TY - CONF A1 - Burkert, Andreas T1 - Wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion an Spannstählen am Beispiel der Carolabrücke N2 - Ausgehend von grundlegenden Betrachtungen zur wasserstoffinduzierten Spannungsrisskorrosion und historischen Schadensfällen, werden am Beispiel der Carolabrücke in Dresden die werkstoff- und medienseitigen sowie die konstruktiven Einflussgrößen auf den Schadensmechanismus erläutert. Aufbauend auf den vorliegenden Erkenntnissen werden weitergehende Maßnahmen zur zukünftigen Bewertung von Spannstahlbrücken abgeleitet. T2 - Fachtagung für Schweißaufsichtspersonen CY - Dresden, Germany DA - 23.01.2026 KW - Korrosion KW - Spannstahl KW - Brückenbauwerke KW - Spannungsrisskorrosion PY - 2026 AN - OPUS4-65426 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Burkert, Andreas T1 - Grundlagen Spannungsrisskorrosion N2 - Der Vortrag stellt die Grundlagen und Schädigungsmechanismen der Spannungsrisskorrosion an metallenen Werkstoffen vor. Aus dem Zusammenspiel von mechanischer Beanspruchung, dem Korrosionsmedium und den Eigenschaften des Werkstoffs können sich Bedingungen ergeben, welche den Eintritt von SpRK begünstigen können. Speziell wird auf auf die chloridinduzierte Spannungsrisskorrosion und die wasserstoffinduzierte SpRK näher eingegangen. Abschließend werden einige normative Prüfmöglichkeiten vorgestellt. T2 - Korrsosionsschutz in der maritimen Technik CY - Hamburg, Germany DA - 28.01.2026 KW - Spannstahl KW - Spannungsrisskorrosion KW - Nichtrostender Stahl KW - Korrosion PY - 2026 AN - OPUS4-65425 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Lehmann Schlag, Jens T1 - Korrosionszustand in Offshore-Umgebung (hochlegiert) nach 2-jähriger Auslagerung N2 - Zur Erweiterung der Anwendungserfahrungen nichtrostender Stähle unter maritimen Einsatzbedingungen, wurden Testracks auf der Umspannplattform OSS des Windparks Hohe See errichtet. Hier wurden neben Standardproben zur Korrosivitätsbestimmung nach ISO 9223 auch mehrere Serien nichtrostender Stahlgüten mit unterschiedlichen Oberflächen, Spaltausbildungen und Verarbeitungszuständen ausgelagert und nun nach 2-jähriger Bewitterungszeit bewertet. In diesem Beitrag werden Oberflächenzustände, Korrosionszustände und Lochtiefen dieser Probekörper gezeigt und Vergleiche zu den Ergebnissen nach 1-jähriger Auslagerung gezogen, die bereits bei der 21.Tagung vorgestellt wurden. T2 - 23. Tagung Korrosionsschutz in der Maritimen Technik CY - Hamburg, Germany DA - 27.01.2026 KW - Korrosion KW - Offshore KW - Atmosphärische Korrosion KW - Nichtrostender Stahl PY - 2026 AN - OPUS4-65429 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Erning, Johann Wilhelm T1 - Werkstoffe im Kontakt mit Trinkwasser: Von den UBA-Bewertungsgrundlagen nach Europa N2 - Die Grundlagen der hygienischen Bewertung von Werkstoffen im Kontakt mit Trinkwasser werden erläutert. Die regulatorischen Hintergründe und die Überführung der Regeln in den europäischen rahmen werden diskutiert und an Beispielen erläutert T2 - Abschlusskonferenz ZEP-Fittings CY - Lüdenscheid, Germany DA - 05.02.2026 KW - Korrosion KW - Trinkwasserhygiene KW - Europa KW - Werkstoffe PY - 2026 AN - OPUS4-65536 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Neue Erkenntnisse zur Initiierung von Wasserstoffinduzierter Spannungsrisskorrosion an Brückenbauwerken und N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden. T2 - LS Brandenburg Workshop CY - Online meeting DA - 20.02.2026 KW - Korrosion KW - Spannungsrisskorrosion KW - Spannstahl KW - Wasserstoff PY - 2026 AN - OPUS4-65552 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Ebell, Gino T1 - Spannstahlgefährdung - Stand der aktuellen Erkenntnisse aus Sondierungen und Materialuntersuchungen N2 - Spannstahlbrücken die in der Vergangenheit mir vergüteten Spannstählen errichtet worden sind können unter ungünstigen Gegebenheiten bei deren Erstellung signifikante Probleme hinsichtlich der Tragfähigkeit bekommen. Im Speziellen kann die wasserstoffinduzierte Spannungsrisskorrosion hier bei der Errichtung der Brückenbauwerke Anrisse an den Spanndrähten erzeugt haben die Jahre später zum Versagen der Brücke führen können. Die Präsentation im Speziellen behandelt den Teileinsturz der Carolabrücke in Dresden und neue Erkenntnisse zu vergüteten Spannstählen. T2 - BMV - Workshop CY - Bonn, Germany DA - 20.01.2026 KW - Korrosion KW - Spannstahl KW - Spannungsrisskorrosion KW - Wasserstoff PY - 2026 AN - OPUS4-65403 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Seifert, Lando T1 - Grundlagen Korrosion und Korrosionsschutz N2 - Im Rahmen des jungen gfkorr Events an der Universität Kassel in diesem Jahr wurde der Grundlagenvortrag vor Young Professionals und Studierenden vorgestellt. Die BAM beschäftigt sich im Fachbereich 7.6 schwerpunktmäßig mit der Korrosionsprüfung, den Korrosionsschäden und -reaktionen rund um Anwendungsfälle der Hauptkonstruktionswerkstoffe Stahl, verzinkter Stahl, Nichtrostende Stähle und Aluminium in relevanten Umgebungsbedingungen. Der Impulsvortrag sollte die Faszination für die Korrosion übermitteln. Dabei wurde anhand von Schadensfällen grundlegende Mechanismen und Haupteinflussfaktoren erörtert. Gestartet wurde mit einem prominenten Versagensfall und Beispiel für Spaltkorrosion aus der Luftfahrt... T2 - die junge gfkorr @ Universität Kassel CY - Kassel, Germany DA - 02.03.2026 KW - Korrosion KW - Korrosionsschutz KW - Stahl KW - Zink KW - Aluminium KW - Nichtrostende Stähle KW - Korrosivität KW - Spaltkorrosion PY - 2026 AN - OPUS4-65614 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Lehmann, Jens T1 - Forschungsbericht VH 7604 - Teil 2: Ergebnisse zum Korrosionsverhalten nichtrostender Stähle in den beprobten Straßentunneln N2 - In Straßentunneln sind nichtrostende Stähle weitverbreitete Werkstoffe, die für Konstruktionsteile verschiedenster Art verwendet werden. Straßentunnel sind aus Sicht des Korrosionsschutzes sehr speziell und zählen in Mitteleuropa zu den korrosivsten atmosphärischen Umgebungsbedingungen. Die hier vorgestellten Ergebnisse eines gemeinsamen Forschungsvorhabens von Straßen.NRW, der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM), LSBG-Hamburg sowie weiteren Partnern, zeigen geeignete Duplexstähle für Straßentunnelanwendungen. Hierfür wurde eine breit angelegte Parameterstudie durchgeführt und seit 2017 die Korrosionsbedingungen in mehreren Tunneln umfassend untersucht. Die Korrosivität der Tunnelatmosphären wurden anhand normativer Regelwerke bewertet und dem Korrosionszustand von Prüfkörpern aus nichtrostenden Stählen gegenübergestellt. T2 - Infotag "Dauerhaftigkeit der Betriebs- und Sicherheitsausstattung im Straßentunnel" CY - Düsseldorf, Germany DA - 13.02.2025 KW - Korrosion KW - Tunnel KW - Atmosphärische Korrosion KW - Nichtrostender Stahl KW - Edelstahl rostfrei KW - ZTV-ING PY - 2025 AN - OPUS4-62551 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Burkert, Andreas T1 - Vorhaben: Innovation und Sicherheit durch Einsatz von Duplexstählen in Straßentunneln - Ergebnisse der Korrosivitätsbewertung N2 - In Straßentunneln sind nichtrostende Stähle weitverbreitete Werkstoffe, die für Konstruktionsteile verschiedenster Art verwendet werden. Straßentunnel sind aus Sicht des Korrosionsschutzes sehr speziell und zählen in Mitteleuropa zu den korrosivsten atmosphärischen Umgebungsbedingungen. Grund hierfür ist die Kombination aus hoher Feuchtigkeit, Abgasen der Fahrzeuge (SO2, NOx) und dem winterlichen Streusalzeinsatz (Cl-). Die daraus entstehenden feuchten Oberflächenfilme sind hochchloridhaltig und weisen durch Reaktionen mit Schwefeldioxid sehr niedrige pH-Werte auf. Durch die fehlende Abwaschung der Oberflächenfilme können sich Verunreinigungen über die Einsatzzeit aufkonzentrieren. Aufgrund der Gefahr von Spannungsrisskorrosion bei einigen nichtrostenden Stahlsorten in Tunnelatmosphären, sind in der ZTV-ING (Teil 7, Abschnitt 4) sowie in der DIN EN 1993-1-4 (Eurocode 3) Regeln für die Werkstoffauswahl in Tunneln aufgestellt worden, die seit vielen Jahrzehnten gültig sind. Die Korrosivität der Tunnelatmosphären wurden anhand normativer Regel¬werke bewertet und dem Korrosionszustand von Prüfkörpern aus nichtrostenden Stählen gegenübergestellt. T2 - Infotag "Dauerhaftigkeit der Betriebs- und Sicherheitsausstattung im Straßentunnel" CY - Düsseldorf, Germany DA - 13.02.2025 KW - Korrosion KW - Tunnel KW - Atmosphärische Korrosion PY - 2025 AN - OPUS4-62552 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Müller, Thoralf T1 - Qualitätssicherung im Metallbau Vorgehen und erste Erfahrungen N2 - In diesem Vortrag wird ein erster Erfahrungsbericht über den erstmaligen Einsatz eines fertigungsbegleitenden Qualitätssicherungskonzepts an dem Pilotprojekt im Tunnel Menkhauser Berg vorgestellt. Ziel des Qualitätskonzepts war die Sicherstellung der korrosionsschutzgerechten Auswahl, Ausführung und Verarbeitung von nichtrostenden Stählen an Tunnellüfterbauteilen und -baugruppen. Es werden verschiedene Prüfmethoden zur Überprüfung der korrosionsschutzgerechten Verarbeitung von nichtrostenden Stählen vorgestellt und Angaben zum Vorgehen und Fehlerquellen gemacht. T2 - Infotag "Dauerhaftigkeit der Betriebs- und Sicherheitsausstattung im Straßentunnel" CY - Düsseldorf, Germany DA - 13.02.2025 KW - Korrosion KW - Tunnel KW - QM KW - Nichtrostender Stahl KW - Edelstahl rostfrei PY - 2025 AN - OPUS4-62553 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -