TY - CONF A1 - Rauchegger, Christian A1 - Schalau, Bernd A1 - Schmidt, Dirk A1 - Lohse, Volkmar A1 - Schröder, Volkmar A1 - Thévenin, D. T1 - Experimental results from heavy gas dispersions (R134a) N2 - Heavy gases in large quantities are used worldwide in various industries. Past incidents, such as the liquefied gas disaster in Viareggio (2009) have shown that these materials are difficult to handle in a safe manner. According to the German Hazardous Incident Ordinance (StörfallVO 2000 - 12. BIMSchV), plant operators with extended responsibilities must produce a report in which they verify that , in the event of an unintentional gas release, the surrounding area will not be aversely affected. Essential elements of this report are calculations of both the released mass flow and the gas dispersion. Using models such as the VDI guideline 3783 (state of the art in Germany) plant operators are able to predict the characteristics of likely gas dispersions. The presented experimental investigations were carried out at the BAM better understand heavy gas dispersion with high gas concentrations in the air (≥ 1 Vol.-%), as well as concentrations with approximately neutral density characteristics (≤ 3000ppm) in order to test the accuracy of the VDI guideline. The starting point for experimental trials was the heavy gas releases resulting from pipeline, vessel or standard gas bottle leaks, with mass flows of between 20 and 100 g s-1. Investigations on the gas-phase release process focused on the unsteady mass flow associated with releases from standard gas bottles. The experimental results will be used as comparative parameters for future simulations. The goal of these simulations is to develop a model with which calculation of the unsteady mass flow, based on the material characteristics for any gas, is possible. T2 - 7th Global congress on process safety - 2011 Spring meeting CY - Chicago, Illinois, USA DA - 13.03.2011 KW - Heavy gas KW - Gas releases KW - Dispersion KW - Measurement KW - VDI guideline 3783 PY - 2011 SP - 1 EP - 12 AN - OPUS4-23532 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Böllinghaus, Thomas A1 - Hoffmeister, H. A1 - Stiebe-Springer, I. A1 - Florian, Wolfgang A1 - Michael, Thomas T1 - Component testing of welded supermartensitic stainless steel pipes T2 - EUROCORR 2000 CY - London, England, UK DA - 2000-09-10 PY - 2000 SP - 1 EP - 10 PB - IOM Communications CY - London AN - OPUS4-22138 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Gluth, Gregor A1 - Oppat, Klaus A1 - Vogler, Nico A1 - Kühne, Hans-Carsten ED - Littmann, K. T1 - Vergleich unterschiedlicher Verfahren zur Messung der Oberflächenrauheit N2 - Die Oberflächenrauheit eines Bauteils ist eine wichtige Kenngröße für zahlreiche seiner Eigenschaften. Der im Bauwesen übliche Rauheitsparameter ist die Rautiefe Rt bzw. MTD, die durch volumetrische Verfahren (Sandflächenverfahren) ermittelt wird und in zahlreichen Normen Verwendung findet. Laserbasierte Verfahren müssen deshalb eine Umrechnung der aus Oberflächenprofilen gewonnenen Informationen in Rt bzw. MTD ermöglichen. Hierzu wird i.A. ein empirischer Zusammenhang zwischen Parametern zur Beschreibung des Profils und der Rautiefe der entsprechenden Oberfläche verwendet. Der Aufsatz stellt verschiedene Rauheitsdefinitionen vor und vergleicht sie miteinander. Es wird ferner gezeigt, dass die nach verschiedenen Prüfvorschriften ermittelten Rautiefen voneinander abweichen. Das Vorgehen bei der Ermittlung des Zusammenhangs zwischen Profilparametern und Rautiefen nach einem volumetrischen Verfahren wird demonstriert und der Stand der laufenden Entwicklung eines Prüfgeräts auf Basis eines Linienlasers vorgestellt. T2 - 7. Internationales Kolloquium Industrieböden 2010 CY - Ostfildern, Germany DA - 14.12.2010 KW - Rauheit KW - Rautiefe KW - Volumetrische Methode KW - Sandflächenverfahren KW - Laserverfahren KW - Linienlaser PY - 2010 SN - 3-924813-85-X SP - 135 EP - 141 PB - Technische Akademie Esslingen (TAE) CY - Ostfildern AN - OPUS4-22855 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Niebergall, Ute A1 - Weltschev, Margit T1 - Comparison of the stress crack resistance of polyethylene grades with the test performance behaviour of packagings for the transport of dangerous goods N2 - Resistance to stress cracking by wetting solution is one of the selected properties together with the corresponding test method FNCT and tolerances for a comparison of polyethylene grades of one design type in the procedural rule on suitability proof for alternative plastic resins used for packagings and intermediate bulk Containers (IBCs) for the transport of dangerous goods. The environmental stress crack resistance determined by Full Notch Creep Test (FNCT) represents the impacts from the stacking tests at 40 °C performed with Standard liquid wetting solution (without pre-storage) and with normal butyl acetate saturated wetting solution (pre-storage with normal butyl acetate). Environmental stress crack resistance determined with FNCT for the polyethylene grades was related to the times to failure of different jerrican samples made of these grades in stacking tests with 5 % wetting solution and a n-butyl acetate saturated wetting solution (pre-storage with n-butyl acetate) at 40 °C. The FNCT is suitable for comparison of polyethylene grades in relation to environmental stress crack resistance independent of their use as drum, IBC or jerrican material. The stiffness of polyethylene grades should be taken into account to the comparison as jerricans are not only chemically but also mechanically stressed. T2 - PPS-27 - 27th World congress of the polymer processing society CY - Marrakech, Morocco DA - 10.05.2011 KW - Gefahrgutverpackungen KW - Polyethylenformstoffe KW - Full notch creep test KW - Stapeldruckprüfung PY - 2011 SP - 1 EP - 4 AN - OPUS4-23834 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Neumann, Martin A1 - Wille, Frank T1 - Rechnerische Simulation des mechanischen Verhaltens von holzgefüllten Stoßdämpfern von Transportbehältern für radioaktive Stoffe N2 - Basierend auf Fallversuchen mit Transportbehältern für radioaktive Stoffe sowie auf einem Versuchsprogramm mit Holzproben wurden die Energieabsorptionsmechanismen identifiziert und ein Modell für das Verhalten von Fichtenholz bei axialer Belastung entwickelt. Das Modell zieht für die Kompression von Holz die seitliche Dehnungsbehinderung – im kontinuumsmechanischen Zusammenhang wäre das die Mehrachsigkeit des Spannungszustandes im Kontinuum – in Betracht. Die Energie, die vom Holz absorbiert werden kann, ist umso größer, je größer die seitliche Dehnungsbehinderung ist. Für die Modellierung mit Finite Elemente Methoden wurden verschiedene Modellierungsstrategien untersucht, keine der vorgeschlagenen Modellierungsstrategien war in der Lage, dass Verhalten von Holz bei Druckbeanspruchung und großen Deformationen inkl. der Entfestigung zu modellieren. Bei Verwendung einer entfestigenden Fließkurve zeigt das Modell ausgeprägte Netzabhängigkeiten und numerischen Instabilitäten. Für die Modellierung der Entfestigung mit Hilfe einer von der Mehrachsigkeit des Spannungszustandes gesteuerten Fließflächenevolution ist kein geeignetes Materialmodell vorhanden. Anhand der Simulation eines Fallversuchs mit einem Behälterkörper und stoßdämpfenden Bauteilen im Maßstab 1:2 wurde gezeigt, dass zwar eine vollständige Modellierung des Stoßdämpferverhaltens inkl. Entfestigung nicht möglich war, aber das Stoßdämpferverhalten mit einer nicht-entfestigenden Fließkurve sinnvoll modelliert werden konnte. Eine Verifikation des Modellierungsansatzes am real zu modellierenden Bauteil ist zwingend erforderlich. Wenn signifikante Änderungen zwischen Verifikations- und Simulationsobjekt auftreten, ist die Zuverlässigkeit der Rechenergebnis als gering zu bewerten. Nur wenn die auftretenden Kompressionsmechanismen durch eine Analyse des Stoßdämpferholzes bestimmt werden können, ist eine zuverlässige Ermittlung von Stoßdämpferkräften- und verformungen möglich. T2 - Jahrestagung Kerntechnik 2011 CY - Berlin, Germany DA - 17.05.2011 KW - Radioaktive Stoffe KW - Transport KW - Stoßdämpfende Bauteile KW - FEM KW - Simulation PY - 2011 SP - 1 EP - 6 AN - OPUS4-23851 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Raedel, Martina A1 - Unger, Brita A1 - Bücker, Michael A1 - Sabel, Martin A1 - Feldmann, Ines T1 - Gold mosaics - material composites and glass-chemical characteristics N2 - In this study gold mosaics front the past 130 years are reviewed and analysed. Characteristic glass properties and technological specifics are observed and provide important Information on the production process. The insights gained are used for replicas with improved glass properties. T2 - GLASSAC 11 - 3rd GLASSAC Conference 'Glass science in art and conservation' CY - Wertheim, Bronnbach Monastery, Germany DA - 01.05.2011 KW - Erfassung von Goldmosaiken der letzten 130 Jahre mit Aufbau einer Datenbank KW - Herstellungstechnik und Besonderheiten KW - Schichtaufbau mit Glaszusammensetzung und EDX-analysen KW - Glas-chemische Charakteristika verschiedener Goldmosaiktypen KW - Reproduktion PY - 2011 SN - 978-3-8396-0255-3 SP - 51 EP - 54 PB - Fraunhofer Verlag AN - OPUS4-23842 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Baer, Wolfram T1 - Adequate measurement of force, displacement and crack initiation in dynamic fracture mechanics experiments N2 - Fracture mechanics testing at dynamic loading conditions requires appropriate methods for the measurement of force and displacement. In some cases additional measurement techniques must be used to obtain further information like the time of crack initiation. Dedicated standard pro-cedures for impact type dynamic fracture mechanics tests are not available. Several standards on quasistatic or elevated loading rate fracture mechanics testing provide some more general experi-mental guidelines and they often exclude impact conditions. Therefore, the first step of dynamic fracture mechanics investigations should always be to establish an appropriate and validated test method. T2 - ECF 19 - 19th European conference on fracture - Fracture mechanics for durability, reliability and safety CY - Kazan, Russia DA - 26.08.2012 KW - Dynamic fracture mechanics tests KW - Measurement KW - Force KW - Displacement KW - Crack initiation PY - 2012 SN - 978-5-905576-18-8 IS - Proceeding-ID 116 SP - 1 EP - 8 AN - OPUS4-26499 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Kovalev, Alexander A1 - Hartelt, Manfred A1 - Spaltmann, Dirk A1 - Wäsche, Rolf A1 - Woydt, Mathias T1 - Zero wear (Null Verschleiß) N2 - Während des Gleitreibens auftretende, plastische Deformationen im oberen Bereich der Kontaktspitzen werden als „Null-Verschleiß“ bezeichnet. Um diesen zu quantifizieren, werden in dieser Arbeit statt der üblichen, statistischen Rauheitsparameter die Flächen solcher Kontaktspitzenbefrachtet. Dabei liegen diesen Befrachtungen AFM-Bilder von realen Oberflächentopografien auf der Mikro-/Nanoskala als Ausgangspunkt für die Simulationen zugrunde. In den Simulationen wird berücksichtigt, dass die Flächen während der Gleitreibung in den Kontaktspitzen elastisch und plastisch verformt werden können. Ebenso wird der Effekt des Einsatzhärtens in die Befrachtungen eingeschlossen. Die Ergebnisse der Computersimulation stellen einen Weg zur Untersuchung der Reibkräfte zu Beginn des EinlaufVorgangs dar, insbesondere dann, wenn sich dabei die wahre Kontaktfläche verändert hat. Die Ergebnisse der Simulation belegen klar, dass das Vorliegen von „Null-Verschleiß“ stark von der Veränderung der Oberfläche abhängt und nicht von der Erzeugung von Verschleißpartikel begleitet wird. N2 - Recent developments in contact mechanics and microfribology have shown that it is very important to study surface modification effects for quantification of „Zero wear“ (plastic deformation of upper parts of asperities) during sliding friction. The present work considers experimental and Simulation data on the Formation of elastic and plastic contact areas during sliding friction on rough surfaces. The Simulation of discrete contact was carried out using as a source the AFMimages of real surface topography at micro/nanoscale. The approach for quantification of „zero wear“, proposed here, is not using common Statistical Parameters of roughness, but it considers contact areas on asperities. In these areas some regions are undergoing plastic deformation which influences surface Transformation during sliding friction. Also, the workhardening effect was taken into account in the Simulation of sliding friction. This enabled a rnore successful fit of experimental data. The results obtained of the Computer simulations will provide a way of studying friction force at the initial stage of the running-in process. T2 - 53. Tribologie-Fachtagung - Reibung, Schmierung und Verschleiß CY - Göttingen, Germany DA - 24.09.2012 PY - 2012 SN - 978-3-00-039201-6 VL - II SP - 43/1 EP - 43/13 CY - Aachen AN - OPUS4-26640 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Adam, Christian A1 - Krüger, Oliver T1 - Das Potential deutscher Klärschlammaschen für die Werkstoffrückgewinnung N2 - Über den derzeitigen und zukünftigen Umgang mit Klärschlamm wird in Deutschland seit Jahren kontrovers diskutiert. Zum einen enthalten kommunale Klärschlamme Nährstoffe, die sinnvoller Weise wieder in die landwirtschaftliche Nahrungsmittelproduktion eingebracht werden sollten. In diesem Zusammenhang steht Phosphor im Vordergrund, da diese Ressource begrenzt ist und deren zukünftig zu erwartende Knappheit neben der geringen Anzahl an Exportländern für Rohphosphate zu unberechenbaren Preissprüngen am Weltmarkt führen können. Zum anderen stellt Klärschlamm die Schadstoffsenke in der Abwasserreinigung dar, was den direkten landwirtschaftlichen Einsatz dieses Abfalls bedenklich macht. Zwar nahm die Konzentration der umweltrelevanten Schwermetalle in Klärschlämmen in den vergangenen Jahren deutlich ab (Wiechmann, Dienemann et al. 2012), die Belastung mit organischen Schadstoffen (z.B. Pharmazeutika, endokrin wirksame Substanzen, persistente organische Stoffe etc.) ist jedoch unüberschaubar und dürfte sich einem sinnvollen „Monitoring“ weitgehend entziehen. Das daraus resultierende Risiko für Mensch und Umwelt ist schwer einschätzbar und wird aufgrund der Beschaffenheit der diffusen Schadstoffquellen (z.B. Eintrag von Pharmaka und deren Metabolite über menschliche Ausscheidungen) unkalkulierbar bleiben. T2 - 3. VDI-Fachkonferenz - Klärschlammbehandlung CY - Berlin, Germany DA - 26.09.2012 KW - Klärschlammasche KW - Phosphorrückgewinnung KW - Technologiemetalle PY - 2012 SN - 978-3-942980-87-6 SP - 11 EP - 18 CY - Düsseldorf AN - OPUS4-26725 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Apel, Andreas A1 - Ballheimer, Viktor A1 - Kuschke, Christian A1 - Schubert, Sven A1 - Wille, Frank T1 - Approach for the use of acceleration values for packages of radioactive material under routine conditions of transport N2 - The most relevant source of reference for load cases of packages for the transport of radioactive material under routine conditions is Appendix IV of the International Atomic Energy Agency (IAEA) Advisory Material TS-G-1·1. The acceleration values given there leave many questions open and have to be agreed upon with the involved competent authorities. Consequently, the actual load cases applied for a safety analysis may differ widely and could cause problems for international transport. To avoid such difficulties, it seems obvious that the according passages in TS-G-1·1 should be modified with the objective of making the load case data more consistent for a harmonized application in the IAEA member states. Papers pointing out in this direction were discussed at the PATRAM 2010 conference. The way to improve the acceleration data may lie in investigations and measurements considering, for example different types of vehicles and package masses. However, what should be the goal of such kind of surveys? Can such investigation provide values for every worldwide load case possible under routine conditions of transport? In particular, the different designs of vehicles give a reason to doubt that such an aim is realistic. The approach in this paper is to show that a less ambitious aim is more effective. Therefore, an approximate scheme is preferred, which renders better assistance in determining the appropriate acceleration values. T2 - RAMTRANSPORT 2012 - 9th International Conference on the Radioactive Materials Transport and Storage CY - London, UK DA - 22.05.2012 KW - Radioactive materials KW - Safety assessment KW - IAEA regulations KW - Lost cases KW - Routine conditions of transport PY - 2012 SP - 1 EP - 8 AN - OPUS4-26747 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Beck, Uwe T1 - Charakterisierung idealer, realer und modifizierter Oberflächen für den sterilen Behälterbau N2 - Technische Oberflächen - im Anlieferungszustand oder modifiziert — werden hinsichtlich topographischer und energetischer Merkmale in der Abweichung von der »idealen « Oberfläche beschrieben. Die Topographie wird dabei durchgehend vom Makro- über den Mikro- bis in den Nano-Bereich mit den Methoden Streifenlichtprojektion (FP), Lichtmikroskopie (LM), mechanischem Tastschnitt (MS), Weißliehtinterferenzraikroskopie (WLIM), Rasterelektronen- (SEM) und Rasterkraftmikroskopie (AFM) erfasst. Replika-Verfahren ermöglichen dabei auch die indirekte Erfassung der Topographie an Bauteilen. Zur makroskopischen Bestimmung der Oberflächenenergie werden Randwinkelmessungen nach der Tropfen- bzw. der Plattenmethode herangezogen. Im Fokus stehen Materialien der Steriltechnik (Edelstahl, Emaille, PTFE), Passivschichten, Beschichtungen (Si02, a-C:H) und mikrostrukturierte Modelloberflächen (Silizium). Neben Standardisierungsaspekten (Mikro- vs, Nano-Rauheit) ist die Wechselwirkung der Oberflächen mit Partikeln (Haftung) von immanenter Bedeutung. Dabei sind Größe, Form und Plastizität der Partikel im Kontext mit der Oberflächentopographie zu betrachten. T2 - BMBF-Innovationsforum - Schützen und Veredeln von Oberflächen CY - Wildau, Germany DA - 28.02.2012 KW - Funktionelle Oberflächen KW - Oberflächentopographie KW - Oberflächenenergie KW - Haftung von Partikeln PY - 2012 SP - 59 EP - 68 AN - OPUS4-26943 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Beck, Uwe T1 - Plasmabeschichtungsverfahren - eine Übersicht N2 - Einleitend wird eine kurze Einordnung der Plasmaverfahren innerhalb der Beschichtungstechnologien vorgenommen. Die vielfältigen Möglichkeiten der Plasmaverfahren werden an Hand von Beispielen zu Sehichtfunktionalitäten, Produktemund:Anlagenkonzepten, erläutert. Es wird aufgezeigt, dass die Plasmaverfahren industriell angewandte Nanotechnologie sind und branchenübergreifend eine Schlüsseltechnologie darstellen, die in der Verschränkung mit der Nanotechnologie noch ein enormes Zukunftspotenzial aufweist, und; für alle Kernbranchen des Wirtschaftstandortes Deutschland unverzichtbar sind. Dieser Aufgabe widmen sich in Deutschland unter dem Dach von PLASMA Germany insbesondere die EFDS in Dresden und INPLAS in Braunschweig. Der in Cannes prämierte INPLAS-Film »Plasma leuchtet ein«, der unter Federführung des FhG IST in Braunschweig entstand, zeigt auf, in wie vielfältiger Weise die Plasmatechnik schon heute unseren Alltag bestimmt. T2 - BMBF-Innovationsforum - Schützen und Veredeln von Oberflächen CY - Wildau, Germany DA - 28.02.2012 KW - Funktionelle Schichten KW - Plasmabeschichtung KW - PVD KW - PECVD PY - 2012 SP - 37 EP - 40 AN - OPUS4-26944 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Beck, Uwe A1 - Hielscher, Stefan T1 - Validierung der Zentrifugentechnologie zur Qualitätssicherung der Fügefestigkeit von Verklebungen mit bzw. der Haftfestigkeit von Beschichtungen auf Kunststoffen N2 - Die quantitative Prüfung der Füge-, Haft- und Verbundfestigkeit in N/mm2 war bisher nur mittels Zugprüfeinrichtung möglich. Insbesondere für flächig ausgebildete Werkstoffverbunde wie Verklebungen und Beschichtungen stellt dies ein immenses Problem dar, da keine zwei „Enden“ zum Einspannen zur Verfügung stehen. Beim Abreißversuch wird deshalb ein Prüfstempel aufgeklebt, der besser einzuspannen ist. Aber auch auf der Substratseite wird in der Regel eine spezielle Aufnahme benötigt. Zudem handelt es sich um aufwendige, schlecht reproduzierbare Einzelprüfungen. Trotz doppeltkardanischer Einspannung lässt sich die Einleitung von Querkräften nicht vollständig vermeiden. Diese Mängel werden mit der Zentrifugentechnologie weitgehend überwunden. In Tabelle 1 sind die entsprechenden Merkmale des Abreißversuches mittels Zugprüfeinrichtung bzw. Zentrifugentechnologie gegenübergestellt. T2 - 20. NDVaK - Neues Dresdner Vakuumtechnisches Kolloquium - Beschichtung, Modifizierung und Charakterisierung von Polymeroberflächen CY - Dresden, Germany DA - 25.10.2012 KW - Haftfestigkeit KW - Klebfestigkeit KW - Zugfestigkeitsprüfung KW - Zentrifugentechnologie PY - 2012 SN - 978-3-9812550-4-1 SP - 107 EP - 111 AN - OPUS4-26872 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Bachmann, Marcel A1 - Avilov, Vjaceslav A1 - Gumenyuk, Andrey A1 - Rethmeier, Michael T1 - Multi-physics process simulation of static magnetic fields in high power laser beam welding of aluminium N2 - A three-dimensional turbulent steady state numerical model was used to investigate the influence of a stationary magnetic field during partial penetration high power laser beam keyhole welding of thick aluminum parts. COMSOL Multiphysics was used to calculate the three-dimensional heat transfer, fluid dynamics and electromagnetic field equations. Thermo-capillary (Marangoni) convection at the upper weld pool surface, natural convection due to gravity and latent heat of solid-liquid phase transition were taken into account. It shows that the application of steady magnetic fields produces a braking Lorentz force in the melt based on the Hartmann effect. The flow pattern in the weld pool and also the temperature distribution and associated weld pool geometry thus change significantly. Convective flows in the melt can effectively be suppressed and the influence of thermo-capillary flow is diminished to a thin surface layer. T2 - COMSOL Conference 2012 CY - Milan, Italy DA - 10.10.2012 KW - Electromagnetic weld pool control KW - Laser beam welding KW - Lorentz force KW - Marangoni convection KW - Buoyancy PY - 2012 SN - 978-0-9839688-7-0 SP - 1 EP - 7 AN - OPUS4-26993 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Quercetti, Thomas A1 - Musolff, André A1 - Müller, Karsten T1 - Instrumented measurements on radioactive waste disposal containers during experimental drop testing N2 - In context with disposal container safety assessment of containers for radioactive waste the German Federal Institute for Materials Research and Testing (BAM) performed numerous drop tests in the last years. The tests were accompanied by extensive and various measurement techniques especially by instrumented measurements with strain gages and accelerometers. The instrumentation of a specimen is an important tool to evaluate its mechanical behavior during impact. Test results as deceleration-time and strain-time functions constitute a main basis for the validation of assumptions in the safety analysis and for the evaluation of calculations based on finite-element methods. Strain gauges are useful to determine the time dependent magnitude of any deformation and the associated stresses. Accelerometers are widely used for the measuring of motion i.e. speed or the displacement of the rigid cask body, vibration and shock events. In addition high-speed video technique can be used to visualize and analyze the kinematical impact scenario by motion analysis. The paper describes some selected aspects on instrumented measurements and motion analysis in context with low level radioactive waste (LLW) container drop testing T2 - ICEM 2011 - 14th International Conference on environmental remediation and radioactive waste management CY - Reims, France DA - 25.09.2011 KW - Drop test KW - Radioactive KW - Disposal container KW - Instrumented measurements PY - 2011 DO - https://doi.org/10.1115/ICEM2011-59142 SP - 929 EP - 938 AN - OPUS4-27044 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Train induced vibration of inhomogeneous soils - a prediction based on measured and calculated point-load solutions N2 - Vehicle, track and ground vibration as well as their interaction are considered in a combined finite-element boundary-element (FEBEM) approach. The layered soil is calculated in frequency wavenumber domain and the solution for fixed or moving point or track loads follow as wavenumber integrals. The soil results from the measurements and the detailed models are approximated by simple formula which are used for the prediction of train-induced ground vibration. The influence of the track and the soil on the train induced ground vibration is analysed by the detailed models. The ground vibrations strongly depend on the regular and random inhomogeneity of the soil. The regular layering of the soil yields a cut-on and resonance phenomenon while the random inhomogeneity yields a scattering of the axle impulses which proved to be important for high-speed trains. The attenuation with distance of the ground vibration due to the point-like excitations such as vibrator or hammer excitations and the train-track excitation are investigated and compared. All theoretical results are compared with measurements at conventional and high-speed railway lines. T2 - ICSV19 - 19th International congress on sound and vibration CY - Vilnius, Lithuania DA - 08.07.2012 PY - 2012 SN - 978-609-459-079-5 SP - 1 EP - 8 AN - OPUS4-27218 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Auersch, Lutz T1 - Die Berechnung erschütterungsmindernder Eisenbahnfahrwege mit der kombinierten Finite-Element-Randelement-Methode N2 - Um die Erschütterungen infolge von Schienenverkehr zu reduzieren, werden elastische Elemente in den Eisenbahnfahrweg eingebaut: elastische Zwischenlagen zwischen Schiene und Schwelle, elastische Schwellensohlen zwischen Schwelle und Schotter und Unterschottermatten unterhalb des Schotters. Das elastische Element führt zu einer ausgeprägten Eigenfrequenz des Gesamtsystems bestehend aus Fahrzeug, Fahrweg und Untergrund. Die Wirkung der elastischen Elemente beruht darauf, dass die Frequenzen oberhalb dieser Eigenfrequenz abgemindert werden. Für die Ermittlung der Wirksamkeit der Minderungsmaßnahme werden das Gleis mit elastischem Element und das Gleis ohne elastisches Element berechnet. Beide Eisenbahnfahrwege werden mit der kombinierten Finite-Element- Randelement-Methode berechnet, wobei das Gleis einschließlich des Schotters mit der Finite-Element-Methode berechnet wird, der Gleisuntergrund hingegen mit der Randelementmethode. Für die erschütterungsmindernden Gleise erweist es sich als vorteilhaft, spezielle Gleisendelemente an den Seiten des FE-Modells anzufügen. Dadurch wird zusätzlich zur Unendlichkeit des Untergrundes auch die unendliche Länge des Gleises berücksichtigt. Für die Ermittlung der Minderungswirkung werden die frequenzabhängige Nachgiebigkeit des Gleise, die Kraftübertragung des Gleises, und die Fahrzeug-Fahrweg-Wechselwirkung berechnet. Schließlich werden die Kraftminderungen verschiedener Eisenbahnfahrwege dargestellt und der Einfluss der wesentlichen Parameter untersucht. T2 - 4. VDI-Fachtagung - Baudynamik 2012 CY - Kassel, Germany DA - 25.04.2012 PY - 2012 SN - 978-3-18-092160-0 SN - 0083-5560 N1 - Serientitel: VDI-Berichte – Series title: VDI-Berichte VL - 2160 SP - 171 EP - 184 PB - VDI-Verl. CY - Düsseldorf AN - OPUS4-27256 LA - deu AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Avilov, Vjaceslav A1 - Schneider, André A1 - Lammers, Marco A1 - Gumenyuk, Andrey A1 - Rethmeier, Michael T1 - Electromagnetic control of the weld pool dynamics in partial penetration laser beam welding of aluminium alloys N2 - An oscillating (AC) magnet field was used to suppress porosity formation and to stabilize the surface of the weld pool in bead-on-plate partial penetration 4.4 kW Nd:YAG laser beam welding of AW-5754 plates in PA position. The magnet was mounted on the laser welding head. The magnet field (up to 0.4 T and 10 kHz) was oriented perpendicular the welding direction. The analysis of the weld cross-sections and x-ray images shows a drastic reduction (up to 90%) of porosity contents in the welds. The observed effects can be explained in terms of electromagnetically (EM) induced 'Archimedes' forces as well as the EM stirring flow in the weld pool. Moreover, usage of AC magnetic fields results in a significant reduction (up to 50%) of the surface roughness of the welds. This effect can be explained in terms of electromagnetic (EM) contribution to the surface tension (the Garnier-Moreau effect) T2 - ICALEO 2012 - 31st International congress on applications of lasers & electro-optics CY - Anaheim, CA, USA DA - 23.09.2012 PY - 2012 IS - Paper 701 SP - 250 EP - 256 AN - OPUS4-27257 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Beck, Uwe A1 - Hielscher, Stefan A1 - Weise, Matthias A1 - Mix, Renate A1 - Lerche, D. A1 - Rietz, U. T1 - Progress in quantitative adhesion testing of films and coatings by means of centrifuge technology - present state of the art N2 - Standardised conventional adhesion tests are time-consuming single-sample tests. Moreover, except for the pull-off test, all these tests provide only qualitative or semi-quantitative (ranking, respectively measurement of an adhesion-correlated quantity) information on adhesion. Sometimes, adhesion is evaluated even under compressive stress conditions (e.g. cross-cut and scratch test), which itself is a contradiction to adhesive strength as defined in terms of tensile force per area. For optical coatings it has been shown that the pull-off test in a centrifuge is definitely a promising alternative with respect to the reliable, fast and quantitative determination of adhesive strength in N/mm2. The force-controlled centrifuge test is the only multiple-sample test which provides reliable quantitative information on the adhesive strength in agreement with DIN EN 15870 and DIN EN ISO 4624 on a statistical basis for up to eight samples simultaneously tested under identical testing conditions. T2 - PSE 2012 - 13th International conference on plasma surface engineering CY - Garmisch-Partenkirchen, Germany DA - 10.09.2012 KW - Adhesion KW - Centrifuge test KW - Plasma modification KW - Tensile strength PY - 2012 UR - http://www.pse-conferences.net/tl_files/pse2012/abstractupload/PSE2012-OR2601-ext.pdf SP - 1 EP - 4 AN - OPUS4-27305 LA - eng AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER - TY - CONF A1 - Shcheglov, Pavel A1 - Gumenyuk, Andrey A1 - Rethmeier, Michael A1 - Uspensky, S.A. A1 - Petrovsky, V.N. T1 - Study of welding plume in high-power fiber laser welding T2 - LTWMP '11 - 5th International conference "Laser technologies in welding and materials processing" CY - Crimea, Ukraine DA - 2011-05-24 PY - 2011 SP - 142 EP - 147 AN - OPUS4-25473 LA - rus AD - Bundesanstalt fuer Materialforschung und -pruefung (BAM), Berlin, Germany ER -