der Qualitätsinfrastruktur von technischen Anlagen geht es vor allem die Themen QI Dokumentation und Zugänglichkeit, Verfügbarkeit der Anlage und Informationen darüber, sowie Inspektionszyklen mit zeitaufwändigen und teuren manuellen Prüfungen. Mit dem Übergang zu einer digitalen QI streben wir hier an, eine kontinuierliche Überwachung des momentanen Gesundheitszustandes der Anlage und automatisierter Dokumentation hierüber, die fälschungssicher und vertraulich zugänglich gemacht werden kann, zu erreichen. Hierzu sollen die im Gesamtprojekt entwickelten QI Digital Werkzeuge zum Einsatz kommen. T2 - QI Forum 2024 CY - Berlin, Germany DA - 09.10.2024 KW - Wasserstoff KW - Qualitätsinfrastruktur KW - Digitalisierung PY - 2024 AN - OPUS4-61354 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kehr, Torsten T1 - Project QI-Digital - Quo vadis Use Case H2 Refueling Station? N2 - As a part of the QI-Digital cooperation project, BAM is setting up a hydrogen refuelling station research platform at the Test site for Technical Safety in Horstwalde. Based on this platform, BAM intends to develop, to test and to optimize new measurement techniques as well as data acquisition and processing methods for hydrogen refuelling stations and their periphery in close cooperation with partners from the quality infrastructure and industry. The presentation will introduce the hydrogen refuelling station use case and provide insights into the issues and research goals of the associated subprojects. T2 - H2-Colloquium of the Competence Centre „H2SAFETY@BAM” CY - Online meeting DA - 16.02.2022 KW - Hydrogen KW - Safety KW - QI-Digital PY - 2022 AN - OPUS4-54361 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Mair, Georg W. T1 - Aspekte einer digitalen Lebenslaufakte (Impulsvortrag) N2 - Durch Einsatz neuer Technologien im Transport von komprimiertem Wasserstoff konnte eine Verdreifachung des Nutzlastverhältnisses erreicht werden. Diese neuen Speicher auf den Transportfahrzeugen müssten aber anders auf ihre Sicherheit überprüft werden, als dies heute gefordert wird. Mit dem Markthochlauf Wasserstoff vervielfacht sich zudem die Anzahl der Transporteinheiten. Da sich im Zuge der neuen H2-Transportfahrzeuge aber auch die Anzahl der einzelnen Speicher pro Fahrzeug etwa verzwanzigfacht hat, kommen die Kapazitäten für die erforderliche wiederkehrende Prüfung an ihre Grenzen. Dies könnte evtl. durch eine entsprechende Erhöhung der Prüfkapazitäten gelöst werden. Da dies aber weder praktisch machbar ist noch technisch wirklich sinnvoll, müssen alternative Ansätze z.B. durch digital erfasste zerstörungsfreie Prüfkonzepte gesucht werden. Hierzu bedarf es aber einer Lebenslaufakte, die beginnend von der Definition einer Bauweise über die Baumusterprüfung, Zulassung, Herstellung, erstmalige Prüfung, Verwendung und wiederkehrenden oder begleitenden Prüfungen bis zum Verschrotten alle Daten erfassen und verwalten kann. Eine solche Lebenslaufakte könnte auch als eine Art digitaler Produktpass (DPP) verstanden werden. T2 - QI-digital Forum 2023 CY - Berlin, Germany DA - 10.10.2023 KW - Wasserstoffspeicher KW - Lebenslaufakte KW - Digitaler Produktpass DPP KW - Wiederkehrende Prüfung KW - Lebensdauerüberwachung PY - 2023 AN - OPUS4-58559 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Tiebe, Carlo T1 - Error prevention, damage prevention, and safety management in hydrogen technologies N2 - This tutorial presents requirements and properties of sensor systems and shows application examples of these technologies for safety and process control for hydrogen technologies. Sensor systems are widely used in hydrogen technologies. The focus is on gas sensors as well as sensors for pressure, temperature, and gas flow. These systems are applied, among other things, for monitoring and control of operating conditions, indication of hazardous conditions and triggering of alarms. To integrate the error avoidance and loss prevention strategy into hydrogen technologies. This includes the implementation of preventive measures as elements of safety management to identify and eliminate potential sources of error. In addition, training should be specifically focused on avoiding errors and the safe use of hydrogen technologies. A well-thought-out strategy for error prevention makes a significant contribution to preventing accidents and increasing overall safety when using hydrogen. T2 - Sensor and Measurement Science International (SMSI) CY - Nuremberg, Germany DA - 06.05.2025 KW - Hydrogen KW - Safety Management KW - Gas Sensors KW - Performance Testing PY - 2025 AN - OPUS4-63280 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Flege, J. I. T1 - BTU-BAM Graduate School “Trustworthy Hydrogen” N2 - Beim Online-Meeting des Wasserstoffnetzwerks Lausitz mit dem Titel "Wirtschaft trifft Wissenschaft und Forschung" wurde die BTU-BAM-Graduiertenschule Trustworthy Hydrogen vorgestellt. Es handelt sich um die erste Graduiertenschule in Deutschland, die sich mit der Vertrauenswürdigkeit von Wasserstoff beschäftigt und die einzigartigen Kompetenzen von BAM und BTU zur Ausbildung der nächsten Generation von interdisziplinären Wasserstoff-Wissenschaftlern bündelt. N2 - The BTU-BAM graduate school Trustworthy Hydrogen was presented at the online meeting of the Lausitz Hydrogen Network entitled "Business meets Science and Research". It is the first graduate school in Germany to focus on the trustworthiness of hydrogen and combines the unique competencies of BAM and BTU to train the next generation of interdisciplinary hydrogen scientists. T2 - Lausitzer Netzwerktreffen DurcH2atmen "Wirtschaft trifft Wissenschaft und Forschung" " CY - Online meeting DA - 22.11.2022 KW - H2Safety@BAM KW - Graduate School KW - Trustworthy Hydrogen KW - Graduiertenkolleg PY - 2022 AN - OPUS4-56443 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Hörmann, Anja Franziska T1 - (Grazing Incidence) Small-angle X-ray Scattering for STOP N2 - We remind project partners of the principles of SAXS, GISAXS and X-ray reflectivity and their applicability to the antimicrobial particles and coatings developed within the STOP project. T2 - M25 project meeting: Surface Transfer of Pathogens (STOP) CY - Bucharest, Romania DA - 19.09.2024 KW - X-ray Scattering KW - Nanomaterial PY - 2024 AN - OPUS4-62774 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Tschirschwitz, Rico T1 - Sicherheitstechnische Fragestellungen bei statioären EES - Istzustand und zukünftige Entwicklung/Projekte N2 - Der Vortrag stellt potentielle sicherheitstechnische Fragestellungen beim weiterten Ausbau der stationären elektrischen Energiespeicher (EES) in Deutschland dar. Darüber hinaus werden aktuelle Aktivitäten und Projekte der BAM mit Bezug zur Sicherheit von Lithiumbatterien und stationären elektrischen Energiespeichern vorstellt. T2 - Fachgespräch „Stationäre elektr. Energiespeicher (EES) und Anlagensicherheit“ CY - Online meeting DA - 29.01.2021 KW - Stationäre Energiespeicher KW - Elektrische Energiespeicher KW - EES KW - Auswirkungsbetrachtungen PY - 2021 AN - OPUS4-52116 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Mair, Georg W. T1 - Risk management and consequence control in hydrogen transport - volume dependent pressure limitation as a scientific approach for consequence control N2 - With technological development, the transport units for compressed gases are becoming larger and their number is increasing. Simultaneously, the filling pressure for hydrogen in transport has increased far beyond the 200 bar, which has been the common European standard for decades. In total, this increases the potential consequences of an incident, which needs to get limited for ensuring acceptance in current practice with pressure vessels from large serial production. Consequently, the measures for new developments of extremely large and highly pressurised pressure vessels should meet a risk based higher level of requirements. For this purpose, the so-called pressure-volume product was proposed as a safety related criteria to the relevant regulatory bodies in 2020. The approach was accepted, and a working group was set up at the United Nations for developing a broadly accepted limitation of today's established pressure vessels compared to future units with even more gas content. The path to the finally decided limit value of 1.5 million bar litres is presented here for hydrogen with its individual steps: ‘Boundary between major accident and disaster’, ‘The effect of pressure waves on the human body’, ‘The propagation of pressure waves’, ‘The reference value for population density’ and ‘Impact of pressure waves’. This result of the UN working group has been accepted in December 2023 and will lead to a binding limitation of the pressure volume product for the so called pressure receptacles by 2027. The work on units larger than this pV-limit is going on at ISO level. T2 - 11th International Conference on Hydrogen Safety ICHS 2025 CY - Seoul, South Korea DA - 22.09.2025 KW - Safety KW - Hydrogen transport KW - Major accident KW - Pressure wave KW - Population density KW - Science with impact PY - 2025 AN - OPUS4-64198 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Holtappels, Kai T1 - Wasserstoff - Energieträger der Zukunft N2 - Im Rahmen des internationalen Wissenschaftsfestivals, der Berlin Science Week 2021, hat die BAM in einem Beitrag das Kompetenzzentrum H2Safety@BAM, dessen Vision und die vier wissenschaftlichen Kompetenzfelder sowie den dort bearbeiteten Themen bzw. Projekten vorgestellt. T2 - Berlin Science Week 2021 CY - Berlin, Germany DA - 01.11.2021 KW - H2Safety@BAM KW - Materialeignung und -kompatibilität KW - Bauteilprüfung, -sicherheit und -zertifizierung KW - Prozess- und Anlagensicherheit KW - Sensorik, Analytik und Referenzmaterialien KW - Sicherheit KW - Vertrauen in Wasserstofftechnologien PY - 2021 AN - OPUS4-55136 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Theiler, Geraldine T1 - Effect of high-pressure hydrogen environment on the physical and mechanical properties of elastomers N2 - This presentation deals with the exposure of HNBR rubbers to high pressure hydrogen (100 MPa) at 120 °C for 7 and 21 days under static conditions followed by characterization of their physical and mechanical properties.The core areas include swelling, rapid gas decompression, dynamic mechanical analysis (DMA), tensile strength and compression set properties. This study will assist in expanding the knowledge base of elastomer compatibility with hydrogen and therefore contribute significantly to the selection and development of polymer materials deploying hydrogen as a future energy carrier. T2 - EHEC European Hydrogen Energy Conferecne 2022 CY - Madrid, Spain DA - 18.05.2022 KW - Rubbers KW - Hydrogen KW - Characterization PY - 2022 AN - OPUS4-62084 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Tiebe, Carlo T1 - Sensors for safety and process control in hydrogen technologies N2 - This tutorial provides an overview of the utilization of sensor systems in hydrogen technologies. It discusses the necessary criteria and characteristics of sensor systems, and also demonstrates practical applications of these technologies in terms of safety and process control. Emphasis is placed on various types of sensors such as gas sensors, pressure sensors, temperature sensors, and gas flow sensors. These systems find application in monitoring and regulating operational parameters, detecting potentially dangerous situations, and activating alarm systems. T2 - Sensor and Measurement Science International - SMSI 2023 CY - Nuremberg, Germany DA - 08.05.2023 KW - H2Safety@BAM KW - SensRef KW - Hydrogen KW - Gas sensor KW - Functional safety KW - Uncertainty KW - QI-Digital PY - 2023 AN - OPUS4-57532 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kröll, Mirco T1 - Harmonised tribological testing of polymers in hydrogen N2 - The focus of this work is to study the tribological performance of polymers in hydrogen atmosphere. Additionally, tests were carried out with up to three different tribometers at two institutions. The challenge to compare and harmonise equipment, procedures, and methods is an important part of the study. T2 - PolyTrib 2024 CY - Portoroz, Slovenia DA - 03.10.2024 KW - Hydrogen KW - Tribometer KW - Comparability KW - Harmonisation KW - Oil-coupled compounds PY - 2024 AN - OPUS4-61224 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Camplese, Davide T1 - Modelling Fire Response of Cryogenic Liquid Hydrogen Tanks Equipped with Multilayer Insulation (MLI) Systems N2 - In the context of the growing global interest in hydrogen-based green energy, cryogenic tanks equipped with multi-layer insulation (MLI) are emerging as a leading solution for storing hydrogen in vehicles. The integrity of these systems might be threatened during fire exposure. This can trigger the degradation of the MLI materials and induce rapid pressurization of the tank with a high risk of catastrophic failure. In this work, a novel lumped model to simulate the thermal response of MLI-equipped cryogenic liquid hydrogen tanks is presented. The model integrates the accurate database “Coolprop” for hydrogen thermodynamic properties and sub-models for detailed simulation of MLI degradation, providing a realistic simulation of the experimental data obtained under normal operating conditions. The application of the model to several case studies considering different numbers of MLI layers and tank geometries demonstrates that aluminum-based MLI offers scarce protection in case of exposure to a hydrocarbon poolfire. T2 - CISAP 11 CY - Neapel, Italy DA - 15.09.2024 KW - Liquefied hydrogen KW - LNG KW - Fire KW - Insulation KW - MLI PY - 2024 AN - OPUS4-61389 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Harwege, Finn T1 - Characterisation of vacuum insulation panel based cryogenic insulation N2 - Current medium to large scale hydrogen storage tanks utilize a double walled tank with vacuum and a low thermal conductivity powder as bulk fill between the two tank walls. This approach offers poor failure resistance and is not economic to build at a large scale. In NICOLHy an alternative cryogenic insulation concept using vacuum insulation panels (VIP) targeted for tanks with capacities from 40 000 m³ to 100 000 m³ is in research. VIPs consist of a gas tight envelope that surrounds a low conductivity core material. Within the envelope, a vacuum is created, which supresses convective heat transfer. Since the core material is typically very low thermal conductivity, while the envelope material has a relatively high thermal conductivity, thermal bridges where two adjoining panels meet cannot be avoided. Modeling of the thermal behaviour of VIPs exists for the building industry, but not for cryogenic temperatures or applications with multiple layers of VIPs, both of which present a new challenge. Here, these challenges and goals for the thermal modeling within the project are presented, alongside an overview over the project itself. T2 - Themenvorstellung beim BTU Arbeitsgebiet Technische Akustik CY - Cottbus, Germany DA - 23.09.2024 KW - Liquefied Hydrogen PY - 2024 AN - OPUS4-61122 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Holtappels, Kai T1 - Renewable energies in Germany – Safety aspects with respect to pipelines N2 - BAM was asked to present German strategies and Projects with respect to Pipelines. Beside an introduction to BAM three Major Topics were presented: Power-to-Gas strategy in Germany, an application of distributed acoustic and fiber optic sensors for the continuous monitoring of pipes and so-called West-Jefferson Tests. T2 - 1st International Cold Regions Oil & Gas Seminar CY - Seoul, Korea DA - 07.12.2016 KW - Pipelines KW - Power-to-gas KW - Distributed acoustic sensors KW - Fiber optics PY - 2016 AN - OPUS4-38708 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Prewitz, Marc T1 - Glaskapillaren für die Wasserstoffhochdruckspeicherung N2 - Wasserstoff spielt eine wichtige Rolle im Bereich der erneuerbaren Energien. Um die hohe gravimetrische Energiedichte auszunutzen, bietet sich die die Hochdruckspeicherung an. Um die theoretische Festigkeit, die geringe Wasserstoffpermeabilität vom Werkstoff „Glas“ und das Wissen von Griffith auszunutzen, sollten Glaskapillaren zum Einsatz kommen. Glas bietet diverse Möglichkeiten solche Kapillaren anzuordnen. Es beginnt bei der Bündelung von Einzelkapillaren und geht bis hin zu ganzen Strukturen. Allerdings stellt sich auch die Frage wie die Berstdruckfestigkeit optimal ausgenutzt und dabei noch die Permeation und das mechanische Langzeitverhalten beachtet werden kann. Ziel dieser Arbeit ist es, die wichtigen Einzelkomponenten diesbezüglich zu untersuchen und einen Langzeitspeicher mithilfe von Simulationen auszulegen. T2 - Fachausschuss I der DGG CY - Würzburg, Germany DA - 09.03.2016 KW - Wasserstoff KW - Hochdruckspeicherung KW - Glaskapillaren PY - 2016 AN - OPUS4-38389 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Holtappels, Kai T1 - Trust in Hydrogen Technologies - Safety Issues in the Hydrogen Value Chain N2 - In June 2020, updated in July 2023, the German government presented the National Hydrogen Strategy (NHS), its first strategy for achieving the goals of its hydrogen policy. The NHS sets out a coherent framework for action for the future production, transportation and use of hydrogen and its derivatives, including the corresponding research, innovations and investments. Various measures have been defined to achieve goals such as the decarbonization of various sectors and the market introduction of hydrogen technologies. This will ultimately lead to the introduction of many “new” technologies in many areas of our daily lives, which will only be successful if decision-makers and the public are convinced that these technologies are safe. Therefore, the safety of hydrogen technologies is an important pillar in gaining and maintaining confidence in these new technologies. Safety must keep pace with, or better still, anticipate trends in technological development in order to avoid overly conservative and expensive safety solutions, and at the same time demonstrate the usability and safety of hydrogen. Otherwise, single incidents – not necessarily explosions – can easily lead to uncertainties and therefore to a decrease in trust and acceptance. The presentation will give an overview of how safety issues are addressed in Germany. T2 - Department Seminar - Public Lecture CY - Windhoek, Namibia DA - 12.09.2025 KW - Trustworthiness KW - Hydrogen value chain KW - Safety KW - Public lecture PY - 2025 AN - OPUS4-64438 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -