TY - GEN A1 - Nolze, Gert ED - Sen Gupta, S. P. ED - Chatterjee, P. T1 - PowderCell : a mixture between crystal structure visualizer, simulation and refinement tool T2 - Powder diffraction : proceedings of the II International School on Powder Diffraction N2 - The program PowderCell is a crystallographic tool for visualization of Crystal structures. However, it offers also non-conventional features like the fulautomatical generation of subgroups or the consideration of non-standard settings of space-group types. On the one Hand the program is very useful for non-crystallographers who like to get an impression of the atomic arrangement within the unit cell. But also for crystallographers it is recommendable because it contains a lot of additional information which can be extracted and used like data given in the International Tables for Crystallography, Vol. A. However, the most important advantage of the program is the simultaneous calculation of the X-ray or neutron diffraction powder patterns for a mixture of up to 10 crystalline phases. Between more than 7 different characteristic radiations can be chosen and their influence on the resulting powder pattern can be studied. Furthermore, experimental diffractograms can be analysed using a refinement procedure. The implemented LeBail-algorithm allows the investigation of unknown phases. In combination with the refinement algorithm an interface to Shelx offers the possibility for a step by step ab initio structure analysis. Certainly, the user-friendly shell is one reason that especially users who are not so familar with space-group symmetry, crystal structure data or diffractometry use this powerful tool for the solution of scientific or analytical problems as well as in teaching. KW - XRD KW - Simulation KW - Crystal structure KW - Neutron diffraction PY - 2002 SN - 8177642626 SN - 9788177642629 SP - 146 EP - 155 PB - Allied Publishers CY - Kolkata, India AN - OPUS4-38035 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Nolze, Gert ED - Sen Gupta, S. P. ED - Chatterjee, P. T1 - The determination of residual stress T2 - Powder diffraction : proceedings of the II International School on Powder Diffraction N2 - X-ray stress analysis on crystalline materials is based on the determination of elastic lattice strains. The strains described by the shift of peak positions are converted to stresses by the means of theory of elasticity. The development of the sin2ψ-method of X-ray stress analysis introduced an enormous progress in X-ray stress analysis during the last decades. This report outlines some important elements of X-ray physics and fundamentals of theory of elasticity. The Standard measuring procedure are described and special experimental differences to the common powder diffractometry are outlined. KW - XRD KW - Residual stress PY - 2002 SN - 81-7764-262-6 SN - 9788177642629 SP - 77 EP - 83 PB - Allied Publishers CY - Kolkata, India AN - OPUS4-38036 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Igartua, A. A1 - Fdez-Pérez, X. A1 - Illarramendi, I. A1 - Luther, R. A1 - Rausch, J. A1 - Woydt, Mathias ED - Carmo, J. P. ED - Ribeiro, J. E. T1 - Biolubricants and triboreactive materials for automotive applications T2 - New Advances in Vehicular Technology and Automotive Engineering N2 - The text deals with passenger car motor oils (PCMO) with reduced metal-organic additives. KW - Biolubricants KW - Passenger car motor oils (PCMO) KW - Automotive KW - Tribology PY - 2012 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-464317 SN - 978-9-53510-698-2 DO - https://doi.org/10.5772/46852 SP - 119 EP - 146 PB - INTECH CY - Rijeka, Croatia AN - OPUS4-46431 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Budnik, J. A1 - Betz, T. A1 - Fromm, A. A1 - Gerdes, A. A1 - Gerlach, J. A1 - Götz, M. A1 - Hintzen, W. A1 - Hüttl, R. A1 - Kämpfer, W. A1 - König, A. A1 - Kühner, S. A1 - Lohaus, L. A1 - Meng, Birgit A1 - Neumann, T. A1 - Patzer, M. A1 - Schaab, A. A1 - Schauerte, J. A1 - Siebert, B. A1 - Stephan, D. A1 - Tebbe, H. A1 - Wagner, J.-P. ED - Siebert, B. T1 - Chemischer Angriff auf Betonbauwerke - Bewertung des Angriffsgrads und geeignete Schutzprinzipien T2 - Merkblätter Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein e. V. - Betontechnik N2 - In verschiedenen Bereichen des Betonbaus ist Beton einem chemischen Angriff von außen ausgesetzt, der die Dauerhaftigkeit des betreffenden Bauteils bzw. des gesamten Bauwerks beeinträchtigen kann. Für einen chemischen Angriff in natürlichen Böden und Grundwässern bestehen normative Vorgaben in DIN 4030-1 [R10] bzw. DIN 1045-2 [R19], um den Angriffsgrad anhand der Art und Konzentration der angreifenden Stoffe in Expositionsklassen XA1 (schwach angreifend) bis XA3 (stark angreifend) einzustufen. Hinsichtlich weiterer maßgeblicher Einflussfaktoren wird an dieser Stelle nicht näher differenziert, ob und inwieweit die Regelungen für Böden und Grundwässer auch auf andere Bereiche mit chemischem Angriff auf Beton zu übertragen sind, ist stets im Einzelfall zu überprüfen. Ebenfalls sind die zu treffenden Maßnahmen über die Vorgaben der DIN EN 206-1/DIN 1045-2 [R19] hinaus anwendungsspezifisch festzulegen. Der Hauptausschuss Baustofftechnik (HABT) des DBV hat daher den Arbeitskreis "Chemischer Angriff auf Beton" beauftragt, dieses Merkblatt zu erarbeiten, das Hilfestellung bei der Bewertung einer projektspezifischen chemischen Angriffssituation auf Beton sowie bei der Planung und Ausführung von Schutzprinzipien leisten soll. KW - Beton KW - Betonangriff KW - Dauerhaftigkeit KW - Säureangriff KW - Sulfatangriff PY - 2014 SP - 1 EP - 101 PB - Eigenverlag Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein e. V. CY - Berlin AN - OPUS4-44662 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Recknagel, Christoph A1 - Alte-Teigeler, R. A1 - Bergmann, F.-J. A1 - Gebhards, G. A1 - Grabe, W. A1 - Guse, J. A1 - Hartel, S. A1 - Huth, P. A1 - Jannicke, B. A1 - Lobach, T. A1 - Schneider, T. A1 - Sondermann, E. A1 - Vengels, D. A1 - Voß, M. A1 - Willand, E. ED - Roßbach, W. T1 - Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Fugen in Verkehrsflächen ZTV Fug-StB 15 T2 - ZTV Fug-StB 15 N2 - Unter Berücksichtigung praktischer und wissenschaftlich-technischer Erkenntnisse der letzten 15 Jahre - insbesondere auch auf der Basis verschiedener BAM-Forschungsergebnisse und Zulassungsverfahren - erfolgte eine Überarbeitung der Grundlagen, Bauprinzipien, Ausführungs- und Einbaukriterien sowie der Zulassungs- und Gütesicherungsmaßnahmen für insgesamt 4 Bauarten von Fugenfüllsystemen für hochbeanspruchte Verkehrsflächen. In diesem - für den Bundesfernstraßenbereich verbindlichen bautechnischen Regelwerk - finden insbesondere auch die Ergebnisse mehrerer wissenschaftlicher Vorhaben der BAM bezüglich labortechnischer Untersuchungen und Felduntersuchungen zum Funktionsverhalten und zur Dauerhaftigkeit erste baurechtliche Konsequenzen. Auf der Basis von Untersuchungen u.a. im Brückenbau wurden Regelungen für die Fugenausbildung in Asphalt und bei Befestigungskombinationen erarbeitet und umgesetzt. Damit konnten umfassende Regelungen für die maßgebenden Fahrbahnbeläge im Bundesfernstraßenbereich der Straßenbauverwaltung und ausführenden Industrieunternehmungen zur Verfügung gestellt werden. Die Neufassung dieser Regelungen dient darüber hinaus dem Ziel, den von der BAM vertretenen Wechsel hin zu einer performance-bezogenen Bewertungsmethodik, vorzubereiten. KW - Baustoffe KW - Fugen KW - Betonstraßen PY - 2015 SN - 978-3-86446-162-0 SP - 1 EP - 50 PB - FGSV Verlag GmbH CY - Köln AN - OPUS4-37220 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Recknagel, Christoph A1 - Alte-Teigeler, R. A1 - Bergmann, F.-J. A1 - Gebhards, G. A1 - Grabe, W. A1 - Guse, J. A1 - Hartel, S. A1 - Huth, P. A1 - Jannicke, B. A1 - Lobach, T. A1 - Schneider, T. A1 - Sondermann, E. A1 - Vengels, D. A1 - Voß, M. A1 - Willand, E. ED - Roßbach, W. T1 - Technische Lieferbedingungen für Fugenfüllstoffe in Verkehrsflächen TL Fug-StB 15 T2 - TL Fug-StB 15 N2 - Nach mehr als 15-jähriger Anwendung und mit der zwischenzeitlichen Einführung europäisch harmonisierter Normen für Fugenmaterialien war eine Anpassung Qualitäts- und Gütesicherungsanforderungen für Fugenfüllungen im Bundesfernstraßenbereich erforderlich. Hierbei ging es insbesondere darum, Maßnahmen und Verfahren zu entwickeln, um das nationale Qualitäts- und Gütesicherungsniveau weiter zu entwickeln und weiterhin sicher stellen zu können. Nach den Untersuchungserfahrungen im Labor und im Feld ging darum, neuartige Material- und Stoffkombinationen qualitätssicher dem Bauprozess zur Verfügung stellen zu können. Erforderliche Anforderungskriterien und zulässige Toleranzen der Lieferqualität wurden neu gefasst. Es wurde ein Verfahren entwickelt, europäische Bauprodukte qualitätsgesichert in den Bauprozess im Bundesfernstraßenbericht zu überführen. KW - Baustoffe KW - Fugenfüllsysteme KW - Anforderungs- und Leistungsrichtlinien PY - 2015 SN - 978-3-86446-163-7 SP - 1 EP - 39 PB - FGSV Verlag GmbH CY - Köln AN - OPUS4-37221 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Hahn, Oliver A1 - Nöller, Renate ED - Bausi, A. T1 - Pigments and dyes T2 - Comparative Oriental Manuscript Studies. An Introduction N2 - The present volume is the main achievement of the Research Networking Programme ‘Comparative Oriental Manuscript Studies’, funded by the European Science Foundation in the years 2009–2014. It is the first attempt to introduce a wide audience to the entirety of the manuscript cultures of the Mediterranean East. The chapters reflect the state of the art in such fields as codicology, palaeography, textual criticism and text editing, cataloguing, and manuscript conservation as applied to a wide array of language traditions including Arabic, Armenian, Avestan, Caucasian Albanian, Christian Palestinian Aramaic, Coptic, Ethiopic, Georgian, Greek, Hebrew, Persian, Slavonic, Syriac, and Turkish. Seventy-seven scholars from twenty-one countries joined their efforts to produce the handbook. The resulting reference work can be recommended both to scholars and students of classical and oriental studies and to all those involved in manuscript research, digital humanities, and preservation of cultural heritage. The volume includes maps, illustrations, indexes, and an extensive bibliography. KW - Pigments KW - Dyes PY - 2015 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-447833 UR - https://www.aai.uni-hamburg.de/en/comst/publications/handbook.html SN - 978-3-7323-1768-4 SN - 978-3-7323-1769-1 SN - 978-3-7323-1770-7 DO - https://doi.org/10.5281/zenodo.46784 SP - 75 EP - 77 PB - European Science Foundation CY - Hamburg AN - OPUS4-44783 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Mente, Tobias A1 - Böllinghaus, Thomas ED - Udomkichdecha, W. ED - Mononukul, A. ED - Böllinghaus, Thomas ED - Lexow, Jürgen T1 - Numerical investigations on hydrogen-assisted cracking (HAC) in duplex stainless steels T2 - Materials for energy infrastructure N2 - Duplex stainless steels have been used for a long time in the offshore industry, since they have higher strength than conventional austenitic stainless steels and they exhibit a better ductility as well as an improved corrosion resistance in harsh environments compared to ferritic stainless steels. However, despite these good properties the literature shows some failure cases of duplex stainless steels in which hydrogen plays a crucial role for the cause of the damage. Numerical simulations can give a significant contribution in clarifying the damage mechanisms. Therefore, a numerical model of a duplex stainless steel microstructure was developed enabling simulation of crack initiation and propagation in both phases. The phase specific stress strain analysis revealed that local plastic deformation occurs in both austenite and δ-ferrite already in the macroscopically elastic range. Altogether, phase specific hydrogen-assisted material damage was simulated for the first time taking into account all main factors influencing hydrogen assisted cracking process. The results agree well with experimental observations and thus allow a better insight in the mechanism of hydrogen-assisted material damage. T2 - 4th WMRIF Young scientists workshop CY - Boulder, CO, USA DA - 2014-09-08 KW - Hydrogen-assisted cracking (HAC) KW - Numerical simulation KW - FEM KW - Duplex stainless steel (DSS) KW - Mesoscale model PY - 2016 SN - 978-981-287-723-9 SN - 978-981-287-724-6 DO - https://doi.org/10.1007/978-981-287-724-6_3 SP - 21 EP - 31 PB - Springer AN - OPUS4-35075 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Münster, C. A1 - Mente, Tobias A1 - Rhode, Michael A1 - Böllinghaus, Thomas ED - Sommitsch, C. ED - Enzinger, N. ED - Mayr, P. T1 - Modelling of hydrogen diffusion in power station steels and influence of experimental conditions on the determination of diffusion coefficients T2 - Mathematical Modelling of Weld Phenomena 11 N2 - In the field of modelling hydrogen assisted cracking (HAC) phenomenon, hydrogen diffusivity is an important input parameter for numerical simulation. In terms of hydrogen diffusion coefficients, they have great impact on realistic assessment of the evolution of possible crack critical hydrogen concentrations. In addition, the chemical compositions of steels can have a strong effect on hydrogen diffusion. Unfortunately, literature provides a wide range of available hydrogen diffusion coefficients even for similar microstructures and equal temperatures. The scattering of the data can lead to significant deviations in the results of simulating the evolving hydrogen concentrations due to hydrogen uptake (by fabrication or service). Thus, the application of such data to crack-models or for component life tie predictions can be realized up to the present only by considering envelope curves of such value, corresponding to a work or bench case scenario, respectively. For improved reliability of numerical simulaitons, it is necessary to minimize the mentioned deviation of these data. Hence, this work focuses on the validation of hydrogen diffusion coefficients obtained from permeation experiments at room temperature. Two baintic steels with different alloying concepts were investigated, the creep-resistant 7CrMoVTiB10-10 and the reactor pressure vessel grade 20MnMoNi4-5. A numerical model is presented for simulation of the corresponding hydrogen diffusion during permeation experiments using the finite element software ANSYS. Three different diffusion coefficients (obtained from different common calculation methods) are considered and compared to numerical results. The vases of thes calculation methods are permeation transients which are a direct measure for hydrogen. The results of the simulated hydrogen diffusion coefficients show that only one procedure for calculation of diffusion coefficitnes is suitable in comparision to the experimental values. Thus, it is suggested to use this method for analysis of experimental results in case of hydrogen diffusion during permeation experiments. Furthermore, this work supplies validated values for the hydrogen diffusion coefficients of both steel grades. KW - Hydrogen KW - Diffusion Coefficient KW - Numerical Simulation KW - Permeation KW - Creep-resistant Steel KW - Pressure Vessel Steel PY - 2016 SN - 978-3-85125-490-7 SN - 2410-0544 SP - 435 EP - 457 PB - Technische Universität Graz CY - Graz AN - OPUS4-38917 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Mente, Tobias A1 - Böllinghaus, Thomas ED - Böllinghaus, Thomas ED - Lippold, J. C. ED - Cross, C. E. T1 - Numerical investigations on hydrogen-assisted cracking in duplex stainless steel microstructures T2 - Cracking Phenomena in Welds IV N2 - Duplex stainless steels (DSS) are used in various industrial applications, e.g. in offshore constructions as well as in chemical industry. DSS reach higher strength than commercial austenitic stainless steels at still acceptable ductility. Additionally, they exhibit an improved corrosion resistance against pitting corrosion and corrosion cracking in harsh environments. Nevertheless, at specific conditions, as for instance arc welding, cathodic protection or exposure to sour service environments, such materials can take up hydrogen which may cause significant property degradation particularly in terms of ductility losses which, in turn, may entail hydrogen-assisted cracking (HAC). The cracking mechanism in DSS is different from steels having only a single phase, because hydrogen diffusion, stress-strain distribution and crack propagation are different in the austenite or ferrite phase. Therefore, the mechanism of HAC initiation and propagation as well as hydrogen trapping in DSS have not been fully clarified up to the present, as for most of the two-phase microstructures. At this point the numerical simulation can bridge the gap to a better insight in the cracking mechanism regarding the stress-strain distribution as well as hydrogen distribution between the phases, both austenite and ferrite, of the DSS. For that purpose, a two dimensional numerical mesoscale model was created representing the microstructure of the duplex stainless steel 1.4462, consisting of approximately equal portions of austenite and ferrite. Hydrogen assisted cracking was simulated considering stresses and strains as well as hydrogen concentration in both phases. Regarding the mechanical properties of austenite and ferrite different statements can be found in the literature, dependent on chemical composition and thermal treatment. Thus, various stress-strain curves were applied for austenite and ferrite simulating the HAC process in the DSS microstructure. By using the element elimination technique crack critical areas can be identified in both phases of the DSS regarding the local hydrogen concentration and the local mechanical load. The results clearly show different cracking behavior with varying mechanical properties of austenite and ferrite. Comparison of the results of the numerical simulation to those of experimental investigations on DSS will improve understanding of the HAC process in two phase microstructures. KW - duplex stainless steel 1.4462 (2205) KW - numerical simulation KW - hydrogen assisted cracking KW - diffusion PY - 2016 UR - http://link.springer.com/chapter/10.1007%2F978-3-319-28434-7_16 UR - http://www.springer.com/us/book/9783319284323 SN - 978-3-319-28432-3 SN - 978-3-319-28434-7 DO - https://doi.org/10.1007/978-3-319-28434-7_16 SP - Part V, 329 EP - 359 PB - Springer International Publishing CY - Switzerland ET - 1 AN - OPUS4-35591 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Böllinghaus, Thomas A1 - Steppan, Enrico A1 - Mente, Tobias ED - Böllinghaus, Thomas ED - Lippold, J. C. ED - Cross, C. E. T1 - Hydrogen assisted cracking of a subsea-flowline T2 - Cracking Phenomena in Welds IV N2 - Since the mid-nineties, supermartensitic stainless steels (SMSS) have increasingly been applied to welded subsea-pipeline systems in the North Sea oil and gas fields, especially to flowlines at mild sour service conditions. However, in 2001 cracking and leaks occurred during installation and service start-up of two SMSS flowlines in the Norwegian Tune gas condensate field, welded with a new developed matching filler wire. Brittle transgranular cracking started especially at inter-run lack of fusion and propagated brittle, predominantly through the weld metal. The present paper provides a brief overview of the original failure case and respective sequence of events leading to complete replacement of the SMSS by carbon steel flowlines in 2002. Then, detailed investigations of a circumferential weld sample of the failed Tune flowline are highlighted, targeted at comparison of the failure appearance to previous investigations of this filler material type and to search for possible explanations for the brittle fracture at the crack initiation area. SEM investigations of the fracture surface revealed brittle areas only in the direction towards the top side of the weld while the major part of the investigated surface exhibited ductile fracture. As an approach to clarify, if the fracture was a consequence of hydrogen assisted cracking, five small sized specimens have been cut out of the original sample. Cracking has been introduced parallel to the original fracture surface in these specimens at respective saw cuts and bending. The results show that brittle transgranular cracking appeared only in the specimen cooled down to very low temperatures by liquid nitrogen and in the sample charged with hydrogen to an average concentration of about 15 ml/100 g. However, a fracture similar to the original surface was observed only in the hydrogenized specimen. As a further result, very similar fracture surfaces of supermartensitic stainless steel weld metals had been observed on specimens subjected to hydrogen assisted cold cracking (HACC) as well as to hydrogen assisted stress corrosion cracking (HASCC). In total, the results indicate that brittle fracture starting at the inter-run lack of fusion were not initiated by high notch tip deformation rates, but rather influenced by hydrogen, probably taken up during welding. KW - supermartensitic stainless steel KW - hydrogen assisted cracking KW - fracture topography PY - 2016 UR - http://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-319-28434-7_17 UR - http://www.springer.com/us/book/9783319284323 SN - 978-3-319-28432-3 SN - 978-3-319-28434-7 DO - https://doi.org/10.1007/978-3-319-28434-7_17 SP - Part V, 361 EP - 379 PB - Springer International Publishing CY - Switzerland ET - 1 AN - OPUS4-35592 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Böllinghaus, Thomas A1 - Mente, Tobias A1 - Wongpanya, Pornwasa A1 - Viyanit, Ekkarut A1 - Steppan, Enrico ED - Böllinghaus, Thomas ED - Lippold, J. C. ED - Cross, C. E. T1 - Numerical modelling of hydrogen assisted cracking in steel welds T2 - Cracking phenomena in welds IV N2 - Hydrogen assisted stress corrosion and cold cracking represent still a major topic regarding the safety of welded steel components against failure in many industrial branches. Hydrogen might be introduced during fabrication welding or might be taken up from an environment during sour service or at cathodic protection. Additionally, understanding and avoidance of hydrogen entry into weld microstructures from gaseous pressurized environments becomes increasingly important for renewable energy components. There are two types of metallurgical mechanisms associated with hydrogen assisted cracking, i.e. the cracking as well as hydrogen transport and trapping mechanisms. For numerical modelling, it has to be considered that both types are not independent of each other, that the mechanisms are not yet completely clarified and that validation of such models strongly depends on implementation of the correct hydrogen related materials properties. However, quite significant achievements have been made in modelling of hydrogen assisted cracking by indirect coupling of thermal, stress-strain as well as hydrogen uptake and diffusion analyses. After a brief introduction into the subject and by revisiting various proposed cracking mechanisms, the present contribution focuses on recent developments of a numerical model based on a comparison of actual hydrogen concentrations and mechanical loads with respective hydrogen dependent material properties as crack initiation and propagation criteria. The basic procedure for numerical simulation of crack initiation and propagation is outlined and it is shown how such numerical simulations can be validated experimentally. Furthermore, it is highlighted how such a procedure has been extended to a comprehensive model for life time prediction of welded steel pipeline components and experimentally verified. Finally, it is outlined how the model can be extended to simulate cracking in heterogeneous steel microstructures on the different scales. KW - hydrogen assisted cracking KW - numerical simulation KW - supermartensitic stainless steel KW - high strength low alloyed structural steel KW - duplex stainless steel PY - 2016 UR - http://link.springer.com/chapter/10.1007%2F978-3-319-28434-7_18 UR - http://www.springer.com/us/book/9783319284323 SN - 978-3-319-28432-3 SN - 978-3-319-28434-7 DO - https://doi.org/10.1007/978-3-319-28434-7_18 SP - Part VI, 383 EP - 439 PB - Springer International Publishing CY - Switzerland ET - 1 AN - OPUS4-35593 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Beckenbauer, T. A1 - Root, V. A1 - Radenberg, M. A1 - Nytus, N. A1 - Drewes, B. A1 - Hübner, R. A1 - Recknagel, Christoph A1 - Stöckert, U. A1 - Gottaut, C. T1 - Teilvorhaben VI-II - Optimierung der lärmtechnischen und bautechnischen Wirksamkeit und Nutzungsdauer dichter Asphaltdeckschichten T2 - Leiser Straßenverkehr 3 - Gemeinsamer Schlussbericht N2 - Straßenverkehr stellt in Deutschland die stärkste Quelle für Lärmbelastungen dar. In 2014 wurde durch den Forschungsverbund Leiser Verkehr ein Bericht zur Situation der Lärmwirkungsforschung in Deutschland veröffentlicht, der den aktuellen Wissensstand zum Einfluss des Verkehrslärms auf die Lebensqualität und die Gesundheit der Bevölkerung dokumentiert. Verschiedene Studien belegen, dass Dauerbelastungen über 65 dB(A) die Betroffenen stark beeinträchtigen. So mindern die hohen Lärmbelastungen nicht nur die Lebensqualität, sondern sie können auch Herz-Kreislauf-Erkrankungen, Schlafstörungen, kognitive Leistungseinschränkungen und Tinnitus verursachen. Gerade wegen des stetig wachsenden Verkehrsaufkommens sind deshalb Strategien zu entwickeln, die die Bevölkerung noch wirksamer vor Straßenverkehrslärm schützen. Aus dem Verkehrsforschungsprogramm der Bundesregierung wurden seit 2001 die Verbundprojekte Leiser Straßenverkehr gefördert. In 2014 wurde das dritte und letzte Verbundprojekt erfolgreich abgeschlossen. Das Verbundprojekt Leiser Straßenverkehr 3 (LeiStra3) hatte sich als zentrales Ziel gesetzt, Maßnahmen zur Minderung des Straßenverkehrslärms in Ballungsräumen zu entwickeln, die dort aufgrund der hohen Bevölkerungsdichte besonders wirkungsvoll sind. Es wurden verschiedene Forschungsansätze verfolgt, die die Geräuschemission an der Lärmquelle nachhaltig reduzieren. Da die Geräuschemission des fließenden Verkehrs maßgeblich durch Wechselwirkungen an der Kontaktstelle von rollendem Reifen und Fahrbahn bestimmt wird, standen die Reifen-Fahrbahn-Geräusche im Fokus der Untersuchungen. Ein Schlüsselelement in LeiStra3 war die Erweiterung des Simulationsmodells SPERoN zur quantitativen Analyse und Vorhersage der Reifen-Fahrbahn-Geräusche. Systematische Analysen von experimentell aufgenommenen Geräuschspektren mit dem Modell zeigten in LeiStra3, dass neben der Anregung von Reifenschwingungen aerodynamische Effekte im Reifen-Fahrbahn-Kontakt maßgeblich an der Geräuschentstehung beteiligt sein müssen. Um diese aerodynamischen Effekte eingehend charakterisieren und kritische Größen identifizieren zu können, mussten auf einem angemieteten Testgelände Modelloberflächen mit speziellen Texturmustern hergestellt werden, die die Entstehungsmechanismen des Rollgeräusches weitgehend getrennt und unabhängig voneinander anregen. Diese Projektstudien bildeten die Grundlage für die Entwicklung eines tragfähigen physikalischen Modells zur Beschreibung der aerodynamischen Effekte. Im Ergebnis von LeiStra3 lassen sich mit SPERoN 2020 nun reale Fahrbahnoberflächen hinsichtlich ihres Einflusses auf die Reifen-Fahrbahn-Geräusche quantitativ analysieren und Designs für neuartige geräuschmindernde Fahrbahnbeläge zuverlässig synthetisieren. Darüber hinaus stellt das Modell ein leistungsfähiges Modul zur Reifenoptimierung zur Verfügung, mit dem der Einfluss der Profilierung und des Reifenaufbaus auf die Schallabstrahlung und den Rollwiderstand untersucht werden kann. Im Fokus stand dabei die Auswahl und Anwendung geeigneter numerischer Verfahren zur Verkürzung der Rechenzeiten, um ein praxistaugliches Optimierungstool bereit zu stellen. Dies ermöglicht eine effiziente Bestimmung von Schallabstrahlung und Rollwiderstand ohne aufwendigen Prototypenbau. Im Regionalverkehr treten vielfach Beschleunigungs- und Abbremsvorgänge auf, zudem werden häufig enge Kurven durchfahren. Um die nötige Traktion zu gewährleisten, müssen die Antriebsachsreifen Profile mit einem hohen Anteil an Querrillen aufweisen. Diese Blockprofile neigen zu einer starken Schwingungsanregung auf der Fahrbahn und damit zu einer höheren Geräuschemission. In LeiStra3 wurden technologische Ansätze erarbeitet, um Rollgeräusche blockprofilierter Lkw-Reifen über die gesetzlichen Grenzwerte hinaus zu reduzieren. Im Straßenversuch hat eine Entwicklungsvariante einen Schalldruckpegel von 74,4 dB(A) erreicht. Gegenüber den aktuellen Produkten wurde damit eine Geräuschreduzierung von etwa 4 bis 5 dB(A) erzielt. Diese Variante wurde etwa ein Jahr nach Projektabschluss auf dem Markt eingeführt. Darüber hinaus wurden in LeiStra3 schallabsorbierende Unterbodenverkleidungen realisiert, die das Rollgeräusch effizient absorbieren und damit den Vorbeifahrtpegel um bis zu 3 dB(A) mindern können. Mit Blick auf Elektrofahrzeuge wurden grundlegende Untersuchungen zur Reifen-Fahrbahn-Wechselwirkung unter Antriebsmoment und zur psychoakustischen Charakterisierung durchgeführt. Einen weiteren Schwerpunkt in LeiStra3 stellte die Entwicklung leiserer Fahrbahnoberflächen dar. Modellrechnungen belegen, dass die Oberflächengestalt einen starken Einfluss auf die Schwingungsanregung des Reifens und die aerodynamischen Vorgänge in der Kontaktfläche zwischen Reifen und Fahrbahn hat. Aus akustischer Sicht ist es günstig, wenn alle Profilspitzen auf einer Ebene liegen und sich plateauartige Texturen mit schluchtenförmigen Vertiefungen ausbilden. Die lärmtechnisch optimierte Asphaltdeckschicht AC D LOA stellte zu Projektbeginn eine neue Entwicklung in der Straßenbautechnik dar und greift diesen Ansatz auf. Die Deckschicht wurde auf Basis einer dichten Asphaltzusammensetzung konzipiert und zeichnet sich durch eine Korngrößenverteilung aus, die auf eine lärmtechnisch wirksame Oberflächentextur abgestimmt ist. Der erste Einbau von AC D LOA erfolgte 2007 in Düsseldorf im Bereich der kommunalen Straßen. In LeiStra3 wurde daran gearbeitet, die Verdichtungswilligkeit des Asphaltmischgutes zu verbessern. Auf diese Weise lassen sich die Dauerhaftigkeit der Deckschicht und damit ihr lärmtechnischer Nutzen erhöhen. Die Erkenntnisse flossen in die neuen „Empfehlungen für die Planung und Ausführung von lärmtechnisch optimierten Asphaltdeckschichten“ ein, die in 2015 von der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen herausgegeben wurden. Der Gussasphalt mit offenporiger Oberfläche (engl.: Porous Mastic Asphalt, PMA) zeigt ebenfalls lärmmindernde Effekte. Im Vergleich zum herkömmlichen Gussasphalt enthält der PMA einen wesentlich höheren Anteil grober Gesteinskörnung. Es entsteht eine Deckschicht, die im unteren Bereich dicht und im oberen Bereich offenporig strukturiert ist. Die akustische Wirksamkeit ergibt sich aus der günstigen Oberflächentextur und einem hohen Hohlraumgehalt. In 2009 wurden erste Erprobungsstrecken gebaut, bei denen Schallpegelmessungen nach der Statistischen Vorbeifahrtmethode eine Lärmminderungen von bis zu 3 dB(A) gegenüber dem Referenzwert zeigten. Auf Grundlage dieser Erkenntnisse wurden in LeiStra3 weiterführende Untersuchungen durchgeführt, um die Ausführungssicherheit des PMA zu erhöhen. Zu diesem Zweck wurde die Mischgutzusammensetzung optimiert und Laborverfahren zur Herstellung von praxisnahen Probekörpern für die Mischgutkonzeption entwickelt. Auf den Bundesautobahnen A 553 bei Brühl, A 3 bei Lohmar und A 5 bei Friedberg konnten Erprobungsstrecken mit verschiedenen PMA-Varianten hergestellt werden. Diese wurden hinsichtlich der Mischgut- und Einbauparameter untersucht. Außerdem wurde in LeiStra3 untersucht, inwieweit der Herstellungsprozess von Elektroofenschlacke (EOS) verbessert werden kann, um bestimmte Kornformen und Korngrößen gezielt zu erzeugen und damit einen hochwertigen Ausgangswerkstoff für den Asphaltstraßenbau zu gewinnen. Im ersten Schritt wurden dazu EOS-Körnungen hinsichtlich ihrer bautechnischen Eignung geprüft und darauf aufbauend das Potenzial verschiedener Prozessrouten bewertet. Mit einer ausgewählten EOSKörnung (EloMinit®) konnten zwei Asphaltdeckschichtvarianten konzipiert und im Mai 2014 auf einem Testfeld eingebaut werden. Die Nachgiebigkeit bestimmt neben der Oberflächentextur und der Offenporigkeit die akustischen Eigenschaften eines Fahrbahnbelags. Ein Ziel in LeiStra3 war es, Asphaltkonstruktionen durch die Nutzung der schwingungsdämpfenden Eigenschaften des Straßenoberbaus geräuschmindernd zu gestalten. Dabei wurden verschiedene Ansätze wie die Integration einer elastischen Dämpfungsschicht oder die Konzeption eines Asphaltmischgutes mit schwingungsdämpfenden Eigenschaften verfolgt. Im Bereich Betonbauweisen stand die Herstellung einer Betondecke mit offenporiger Oberfläche (COPS) im Vordergrund. Die Grundidee des Systems COPS greift die im Asphaltstraßenbau bereits erfolgreich eingesetzte Mischgutkonzipierung mit hohem Grobkornanteil und einer feinkörnigen standfesten Bindemittel-/Mörtelphase auf. Während des Einbauvorganges sinkt der feinkörnige Mörtel nach unten ab, so dass innerhalb der oberen 10 mm der Deckschicht eine offenporige Oberfläche entsteht. In Laborversuchen wurde die Betonrezeptur so eingestellt, dass ein kontrolliertes Absetzverhalten des Zementleimes erreicht wird. Die Betonrezeptur muss möglichst stabil gegenüber Einflüssen von Witterung und Einbau sein, um die vorteilhaften akustischen Eigenschaften der fertigen Betondeckschicht sicherzustellen. Im Verbundprojekt LeiStra3 haben Partner aus Wirtschaft und Wissenschaft in einer interdisziplinär angelegten Forschungsarbeit gemeinsam Lösungen erarbeitet, mit denen das Lärmminderungspotenzial von Reifen, Fahrzeug und Fahrbahn weiter ausgeschöpft werden kann. In allen Arbeitspaketen wurden zahlreiche Ergebnisse und Erkenntnisse gewonnen, die dazu beigetragen haben, die bestehende Technik zu verbessern, die Impulse zur Entwicklung neuer Technologien gesetzt haben und auf deren Basis das Technische Regelwerk fortgeschrieben wurde. KW - Innovation KW - Lärmminderung KW - Straßenbeläge PY - 2017 UR - https://bast.opus.hbz-nrw.de/frontdoor/index/index/docId/2056 N1 - Das Verbundprojekt "Leiser Straßenverkehr 3" wurde durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie unter dem Förderkennzeichen 19U10016 A-M gefördert. SP - 312 EP - 381 PB - Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) CY - Bergisch Gladbach AN - OPUS4-54612 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Budnik, J. A1 - Betz, T. A1 - Brameshuber, W. A1 - Fromm, A. A1 - Gerdes, A. A1 - Gerlach, J. A1 - Götz, M. A1 - Hart, R. A1 - Heese, C. A1 - Hintzen, W. A1 - Hüttl, R. A1 - Kämpfer, W. A1 - König, A. A1 - Kühner, S. A1 - Lohaus, L. A1 - Meng, Birgit A1 - Neumann, T. A1 - Remus, R. A1 - Schaab, A. A1 - Schäffel, P. A1 - Schauerte, J. A1 - Schönborn, A. A1 - Siebert, B. A1 - Stephan, D. A1 - Tebbe, H. A1 - Wagner, J.-P. ED - Siebert, B. T1 - Chemischer Angriff auf Beton - Empfehlungen zur Prüfung und Bewertung T2 - Merkblätter Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein e. V. - Betontechnik N2 - ln den letzten Jahren wurden diverse Prüfverfahren und Methoden entwickelt, um die Leistungsfähigkeit von Beton bzw. Bindemittel hinsichtlich des Widerstands gegenüber betonaggressiven Einwirkungen beurteilen zu können. Ein wesentliches Ziel von Prüfverfahren zur Beurteilung der Dauerhaftigkeit von Baustoffen ist, die im Laufe der Nutzungsdauer zu erwartenden Einwirkungen auf den Baustoff realitätsnah abzubilden. Dazu sind die Prüfparameter auf die im jeweiligen Anwendungsbereich vorherrschenden Umgebungs- und Randbedingungen anzupassen. Daneben sind auch die Bewertungskriterien individuell unter Berücksichtigung der im Einzelfall geforderten Nutzungsdauer eines Bauwerks festzulegen. Eine systematische Zuordnung von adäquaten Prüfverfahren bzw. Prüfparametem und Bewertungskriterien für die verschiedenen Anwendungsbereiche im Betonbau, in denen betonaggressive Einwirkungen auftreten, ist mit Ausnahme von Einzelfällen bislang nicht vorhanden. Daneben stellt sich in der Praxis immer wieder das Problem, das Angriffspotenzial der Umgebung eines Bauwerks (prüftechnisch) zu erfassen und zu bewerten. Der Hauptausschuss Baustofftechnik des DBV hat daher den Arbeitskreis „Chemischer Angriff auf Beton“ beauftragt, dieses Merkblatt zu erarbeiten, das auf Basis von einschlägigen Erfahrungen der Baupraxis und wissenschaftlichen Erkenntnissen Grundsätze und bewährte Methoden zur Beurteilung der Einwirkungs- und Widerstandsseite beim chemischen Angriff auf Beton aufzeigt und diesbezüglich Hinweise für verschiedene Anwendungsbereiche im Betonbau liefert. KW - Beton KW - Betonangriff KW - Dauerhaftigkeit KW - Säureangriff PY - 2017 SP - 1 EP - 65 PB - Eigenverlag Deutscher Beton- und Bautechnik-Verein e. V. CY - Berlin AN - OPUS4-44663 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Czichos, Horst A1 - Woydt, Mathias ED - Totten, George E. T1 - Introduction to tribology and tribological parameters T2 - ASM Handbook N2 - Content: Research and Testing. Structural Parameters. Operational Parameters. Contact Parameters. Friction Parameters. Wear Parameters. Material Parameters and Selection. Appendix: Principles of General System Theory. KW - Tribology KW - Tribological parameters KW - Wear KW - Friction PY - 2017 SN - 978-1-62708-141-2 VL - 18: Friction, Lubrication, and Wear Technology SP - 2 EP - 14 CY - Materials Park, OH, USA AN - OPUS4-43589 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Czichos, Horst A1 - Woydt, Mathias ED - Totten, George E. T1 - Tribological testing and presentation of data T2 - ASM Handbook N2 - Content: Research and Testing. Machinery or Component-Level Tests. Laboratory and Specimen Testing. Laboratory Friction and Wear Tests. Investigation of Worn Surfaces. Presentation of Friction and Wear Data. Transition Diagrams. Tribomaps. Wear Data and Reliability. KW - Metals KW - Tribology KW - Friction KW - Wear PY - 2017 SN - 978-1-62708-141-2 VL - 18: Friction, Lubrication, and Wear Technology SP - 16 EP - 32 CY - Materials Park, OH, USA AN - OPUS4-43592 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Daum, Werner A1 - Hofmann, Detlef A1 - Basedau, Frank A1 - Brandes, K. A1 - Kubowitz, P. ED - Curbach, M. ED - Opitz, H. ED - Scheerer, S. ED - Hampel, T. T1 - Erweiterte Strukturabbildung von Brücken mit adaptiven mathematischen Modellen zur Lösung aktueller noch ungelöster Probleme T2 - 9. Symposium Experimentelle Untersuchungen von Baukonstruktionen N2 - Health monitoring von größeren Strukturen erfordert die Betrachtung der gesamten Struktur, indem sowohl jener Bereich, der experimentell behandelt wird, als auch derjenige, der einer analytischen mechanischen Untersuchung unterzogen wird, in einem Gesamtzusammenhang erfasst wird. Die umfassende Behandlung des Problems gelingt dann in einer Gesamtmatrix, die im Beitrag vorgestellt wird. Auf eine Erweiterung der Methode zur Detektierung anwachsender Schädigungen wird hingewiesen. KW - Structural Health Monitoring KW - Schadensdetektion KW - Adaptives mathematisches Modell PY - 2017 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:bsz:14-qucosa-201229 SN - 1613-6934 VL - Konstruktiver Ingenieurbau Dresden IS - 43 SP - 183 EP - 188 PB - Institut für Massivbau, TU Dresden CY - Dresden AN - OPUS4-43371 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Müller, Alexander A1 - Trappe, Volker A1 - Hickmann, Stefan A1 - Ortwein, H.-P ED - Christ, Hans-Jürgen T1 - Investigation of the infinite life of fibre-reinforced plastics using X-ray refraction topography for the in-situ, nondestructive evaluation of micro-structural degradation processes during cyclic fatigue loading T2 - Fatigue of Materials at Very High Numbers of Loading Cycles N2 - The described investigation of carbon-fibre-reinforced plastics (CFRP) documents that damage evolution can be observed by means of X-ray refractography. Comparative investigations with synchrotron technique on CFRP and grey-scale analysis on glass fibre-reinforced-plastics (GFRP) confirm these results. Moreover it was found that the fracture mechanical properties of the matrix system influence damage nucleation and propagation in the laminate during static and fatigue loads. Single-step fatigue tests were carried out on Laminates with RIM135 and LY556 matrix systems made from non-crimped fabric (NCF) or twill weave in different fibre orientations. The damage to the LY556 laminates was characterized by laminate cracks growing rapidly over the whole specimen width, whereas the damage on the RIM135 laminates was characterized by an earlier onset of micro-cracking followed by laminate cracks. The specimens were fatigued up to 108 (very high cycle fatigue (VHCF) regime) load cycles. S-N-curves of damage initiation were drawn and boundaries were identified for endurance within the VHCF regime. A phenomenology based model focusing on matrix stress was applied to reproduce the first inter-fibre failure (IFF) under static and fatigue loads. KW - Carbon fibre-reinforced-plastics KW - Fatigue KW - Damage evolution KW - X-ray refractography KW - Very high cycle fatigue PY - 2018 SN - 978-3-658-24531-3 DO - https://doi.org/10.1007/978-3-658-24531-3 VL - 2018 SP - 417 EP - 439 PB - Springer Spektrum CY - Wiesbaden ET - 1. Auflage AN - OPUS4-50096 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Aßmann, J. A1 - Faßbender, G. A1 - Habermann, H. A1 - Hoppe, Johannes A1 - Hörnig, A. A1 - Loher, E. A1 - Magner, J. A1 - Michel, M. A1 - Oelerich, M. A1 - Recknagel, Christoph A1 - Rode, P. A1 - Sikinger, T. A1 - Tölle, A. A1 - Weitz, D. A1 - Willand, E. A1 - Zscherpe, O. ED - Eilers, M. T1 - H PMMA - Hinweise für die Herstellung von Abdichtungssystemen aus einer Polymerbitumen-Schweißbahn auf einer Versiegelung, Grundierung oder Kratzspachtelung aus PMMA für Ingenieurbauten aus Beton T2 - Erläuterungen zu den ZTV ING Regelwerken N2 - Die Ausführung von Abdichtungssystemen insbesondere an Ingenieurbauwerken der Verkehrsinfrastruktur greift in die unmittelbare Verfügbarkeit/Nutzbarkeit des Bauwerks ein und erfolgt deshalb i.a.R. unter höchstem Zeitdruck. Neuere materialtechnische Entwicklungen im Bereich der Flüssigkunststoff-Systeme erlauben kürzere Ausführungszeiten in einem erweiterten Einsatzspektrum. Zur Sicherstellung anforderungsgerechter Gebrauchseigenschaften des gesamten Brückenabdichtungssystems gibt die vorliegende Veröffentlichung Hinweise für die einzuhaltenden Baugrundsätze, bautechnologische Besonderheiten und Erfordernisse im Umgang mit Polymethylmethacrylat (PMMA) sowie qualitätssichernde Maßnahmen. KW - Schnelle Flüssigkunststoffsysteme KW - Brückenabdichtung PY - 2018 SN - 978-3-86446-224-5 VL - FGSV-Band 775 SP - 1 EP - 20 PB - FGSV-Verlag CY - Köln AN - OPUS4-47091 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Girard, L. A1 - Tung, S. A1 - Woydt, Mathias A1 - Bachelder, D. ED - Totten, G. E. ED - Shah, J. S. ED - Forester, D. R. T1 - Automotive engine lubricants T2 - Fuels and lubricants handbook - Technology, properties, performance, and testing N2 - In 2003, ASTM Manual 37, Fuels and Lubricants Handbook: Technology, Properties, Performance and Testing, featured a chapter discussing automotive lubricants, including engine oils, automatic transmission fluids, manual transmission fluids, gear lubricants, and greases. This chapter, by Schwartz, Tung, and McMillan, surveyed all of these classes of lubricants, up to its publication in 2003. More recently, the period between 2003 and 2010 has been addressed as part of a book copublished by ASTM and SAE International (coeditors Simon Tung and George Totten), where Fox surveyed the development of engine oil specifications that emerged during those years. This chapter surveys the evolution of engine oil design and testing since 2002 and concludes with insights into future directions offered by recent tribological research. Our objective is to provide a reader new to the field with an understanding of the following: - Engine oil composition and formulation - North American engine oil specification development, and an outline of emergent European specifications - How emergent specifications and legislative requirements are linked to the introduction of new engine hardware - How tribological innovation can contribute to future enhancements in engine efficiency In parallel, we will provide several tables comparing groups of contemporaneous specifications. KW - Engine oil design KW - Engine oil testing PY - 2019 UR - https://www.astm.org/mnl3720160034.html SN - 978-0-8031-7089-6 SN - 978-0-8031-7090-2 DO - https://doi.org/10.1520/mnl3720160034 SP - 753 EP - 863 PB - ASTM International CY - West Conshohocken, PA ET - 2 AN - OPUS4-53977 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Ebmeyer, S. A1 - Kasch, Thomas A1 - Volke, S. ED - Berger, K.-F. ED - Kiefer, S. T1 - Sauerstoffanlagen richtig abdichten T2 - Jahrbuch 2020 Dichten, Kleben, Polymer N2 - Polytetrafluorethylen (PTFE) ist ein Hochleistungskunststoff, der sich aufgrund seiner einzigartigen Eigenschaften als unverzichtbarer Werkstoff in der modernen Industriegesellschaft etabliert hat. PTFE, modifiziertes PTFE und PTFE-Compounds kommen bevorzugt bei systemtechnischen Lösungen im Umfeld komplexer Regelwerke mit hohen Kompatibilitäts- bzw. regulativen Anforderungen, z.B. im Sauerstoff-, Lebensmittel- bzw. Trinkwasserkontakt, zur Anwendung. Beim Einsatz in Sauerstoffanlagen sollten Verarbeiter eine Reihe von Hinweisen beachten. KW - PTFE KW - Sauerstoff KW - Dichtmaterial KW - Prüfverfahren KW - Chargenprüfung KW - Sicherheitstechnische Bewertung PY - 2019 SN - 978-3-946260-03-5 VL - 2020 SP - 26 EP - 37 PB - Isgatec GmbH CY - Mannheim AN - OPUS4-49864 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Niemz, P. A1 - Baensch, Franziska A1 - Brunner, A. J. ED - Pavalache-Ilie, M. ED - Curtu, A. L. T1 - Acoustic Emission Analysis And Synchrotron-based Microtomography of glued shear strength samples from spruce wood T2 - Bulletin of the Transilvania University of Braşov, Series II N2 - To better understanding the failure of adhesive joints tensile tests were carried out on miniature test specimens from Norway spruce in the synchrotron. Urea-formaldehyde resin was used as adhesive. e. For comparison purposes, tensile tests were carried out on solid wood and on bonded miniature tensile shear samples with acoustic emission. The acoustic emission signals of all the experiments occurred with classified pattern recognition. This resulted in two classes of signals for each two frequency peaks. One class consisted of the low-frequency and the other of the higher-frequency peak of higher intensity, but this was essentially independent from the structure (solid wood or plywood) and size scale of the test specimens. The influence of the adhesive layers was determined on wood test specimens on laboratory scale and on miniature test specimens with an adhesive layer and selected fiber orientations. This gave evidence that the sound emission signals from the failure of the adhesive layer presumably of the class with low frequency signals peak in the range of services can be assigned. KW - Wood KW - Bondline KW - In-situ test KW - Acoustic emission KW - Synchrotron tomography PY - 2020 DO - https://doi.org/10.31926/but.fwiafe.2020.13.62.1.7 VL - 13 IS - 62 Part 1 SP - 81 EP - 88 PB - Transilvania University Press, Brasov, Romania CY - Brasov AN - OPUS4-51010 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Baer, D. R. A1 - Cant, D. J. H. A1 - Castner, D. G. A1 - Ceccone, G. A1 - Engelhard, M. H. A1 - Karakoti, A. S. A1 - Müller, Anja ED - Hodoroaba, Vasile-Dan ED - Unger, Wolfgang ED - Shard, A. G. T1 - Preparation of nanoparticles for surface analysis T2 - Characterization of nanoparticles - Measurement processes for nanoparticles N2 - A variety of methods used to prepare nano-objects for surface analysis are described along with information about when they might be best applied. Intrinsic properties of NPs which complicate their characterization and need to be considered when planning for surface or other analyses of NPs are identified, including challenges associated with reproducible synthesis and functionalization of the particles as well as their dynamic nature. The relevant information about the sample preparation processes, along with analysis details and data that need to be added to the collection of material provenance information is identified. Examples of protocols that have been successfully used for preparation of nano-objects for surface analysis are included in an annex. KW - Sample preparation KW - Nanoparticles KW - Surface chemistry KW - XPS KW - Dynamic behavior KW - Nano-object KW - Surface analysis PY - 2020 SN - 978-0-12-814182-3 DO - https://doi.org/10.1016/B978-0-12-814182-3.00018-3 SP - 295 EP - 347 PB - Elsevier CY - Amsterdam AN - OPUS4-50186 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Schaepe, Kaija A1 - Jungnickel, H. A1 - Heinrich, Thomas A1 - Tentschert, J. A1 - Luch, A. A1 - Unger, Wolfgang ED - Hodoroaba, Vasile-Dan ED - Unger, Wolfgang ED - Shard, A. G. T1 - Secondary ion mass spectrometry T2 - Characterization of nanoparticles - Measurement processes for nanoparticles N2 - This chapter provides an introduction in secondary ion mass spectrometry as one of the leading surface chemical analysis and imaging techniques with molecular specificity in the field of material sciences. The physical basics of the technique are explained along with a description of the typical instrumental setups and their modes of operation. The application paragraph specifically focuses on nanoparticle analysis by SIMS in terms of surface spectrometry, imaging, analysis in organic and complex media, and depth profiling. A review of the existing literature is provided, and selected studies are showcased. Limitations and pitfalls as well as current technical developments of SIMS application in nanoparticle surface chemical analysis are equally discussed. KW - Time-of-flight secondary ion mass spectrometry KW - Surface chemical analysis KW - Imaging KW - Nanomaterials KW - Nanoparticles KW - Core-shell PY - 2020 SN - 978-0-12-814182-3 DO - https://doi.org/10.1016/B978-0-12-814182-3.00025-0 SP - 481 EP - 509 PB - Elsevier CY - Amsterdam AN - OPUS4-50187 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Shard, A. G. A1 - Hodoroaba, Vasile-Dan A1 - Unger, Wolfgang ED - Hodoroaba, Vasile-Dan ED - Unger, Wolfgang ED - Shard, A. G. T1 - Introduction T2 - Characterization of nanoparticles - Measurement processes for nanoparticles N2 - The purpose of this book is to provide a comprehensive collection of analytical methods that are commonly used to measure nanoparticles, providing information on one, or more, property of importance. The chapters provide up-to-date information and guidance on the use of these techniques, detailing the manner in which they may be reliably employed. Within this chapter, we detail the rationale and context of the whole book, which is driven by the observation of a low level of reproducibility in nanoparticle research. The aim of the book is to encourage awareness of both the strengths and weaknesses of the various methods used to measure nanoparticles and raise awareness of the range of methods that are available. The editors of the book have, for many years, been engaged in European projects and standardization activities concerned with nanoparticle analysis and have identified authors who are experts in the various methods included within the book. This has produced a book that can be used as a definitive guide to current best practice in nanoparticle measurement. KW - Nanoparticles KW - Size distribution KW - Shape KW - Chemistry KW - Coating KW - Concentration KW - Standards KW - Charge KW - Characterisation PY - 2020 SN - 978-0-12-814182-3 DO - https://doi.org/10.1016/B978-0-12-814182-3.00001-8 SP - 1 EP - 6 PB - Elsevier CY - Amsterdam AN - OPUS4-50166 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Hodoroaba, Vasile-Dan A1 - Unger, Wolfgang A1 - Shard, A. G. ED - Hodoroaba, Vasile-Dan ED - Unger, Wolfgang ED - Shard, A. G. T1 - Conclusions and perspectives T2 - Characterization of nanoparticles - Measurement processes for nanoparticles N2 - This chapter briefly summarizes the methods selected within this book for the characterization of nanoparticles with regard to commonly accessible properties: nanoparticle size and size distribution, shape, surface area, surface charge, aggregation state, structure, chemical composition, surface chemistry, and nanoparticle number concentration. Current progress of measurement and analysis, as far as possible according to standard operation procedures, has been the focus of this work. A number of new and less commonly used methods have not been covered, and we outline some of these in this chapter. Future challenges such as automated measurement and analysis, read-across approaches for the prediction of properties, knowledge of measurement uncertainties, the need for certified reference materials, and the necessity to complement measurements methods to obtain more reliable results are covered, and the unmet measurement requirements for real-world nanoparticles are described. KW - Physicochemical characterization KW - Standard operation procedures KW - Data correlation KW - Method development KW - Trends PY - 2020 SN - 978-0-12-814182-3 DO - https://doi.org/10.1016/B978-0-12-814182-3.00006-7 SP - 527 EP - 534 PB - Elsevier CY - Amsterdam AN - OPUS4-50167 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Vladár, A. E. A1 - Hodoroaba, Vasile-Dan ED - Hodoroaba, Vasile-Dan ED - Unger, Wolfgang ED - Shard, A. G. T1 - Characterization of nanoparticles by scanning electron microscopy T2 - Characterization of nanoparticles - Measurement processes for nanoparticles N2 - In this chapter sample preparation, image acquisition, and nanoparticle size and shape characterization methods using the scanning electron microscope (SEM) in reflective and transmitted working modes are described. These help in obtaining reliable, highly repeatable results. The best solutions vary case-by-case and depend on the raw (powdered or suspension) nanoparticle material, the required measurement uncertainty and on the performance of the SEM. KW - Nanoparticles KW - Sample preparation KW - Electron microscopy KW - SEM KW - Size measurement KW - Shape KW - Threshold PY - 2020 SN - 978-0-12-814182-3 DO - https://doi.org/10.1016/B978-0-12-814182-3.00002-X SP - 7 EP - 27 PB - Elsevier CY - Amsterdam AN - OPUS4-50120 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Mast, J. A1 - Verleysen, E. A1 - Hodoroaba, Vasile-Dan A1 - Kaegi, R. ED - Hodoroaba, Vasile-Dan ED - Unger, Wolfgang ED - Shard, A. G. T1 - Characterization of nanomaterials by transmission electron microscopy - Measurement procedures T2 - Characterization of nanoparticles - Measurement processes for nanoparticles N2 - In this chapter, approaches are proposed for the descriptive and quantitative characterization of nano-objects with nanometer resolution. Measurements are based on the analysis of the characteristics of 2D projections of individual particles visualized on transmission electron micrographs. Incorporation of spectroscopic methods (EDS and EELS) for elemental analysis of nano-objects is recommended to identify subpopulations of nano-objects in mixtures based on their chemical composition. The focus lies on the determination of physicochemical properties which are essential in a legislatory and regulatory context to define the material as a nanomaterial (NM), and to assess its safety and toxicological potential, using widely accessible equipment. KW - Nanoparticles KW - Sample preparation KW - Image analysis KW - Transmission electron microscopy PY - 2020 SN - 978-0-12-814182-3 DO - https://doi.org/10.1016/B978-0-12-814182-3.00004-3 SP - 29 EP - 48 PB - Elsevier CY - Amsterdam AN - OPUS4-50121 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Clifford, C. A1 - Stintz, M. A1 - Hodoroaba, Vasile-Dan A1 - Unger, Wolfgang A1 - Fujimoto, T. ED - Hodoroaba, Vasile-Dan ED - Unger, Wolfgang ED - Shard, A. G. T1 - International standards in nanotechnologies T2 - Characterization of nanoparticles - Measurement processes for nanoparticles N2 - This chapter provides an overview of what standards are, why they are important, and how they are developed. There is a focus on the work of standards committees relevant to nanotechnology measurement and characterization with tables detailing the standards that are currently available for a large number of different techniques, materials, and applications at the nanoscale. KW - Standards KW - Nanotechnology KW - Reproducibility KW - ISO KW - CEN KW - VAMAS PY - 2020 SN - 978-0-12-814182-3 DO - https://doi.org/10.1016/B978-0-12-814182-3.00026-2 SP - 511 EP - 525 PB - Elsevier CY - Amsterdam AN - OPUS4-50165 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Gibson, N. A1 - Kuchenbecker, Petra A1 - Rasmussen, K. A1 - Hodoroaba, Vasile-Dan A1 - Rauscher, H. ED - Hodoroaba, Vasile-Dan ED - Unger, Wolfgang ED - Shard, A.G. T1 - Volume-specific surface area by gas adsorption analysis with the BET method T2 - Characterization of nanoparticles - Measurement processes for nanoparticles N2 - This chapter first gives an introduction to the concepts of SSA and volume-specific surface area (VSSA) and an outline of the BET method. It continues with a discussion of the relationship between particle size, shape, and the VSSA, followed by an overview of instrumentation, experimental methods, and standards. Finally, sections on the use of the VSSA as a tool to identify nanomaterials and non-nanomaterials and its role in a regulatory context provide some insight on the importance of VSSA in the current Regulation of nanomaterials. KW - Nanomaterials KW - Volume specific surface area PY - 2020 SN - 978-0-12-814182-3 DO - https://doi.org/10.1016/B978-0-12-814182-3.00017-1 SP - 265 EP - 293 PB - Elsevier CY - Amsterdam AN - OPUS4-49572 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Unger, Wolfgang A1 - Wirth, Thomas A1 - Hodoroaba, Vasile-Dan ED - Hodoroaba, Vasile-Dan ED - Unger, Wolfgang ED - Shard, A. G. T1 - Auger electron spectroscopy T2 - Characterization of nanoparticles - Measurement processes for nanoparticles N2 - An introduction in the application of Auger Electron Spectroscopy to surface chemical analysis of nanoparticles is given. Auger Electron Spectroscopy is a mature method in the field of surface chemical analysis. The chapter addresses the physical basis of the method, the principal design of recent instruments together with modes of operation and options for the presentation of spectra, as well as different approaches for qualitative (including identification of chemical species) and quantitative surface analysis of elements. An application paragraph on surface chemical analysis of nanoparticles by AES or SAM introduces the different measurement approaches and sample preparation strategies applied by analysts. The analysis of nanoparticle ensembles, the so-called selected point analysis where a narrow primary electron beam is centered on an individual nanoparticle, and chemical mapping of individual nanoparticles (or a line scan across) are addressed. Existing literature is reviewed and informative case studies presented. Limitations and pitfalls in the application of AES in surface chemical analysis of nanoparticles are also addressed. KW - Auger Electron Spectroscopy KW - Surface chemical analysis KW - Imaging surface chemical analysis KW - Nanoparticles KW - Nanotechnology PY - 2020 SN - 978-0-12-814182-3 DO - https://doi.org/10.1016/B978-0-12-814182-3.00020-1 SP - 373 EP - 395 PB - Elsevier CY - Amsterdam AN - OPUS4-50119 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Hodoroaba, Vasile-Dan ED - Hodoroaba, Vasile-Dan ED - Unger, Wolfgang ED - Shard, A. G. T1 - Energy-dispersive X-ray spectroscopy (EDS) T2 - Characterization of nanoparticles - Measurement processes for nanoparticles N2 - As one of the widely used analytical methods for the analysis of elemental composition of solid matter, energy dispersive X-ray spectroscopy (EDS) has recently gained significant importance regarding its application to the chemical analysis of nanoparticles, especially in conjunction with the use of a scanning electron microscope (SEM) and the use of the transmission operation mode of SEM (STEM-in-SEM). This development was mainly driven by the technological progress with highly sensitive EDS detectors, such that individual nanoparticles can be quickly inspected with EDS at a SEM. Qualitative information on elemental composition with about 10 nm spatial resolution can be achieved complementary to the high-resolution information of the sample surface morphology within the same scanned area as provided by the electron microscope. Representative examples with successful EDS analysis on nanoparticles are presented, but also limitations of the method are described. KW - EDS KW - EPMA KW - X-rays KW - SEM/EDS PY - 2020 SN - 978-0-12-814182-3 DO - https://doi.org/10.1016/B978-0-12-814182-3.00021-3 SP - 397 EP - 417 PB - Elsevier CY - Amsterdam AN - OPUS4-49991 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Colini, Claudia ED - Michel, C. ED - Friedrich, M. T1 - La invencíon del Sacromonte: How and Why Scholars Debated about the Lead Books of Granada for Two Hundred Years T2 - Fakes and forgeries of Written Artefacts from Ancient Mesopotamia to Modern China N2 - At the end of the sixteenth century, a number of relics and artefacts were discovered in Granada, Spain. They included what became known as the Lead Books of the Sacromonte, twenty-one written artefacts made of circular lead leaves engraved in archaic Arabic characters. The authorship was attributed to some Arab disciples of St James the Greater considered to be the first evangelisers of the Iberian Peninsula. The texts, the materiality and the circumstances of the discoveries fuelled a debate surrounding their authenticity that lasted more than two centuries, a debate so fierce and controversial that not even papal condemnation in 1682 was able to stop it. Soon after the discoveries were made public, scholars highlighted the many contradictions and errors of a historical, linguistic and theological nature present in the texts, identifying members of the local Morisco community as possible forgers. This article focuses on how the scholarly community of the sixteenth and seventeenth centuries handled these findings and looks at the methods employed by the scholars to evaluate the authenticity of the artefacts. It will also look at how the particular interests of the various authorities involved influenced the acceptance or dismissal of relevant academic results. KW - Forgery KW - Moriscos KW - Parchment KW - Lead books PY - 2020 UR - https://www.degruyter.com/view/title/590832 DO - https://doi.org/10.1515/9783110714333-011 VL - Studies in Manuscript Cultures 20 SP - 209 EP - 262 PB - De Gruyter CY - Berlin/Boston AN - OPUS4-51936 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Rabin, Ira ED - Raggetti, L. T1 - Material Studies of Historic Inks: Transition from Carbon to Iron-Gall Inks T2 - Traces of Ink N2 - This chapter offers observations and considerations concerning black writing inks encountered in writing supports transmitting documentary and literary texts of the late Antiquity and early Middle Ages. It discusses different types of inks, the Methods of their detection and their use in different times and geographical areas. KW - Material analysis KW - Writing inks KW - Ink fingerprint PY - 2021 UR - https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:kobv:b43-528057 DO - https://doi.org/10.1163/9789004444805_006 SP - 70 EP - 78 PB - Brill CY - Leiden AN - OPUS4-52805 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Lohrer, Christian A1 - Dudek, Gabriele T1 - Kalte Pyrotechnik - ein heißes Thema T2 - USBV-Report 2020 Sprengstoff- und Branddelikte CBRN N2 - Beschreibung der Eigenschaften von vermeintlich kalter Pyrotechnik und die Gefährdungen bei der Verwendung. Beitrag ist als VS-NfD (Verschlusssache - Nur für den Dienstgebrauch) eingestuft. KW - Aerosole KW - Pyrotechnik KW - Nitrocellulose PY - 2021 SP - 32 EP - 38 PB - Bundeskriminalamt (BKA) CY - Wiesbaden AN - OPUS4-52400 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Goral, Milan A1 - Kömmling, Anja A1 - Probst, Ulrich A1 - Wossidlo, Peter A1 - Jaunich, Matthias A1 - Wolff, Dietmar A1 - Völzke, Holger T1 - Langzeitversuche über 10 Jahre an Federkern-Metalldichtungen mit Aluminium- bzw. Silberummantelungen T2 - JAHRBUCH Dichten. Kleben. Polymer. 2023 N2 - Federunterstützte Metalldichtungen mit Aluminium(Al)- oder Silber(Ag)-Ummantelung werden u.a. in Behältern für Wärme entwickelnde radioaktive Abfälle eingesetzt, da diese Dichtungen eine sehr gute Dichtheit gewährleisten sowie Langlebigkeit und Beständigkeit gegenüber erhöhten Temperaturen und radioaktiver Strahlung aufweisen. Auch wenn die Sicherheit solcher Behälter und der verwendeten Dichtungen vielfach belegt wurde, sind sie Gegenstand andauernder Forschung, etwa im Hinblick auf eine absehbar benötigte verlängerte Zwischenlagerdauer. Aus diesem Grund werden an der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) im Fachbereich 3.4 „Sicherheit von Lagerbehältern“ seit über 20 Jahren Versuche an solchen Metalldichtungen durchgeführt. Dabei sollen zusätzliche Erkenntnisse hinsichtlich der Sicherheitsreserven der Dichtungen in unterstellten Störfallszenarien (axiale Bewegung des Deckelsystems bzw. Aufweitung der Nutgeometrie) und insbesondere detailliertere Erkenntnisse zum Langzeitverhalten gewonnen werden. KW - Federunterstützte Metalldichtungen KW - Transport- und Lagerbehälter für radioaktive Stoffe KW - Langzeitversuche KW - Alterung KW - Dichtheit KW - Leckagerate KW - Helium-Dichtheitsprüfung PY - 2023 VL - 2023 SP - 43 EP - 63 PB - ISGATEC GmbH CY - Mannheim AN - OPUS4-56399 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Thuy, Maximilian A1 - Brauch, N. A1 - Niebergall, Ute A1 - Alig, I. A1 - Oehler, H. A1 - Böhning, Martin T1 - Environmental Stress Cracking of PE-HD Induced by Liquid Test Media Representing Crop Protection Formulations T2 - Advances in Accelerated Testing and Predictive Methods in Creep, Fatigue, and Environmental Cracking N2 - Packaging containers for dangerous goods that include aggressive liquids require that any packaging material that is based on high-density polyethylene has a high degree of stability and durability. This work is focused on testing the environmental stress cracking of the high-density polyethylenes used for such containers in contact with crop protection formulations, in particular, two model liquids established in Germany as standardized test media representatives for crop protection formulations containing the various admixtures typical for such products. One of the liquids is water-based and contains mostly surface-active ingredients, while the other is solvent-based and includes some emulsifiers. Originally established for pin impression tests, these model liquids and their individual components were here used for the first time as environmental media in the Full Notch Creep Test, which addresses the resistance against environmental stress cracking. The Full Notch Creep Test was carried out on five high-density polyethylene types with both model liquids, and also on one selected material with its components. The evaluation was focused on the fracture surface structures, which were visualized by a scanning electron microscope and by optical in situ imaging of the notch opening. While the water-based model liquid and its surface-active individual components induced environmental stress cracking with the characteristic pattern for a craze-crack mechanism and so-called brittle fracture on the surface, the solvent-based model liquid and its soluble ingredients exhibited rather ductile failure behavior, caused by the plasticizing effect on the polymer that reduced the yield stress of the high-density polyethylene. For both cases, fracture surface analysis, together with side views of the crack opening, showed a clear relation between surface pattern, notch deformation (e.g., by blunting), or crack opening due to crack growth with time to failure and the solubility of the liquids in high-density polyethylene. KW - Environmental stress cracking KW - Fracture surface KW - Full Notch Creep Test KW - Crop protection formulations KW - High-density polyethylene PY - 2023 DO - https://doi.org/10.1520/STP164320210095 SP - 317 EP - 341 PB - ASTM International CY - West Conshohocken, PA (USA) AN - OPUS4-57459 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Frei, Vivian A1 - Pirskawetz, Stephan A1 - Thiele, Marc A1 - Rogge, Andreas T1 - Ermüdungsverhalten von Beton für unterschiedliche Probekörpergeometrien T2 - Deutscher Ausschuss für Stahlbeton N2 - Die zunehmende Anwendung hochfesten Betons in ermüdungsbelasteten Bauwerken, herausfordernde Belastungsszenarien im Bereich von On- und Offshore Windenergieanlagen bezüglich sehr hoher Lastwechselzahlen sowie das gleichzeitige Streben nach energie- und ressourcenschonendem Bauen stellen die Bemessung von Beton gegen Ermüdung vor neue Aufgaben. Eine Vielzahl von Studien beschreibt bereits die Auswirkung von Einflussfaktoren wie Mischungszusammensetzung, Feuchte, Probekörpergröße oder Belastungsart auf die Ermüdungsfestigkeit und den Ermüdungsprozess. Aufgrund der unterschiedlichen Geometrien und Mischungen der in den verschiedenen Studien verwendeten Proben sind die Auswirkungen der Einflussfaktoren jedoch kaum miteinander vergleichbar. In dem vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) geförderten Verbundprojekt WinConFat wurden deshalb verschiedene Einflussfaktoren gezielt an Proben mit einheitlichen Mischungen untersucht. Das durch die Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) bearbeitete Teilprojekt fokussierte sich auf den „Einfluss der Probengeometrie und -größe auf die Ermüdung von Beton“. Neben der Erhebung von Daten zur Ermüdungsfestigkeit wurde der Ermüdungsprozess mit zerstörungsfreien Prüf- und Messmethoden untersucht. Diese Prüfmethoden wurden auch hinsichtlich ihrer Anwendbarkeit zur Erfassung der ermüdungsbedingten Schädigungsentwicklung an Betonbauwerken im Rahmen von Monitoringkonzepten bewertet. Untersucht wurden die Ermüdungsfestigkeiten und der Ermüdungsprozess an Zylindern mit drei unterschiedlichen Betonmischungen sowie unterschiedlicher Größe und Schlankheit. Die Ergebnisse dieser Untersuchungen werden im Folgenden vorgestellt und diskutiert. KW - Ermüdung KW - Hochfester Beton KW - Probengröße KW - Probengeometrie PY - 2024 VL - 644 SP - 1 EP - 135 PB - Beuth CY - Berlin AN - OPUS4-59647 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - GEN A1 - Zaghdoudi, M. A1 - Kömmling, Anja A1 - Jaunich, Matthias A1 - Wolff, Dietmar ED - Altenbach, H. ED - Hitzler, L. ED - Johlitz, M. ED - Merkel, M. ED - Öchsner, A. T1 - Analysis of Heterogeneous Ageing of HNBR O-Rings T2 - Lectures Notes on Advanced Structured Materials 2 N2 - Abstract Hydrogenated nitrile butadiene rubber (HNBR) elastomer was thermo-oxidatively aged at different temperatures up to 150 °C. Fourier transform infrared spectroscopy (FTIR), compression stress relaxation (CSR) and international rubber hardness degree (IRHD) microhardness were used to characterise the chemo-mechanical changes of HNBR O-rings during thermo-oxidative ageing. FTIR shows the development of carbonyl, methyl and ester groups but the nitrile content was not affected by ageing. The effect of sample geometry during CSR was investigated. CSR data were converted through integrated kinetic laws. The conversion has proven its sensibility to detect heterogeneous ageing. This was confirmed by the IRHD measure-ments across the section of O-rings. The influence of compression during ageing was assessed through IRHD measurements across the section of compressed and uncom-pressed aged O-rings. The DLO effect was more pronounced in compressed O-rings. By applying the model of Wise et al., theoretical IRHD and oxidation profiles were determined on the basis of IRHD experimental data of compressed O-rings. Good agreements between the experimental and the theoretical IRHD profiles in the core region were obtained. However, near the edge, the theoretical IRHD values were overestimated. KW - Ageing KW - Rubber seals KW - Stress relaxation KW - Modelling PY - 2024 SN - 978-3-031-49042-2 DO - https://doi.org/10.1007/978-3-031-49043-9 SN - 1869-8433 SP - 331 EP - 348 PB - Springer Nature CY - Cham, Switzerland AN - OPUS4-59769 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -