TY - CONF A1 - Wachtendorf, Volker A1 - Geburtig, Anja A1 - Schulz, Ulrich A1 - Trubiroha, Peter T1 - „Test Tailoring“ eines künstlichen Bewitterungstests am Beispiel der Entwicklung des „Acid Dew and Fog“ Testes N2 - Häufig ist es wünschenswert, für neue Materialien oder Anwendungen künstliche Bewitterungsverfahren zu benutzen, die auf die spezifischen Anforderungen besser zugeschnitten sind, als es bei bestehenden standardisierten Verfahren der Fall ist. Nachdem man die spezifischen Parameter der Beanspruchung unter Anwendungsbedingungen und die spezifische Empfindlichkeit des Materials erfasst hat, beginnt ein Prozess, der als „Test Tailoring“ häufig abstrakt verwendet, auf den aber nur selten näher eingegangen wird. Genau dieser Prozess soll hier am Beispiel der Entwicklung eines künstlichen Bewitterungstests unter saurer Beaufschlagung, dem in der BAM entwickelten Acid Dew and Fog Test, beispielhaft erläutert werden. T2 - 47. Jahrestagung der Gesellschaft für Umweltsimulation (GUS) 2018 CY - Pfinztal (Berghausen), Germany DA - 21.03.2018 KW - Test Tailoring KW - Bewitterung KW - Acid Dew and Fog KW - Umweltsimulation PY - 2018 AN - OPUS4-46542 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Schmidt, Anita T1 - Zulassungsregeln für Verpackungen von Lithiumbatterien N2 - Sicherer Transport defekter Batterien im Aufgabenbereich der BAM. T2 - 12. Fachkonferenz Lithiumbatterien CY - Frankfurt a.M., Germany DA - 21.01.2019 KW - Lithiumbatterien KW - ADR KW - Gefahrguttransport PY - 2019 AN - OPUS4-50803 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Thomas, Sebastian A1 - Kriegsmann, Andreas A1 - Duffner, Eric A1 - Szczepaniak, Mariusz T1 - WP8 RCS standardisation work, probabilistic safety assessment & statistic - PSB meeting #3 N2 - Achievements within WP8 in the TAHYA Project during the month 18 to 24, including ongoing work and next steps. Including safety definition, introduction to probabilistic Approach, failure rate, consequence and risk Definition, introduction monte-carlo-Simulation. T2 - TAHYA PSB meeting 3 CY - Berlin, Germany DA - 28.11.2019 KW - TAHYA project PY - 2019 AN - OPUS4-50118 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Duffner, Eric A1 - Wang, Bin A1 - Kriegsmann, Andreas T1 - WP8 RCS standardisation work, Probabilistic safety assessment & statistic N2 - Achievements within WP8 in the TAHYA Project during the first 18 month, including ongoing work and next steps. Including safety definition, introduction to probabilistic Approach, failure rate, consequence and risk Definition, introduction monte-carlo-Simulation. T2 - TAHYA Midterm review meeting CY - Brüssel, Belgium DA - 26.09.2019 KW - TAHYA project PY - 2019 AN - OPUS4-49191 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Duffner, Eric A1 - Kriegsmann, Andreas T1 - WP8 - RCS standardisation work N2 - Achievements and next steps within WP8 "RCS standardisation work" in the TAHYA Project. T2 - TAHYA Meeting PSB#2 CY - Saarburg, Germany DA - 11.06.2019 KW - TAHYA project PY - 2019 AN - OPUS4-49190 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Gesell, Stephan T1 - WP8 - RCS standardisation work N2 - The presentation presents a first work premise for the acceptable failrate of a hydrogen pressure vessel. Based on this premise, the basic algorithm for the analysis of given acceptance criteria is presented. T2 - TAHYA PSB Meeting#1 CY - TU Chemnitz, Germany DA - 20.11.2018 KW - FCH JU KW - TAHYA KW - Horizon 2020 KW - Safety assessment PY - 2018 AN - OPUS4-47178 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kriegsmann, Andreas A1 - Duffner, Eric A1 - Szczepaniak, Mariusz A1 - Thomas, Sebastian T1 - WP5 - System validation phase and safety aspects - PSB meeting #3 N2 - Objectives, tasks, achievements, ongoing work and next steps within WP5 in the TAHYA Project from month 18 to 24. T2 - TAHYA PSB meeting 3 CY - Berlin, Germany DA - 28.11.2019 KW - TAHYA project PY - 2019 AN - OPUS4-50113 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Duffner, Eric A1 - Kriegsmann, Andreas A1 - Szczepaniak, Mariusz T1 - WP5 - System validation phase and safety aspects N2 - Objectives, tasks, achievements, ongoing work and next steps within WP5 in the TAHYA Project during the first 18 month T2 - TAHYA Midterm review meeting CY - Brüssel, Belgium DA - 26.10.2019 KW - TAHYA project PY - 2019 AN - OPUS4-49192 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Gleim, Tobias A1 - Neumann, Martin A1 - Linnemann, Konrad A1 - Wille, Frank T1 - Welding Seam Safety Evaluation in a Thick-Walled Type B Transport Package N2 - The safety demonstration of heavy weight type B transport packages used for storing spent nuclear fuel (SNF) or radioactive waste is ensured by a combination of physical testing and numerical calculations. While experiments are performed in accordance with the IAEA regulations for selected drop scenarios, Finite-Element-Method (FEM) simulations are used to predict the most damaging case and to investigate additional drop positions. BAM as competent authority in Germany has performed different investigations of a welding seam for a typical large transport package made of A508 forged steel, where the bottom plate is welded to the cylindrical shell. The package has a mass of approx. 120 t. Results of physical drop tests with a full-scale model and accompanying preliminary FEM simulations are presented to determine the decisive stresses in the welding seam. A drop test only represents one set of a package and test parameters. A further parameter analysis is considered to account for allowable variations of packaging properties (e.g. resulting from the manufacturing process) and, based on IAEA requirements, the temperature dependence of the material behaviour. The results of the stress analyses from the drop test and the simulation form the basis and provide the input parameters for a fracture mechanics analysis. In addition to the IAEA specifications, further standards are taken into account for an in-depth investigation, see R6 [1], BS 7910 [2] and API 579-1/ASME FFS1 [3]. All the above-mentioned standards require a manufacturer-specific defect analysis with respect to size and position. Both result from the welding process and the following heat treatment regime. The maximum defect sizes are ensured with non-destructive test methods (such as ultrasonic or particle methods) as integral part of the manufacturing process of the welding seam. Another important parameter in the welding process is the residual stress (secondary stress). The combination of the primary and secondary stress determines the total stress in the welding seam. The most damaging case of the welding seam is determined and evaluated with help of the above-mentioned standards and taking into account the IAEA requirements with respect to defect sizes, material properties, primary and residual stress, yield strength etc. T2 - PATRAM 22 - The International Symposium on the Packaging and Transportation of Radioactive Materials CY - Juan-Les-Pins, France DA - 11.06.2023 KW - Welding KW - Fracture Mechanics KW - Transport Package PY - 2023 AN - OPUS4-57695 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Eberwein, Robert T1 - Wasserstoff - Kryogene Anwendungen N2 - Wasserstoff wird als ein potenzieller alternativer Energieträger gesehen, mit dem die für 2050 gesetzten Klimaziele erreicht werden könnten. Der Transport von Wasserstoff ist mittels verschiedener Speichertechniken möglich, von denen der kryogene Transport mit den größten volumetrischen Energiedichten einhergeht. Hierdurch eignen sich diese Speicher besonders für die energieintensiven Verkehrsmittel im Land-, See- und Flugverkehr. Im Vortrag werden Speichertechniken, Gefahren im Umgang mit kryogenen Gasen sowie bisherige Störfälle dargestellt. Darauf aufbauend wird ein Teil der aktuellen Forschungsarbeit an der BAM vorgestellt, die die Sicherheit dieser Speicher unter außergewöhnlichen Belastungen adressiert. T2 - 26. Gefahrgutkongress Mecklenburg-Vorpommern CY - Rostock, Germany DA - 03.11.2022 KW - Wasserstoff KW - H2 KW - LNG KW - LH2 KW - Tank PY - 2022 AN - OPUS4-56181 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -